为什么每件商品都有品牌？
对于专业营销人员来说，最与众不同的技能就是对品牌的打造和管理，品牌是用来识别制造商或者销售商的产品或服务的名称、术语、 标记象征设计或者是它们的组合。消费者把品牌看作产品的重要组成成分，品牌会增加消费者的购买价值。客户会赋予品牌意义并建立品牌关系。因此，品牌的意义远不只是产品的物理属性。
由于品牌的重要性，如今几乎所有东西都有品牌。盐的包装袋上有品牌，普通的螺丝螺母也会贴上分销商的标签，汽车零部件包括火花塞、轮胎和滤光器上都有和汽车制造商不同的品牌。连水果、蔬菜、奶制品和禽肉类也都有自己的品牌。品牌通过很多方式给予消费者帮助。品牌名称帮助消费者识别对自己有用的产品。品牌展示了产品质量和一致性的相关信息，总是选购同一品牌的消费者知道他们每次购买时都会获得同样的产品特征、利益和质量。
如果让你购买汽车润滑油自用，你会选择哪个品牌？
自用润滑油，一般都是作为家庭乘用车使用吧，如果是，选择余地很大。
作为一个油品行业从业者，我认为，目前国内品牌都没有问题，价格适中就可以，不必想太多。
现在汽车保养存在的普遍问题，是过度保养，往往未到周期就换油，造成浪费。
机油品牌比较多，令人眼花缭乱，在国内水比较深，普通消费者很难分辨真***机油，只要是真机油，选对型号基本没有问题。用过一些国外有名的品牌，真***难辨，价格也不便宜，这两年用的长城的，国内品牌，感觉和那些国外大品牌没啥区别，发动机声音没区别，动力性也一样，感觉国内品牌***的比较少，长城油我都是实体店门市购买，比网购还靠谱一些，机油这东西真***难辨，主要是在靠谱的渠道购买比较放心，二就是不要迷信国外品牌，三是根据时间和行驶的公里数及时更换机油，做好车辆的保养，问题就不大，当然也可以选购一些小众品牌的机油，***货比较少。
作为一个汽配行业工作快二十年的销售人员我奉劝各位一句，大品牌虽然有***货但品牌就是品牌。
国内品牌～统一长城和昆仑。
什么美国～加拿大～等等一些***洋鬼子还有所谓的央视品牌，全国十大品牌都是做给外行人看的。
也不是说有些品牌不好，但作为一个外行的你是很难分辨的。
通俗点回答吧，堆数据太累了
我本人之前还会看牌子（大品牌），现在只要是真的就行
我的车是国产车，出厂使用的是昆仑的润滑油，不知道我们这是不是低温的关系，昆仑的润滑油有粘油底的问题第二年的时候就换了
第二年换了黄壳，因为是做修理工的亲戚帮忙购买的，所以保证是真的，换完油以后发动机的生意立刻就变得安静了不少，之后就一直使用黄壳，使用的大概两年的时间，后来随着车的老化，再加上每年9个月的低温实用环境，需要低温流动性更好的机油，黄壳已经不能胜任了，但是壳牌的合成类机油相对本品牌的矿物油价格较高，一时适应不了这个心理落差（穷），经修理工（亲戚这才是重点）的推荐就换了一个名气稍小的品牌《TOP1》突破
突破这个品牌的名气虽然不如壳牌、美孚这样的大厂，但是的确保真，当时的半合成机油4L装才240元左右（我拿的价格更低），我之前也怀疑过，这半合成也太便宜了，但是亲戚的推荐还是让我放心换了，换了之后在零下30多度，启动一点都不费劲，发动机的声音也不大，要知道9年的国产老车，如果机油不好，那会是什么下场。这个品牌的销售路线，仅限修理厂，坚决不在线上销售，所以在网上是轻易买不到的，我本人已经用了6年的时间了，发动机没有任何的问题，以后换车也会继续是使用。（我一直是有的是图片上的银色XK-7，级别不高但实用）
我从来都是自己购买润滑油，然后带到就近的汽车保养店更换，手工费60元。
选择德国品牌格德宝润滑油，GS 0W40绿色环保机油，获得ACEA欧洲汽车制造商协会认证，美国石油协会API和美国工程师协会SAE认证，SGS瑞士公证行全球质保、保时捷A140认证。
欧洲汽车制造商协会ACEA质量管理体系，德系车必选！
请认准：保时捷原厂OEM认证，这才叫原厂机油！
我就喜欢原装进口德国机油，市场上并非随处可见，各种国际认证和资质具备，专业权威机构把关，官方直营保证，油品质量高无***货。
所谓厂家推荐的原厂机油，其实都是委托润滑油工厂代工的产品，因为成本很低，所以质量标准也不高，可以使用但绝对不是最佳保护。这种机油，3000公里开始氧化衰竭，硬撑到5000公里也没问题，就是没有发动机失去机油粘度保护，零部件磨损增加，高温下机油变质胶质增多，灰分加剧积碳形成。所以，所谓原车机油，买的只是心里安慰，实际上白给都不能要。
