本文目录一览：
- 1、11月二线豪华品牌销量,雷克萨斯总销量已达20万辆
- 2、2020年6月高端SUV销量榜出炉,前五名中德系车占80%,美系车占20%
- 3、6月厂商销量TOP15:广汽丰田劲增40%以上,仅4家自主车企入榜
11月二线豪华品牌销量,雷克萨斯总销量已达20万辆
1、月销量：20632辆 同比：增长8 2020年11月，雷克萨斯在国内市场单月销量为20632辆，其中混合动力车型和纯电动车型总销量为7472辆，占总数的32%。根据官方数据显示，2020年1月-11月，雷克萨斯品牌在国内市场以累计销售3万辆，该销量已经超过了2019年的总销量。
2、雷克萨斯11月份的销量确实比较亮眼，不过雷克萨斯的风头却被同样强势的红旗品牌掩盖了。11月份红旗销量突破5万辆，同比增长100%，这已经在红旗四个月销量连续破两万了，再次将雷克萨斯挤在身后，也为咱们自主豪华品牌争了口气。
3、从11月份已公布的数据来看，部分二线豪华品牌销量继续暴涨，包括红旗、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、蔚来等品牌实现单月销量新高。最新数据显示，一汽红旗在11月共售出5万辆新车，同比增长100%。
4、红旗乘风破浪，在几个月持续不断的追赶下乘着良好的势头终于在11月份反超凯迪拉克，一举打破合资品牌的封锁，成为首个拿下二线豪华品牌销量冠军的本土企业。此外，作为造车新势力的代表，蔚来也顺势进入二线豪华品牌的行列，并有望超越曾经的销冠捷豹路虎。
5、具体来看，一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示，一汽-大众11月零售销量为23万辆，同比增长9%；而上汽大众再次下挫超过10%，11月零售销量同比下滑24%至11万辆。2020年，上汽大众的月销量已经连续下滑了11个月。
6、而沃尔沃和雷克萨斯也在近日公布了11月销量，对比红旗它们的情况如何呢？其中，沃尔沃汽车11月在华销量达17，9***辆，同比增长高达25%，不仅再次刷新今年单月销量最高纪录，更实现连续8个月销量双位数提升，2020年度累计销量已超过17万辆。
2020年6月高端SUV销量榜出炉,前五名中德系车占80%,美系车占20%
前三名都是中型SUV，而上汽大众-途昂是一款中大型SUV，与同价位或同级别的车型相比上汽大众-途昂的性价比都是非常高的，花30万左右就能买到一台德系的中大型SUV想必很多消费者都会觉得比较值，故此上汽大众-途昂每月的销量表现也都是比较不错的。
月进入轿车销量前20榜单的A级车共有9款，而且分散的很平均，自主和德系、日系各占了3个席位。 秦PLUS继续领跑着国内轿车市场，是6月唯一一款月销量破4万辆的车型。
-6月，中国品牌乘用车共销售398万辆，同比下降27%，占乘用车销售总量的35%，比上年同期下降9个百分点。美系品牌和法系的市场份额均下跌，其中美系品牌上半年市场份额下降1%，别克、福特品牌销量低迷。德系品牌今年上半年市场份额占比达到22%，同比上涨2个百分点。
6月厂商销量TOP15:广汽丰田劲增40%以上,仅4家自主车企入榜
1、其中，广汽丰田6月份销量为745***辆，同比增长44%，成为榜单上增长幅度最高的车企。广汽丰田 与上述5家车企相比，6月份，还有5家车企，销量呈现趋势，包括上汽大众、上汽通用、东风本田、上汽通用五菱、北京现代。值得注意的是，北京现代、上汽通用五菱的销量下滑幅度，均在30%以上。
2、据车企官方披露的数据，今年1~6月，广汽丰田累计销量达428万辆，其中电动化车型实现销量137682辆，占比超30%；一汽丰田销售新车332万辆，同比增长6%，增速跑赢行业3个百分点，其中电动化车型销量达114376辆，占比31%。两大汽车厂商强强联手，丰田的在华销量很可观。
3、日系合资品牌广汽丰田和一汽丰田6月销量分别为6万辆和1万辆，同比下滑7%和25%，相比于去年的稳扎稳打，2023年的竞争环境给广汽丰田带来了一定的压力，主要也是来自新能源产品方面，后续需要有所突破。
4、据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达184万辆，同比下降6%，环比增长7%。
5、吉利帝豪也是一款神车，这车在2021年6月轿车销量排行榜上排名18名，月销9994辆，销量仅次于自家的星瑞，不过星瑞价格就贵了，在10万以上，吉利帝豪的价格很便宜，有两款手动档和两款自动档选择 指导价格从628万~798万左右，优惠幅度在600。辆，排名第11位，同比增长169%长安逸动的。
