汽车品牌是如何进行分类的？
目前汽车品牌要看怎么分类。
如果是按照区域划分的话分为国产品牌和进口品牌。像哈弗属于国产而保时捷属于进口品牌。
如果是按照品牌定位则是分为：
入门品牌
中端品牌
豪华品牌
超豪华品牌四类
举例说明：
一般分类可简单分为，国产品牌，日系品牌，德系（欧系）品牌，美系品牌，日系多年塑造的品牌形象是省油，小毛病少，家用省心，德系（欧系）品牌以宝马奥迪奔驰为形象代表豪华，大气，美系其实可以和欧系有一些联系，美系油耗往往偏高；在我国北方德系车比较普遍，在华南地区日系车绝对的霸主地位。
车子品牌很多，大家耳熟能详的汽车品牌界定档次没有一个标准，不同的人来划分都会有各自的主见。奢侈品牌
这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。
其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔…………豪华品牌
事实上，现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊，甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间，不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格，豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。
其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪…………中高端品牌
属于这级别的汽车品牌非常多，其中有不少历史悠久的汽车厂商，其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……中低端品牌
国内自主品牌近几年始终是高端不高，低端不低这方面发展，这里希望能够看到更多自主品牌向上发展，其中包括吉利、长安、哈弗、领克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、荣威……
国产车都有哪些自主品牌，怎样定义国产车，你怎么看？
传统车企长城、吉利、长安、比亚迪、广汽、上汽、奇瑞等等，近两年出来的新能源造车新势力：蔚来、车和家、小鹏、威马等等。
定义国产车，如果从法律上的定义其实很好界定，就是出资人、注册地、生产地都是“[_a***_]”，但我觉得还是要看几个方面：
1、这个品牌的拥有者或者拥有“决策权”的最大股东方必须是中国人或者中国公司。
最典型的就是曾经一段时间炒得很火的合资自主，中外都持股，设计生产制造都在国内，但是他算自主么？我个人觉得不算，因为“决策权”不在中国人手上。
2、设计、研发、制造主要在国内由中国人完成
有些名义上的自主品牌，设计请“国际***”，研发外包给国外设计公司，制造请别人代工，说真的，除了是中国人出的钱，我真不绝得这是个国产车。
通常所谓国产车狭义上讲就是指国产汽车品牌，而不是国内生产的汽车。就是说虽然迈腾是一汽大众在国内的合资工厂生产的，但大众品牌是人家德国的，所以不是普遍意义上的国产车。
广义上讲，如果仅仅是区别进口车而言，那么一汽大众之类的合资车的车算国产车也没错。
我们讨论狭义的国产品牌汽车。
国内应该也有上百家汽车企业了。主流第一梯队的有吉利汽车，长城汽车（包括哈弗，长城，魏），长安汽车，奇瑞汽车，比亚迪，广汽传祺，上汽乘用车（荣威，名爵）等，还有些几几年诞生的大量新能源新势力企业。国内汽车是一个完全竞争行业，容纳不下如此众多的品牌，近几年可能会有些汽车企业面临面临破产被收购的局面。
