苏联十大汽车品牌？
1、伏尔加
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达
相比于伏家加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
3、GAZ
GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年***时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国。
4、莫斯科人
在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是***也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。
5、卡玛斯
卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。
苏联汽车品牌排名？
1.伏尔加河
伏尔加汽车曾被称为“高级社会主义汽车”还有“苏联工业的骄傲”这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。前苏联时期，伏尔加作为包括中国在内的社会主义国家的公务用车，都是进口的，地位相当于奥迪A6。但随着苏联解体，大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原来的生产线现在变成了大众和雪佛兰的代工厂。
2.拉达汽车
与VJGA相比，LADA的地位相当于韩国现代起亚，主要生产中低需求的家用车。苏联解体后，与日产雷诺联盟合作，不仅是当今俄罗斯的汽车主力，也是国内最畅销的国产车。虽然LADA的价格相对亲民，但无论是质量、油耗还是做工，都不如主流汽车品牌的水平。
3、GAZ
苏联的汽车品牌有拉达、伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、乃滋，乌拉尔、伊滋、卡玛等汽车品牌。这些都是苏联时期的汽车品牌，拉达汽车是由字母LADA为车标，伏尔加汽车创立于1967年 ，嘎斯是对前高尔基汽车厂的全称呼。这些汽车在前苏联时期所有的汽车品牌。
苏联汽车品牌？
伏尔加。
伏尔加(Volga)是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌,曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车,在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车,在当时是一种身份与地位的标志。
苏联的汽车品牌有拉达、伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、乃滋，乌拉尔、伊滋、卡玛等汽车品牌。这些都是苏联时期的汽车品牌，拉达汽车是由字母LADA为车标，伏尔加汽车创立于1967年 ，嘎斯是对前高尔基汽车厂的全称呼。这些汽车在前苏联时期所有的汽车品牌。
