广州车展亮相的新卡宴有哪些变革？
在今年广州车展上亮相的新卡宴是换代车型，就像很多网友说的那样，这款车在外观的变化并不大，皆在细节处，比如全新卡宴采用了贯穿式的进气格栅，给我们的感觉就是更大了，车身尺寸上长度增加了63mm，高度降低了9mm，轴距不变，所以把二三代车放到一起对比，不同之处微乎其微，所以辨识度还是很高的。
第三代卡宴最大的变化就是彻头彻尾地更换了平台。当然，这个平台也不稀奇，就是奥迪家的MLB EVO。全新一代Q7、即将面世的下一代途锐也源于这个平台。上一代卡宴用的PL71平台属于一个纯正的SUV平台，虽然说保时捷的***功底不错，但是真的把操控性能做到位也是有难度，而MLB EVO平台就不一样了，这是“正经”的轿车平台，从表现来说，卡宴确实与“SUV中的911”这个诉求更接近了。
另外，内饰方面除了保留了机械转速表和双液晶全屏仪表，其他设计都是全新的，相比于外观，给大家了一个新鲜感。
说到这，当然不得不提动力总成。入门款看起来没变化，不过就是***用了涡轮增压版本，与Macan的3.0T一致，马力数据有所提升，关键是卡宴的S版和Turbo版，排量更小了，性能增强了。毕竟这2.9T和4.0T双涡增的发动机是保时捷与奥迪合作研发的最新成果。
总的来说，除了外观之外，卡宴是是一款从平台到动力总成全都大换血的新一代车型。
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