如何看待38号测评的全新一代宝马3系G28？
38号车评观点偏重于运动性能，油耗，舒适性之类的，缺点说的也很直白，对于汽车配置、内置之类的都是几句带过，可能和他自己的用车习惯有关系，车本身更当工具用，具体合不合适，还得试驾，人家每次也会这样推荐。
谢邀~
38号车评一直以来都是主观因素居多的一档车评节目，对于节目里评测观点我只能说个人有个人的主管感受吧！那我在这里说说我自己的主管感受
1.全新一代的三系325Li外观上车身高度降低，轮距增宽，轴距更长在实际观感上更有战斗的气息。
在动态驾驶的感受上，新一代的325Li动力表现还是一如既往的顺畅和敏捷，每一次升降挡的调整甚至能做到预判动力请求，变速箱方面还是一如既往的快和精确几乎是和我们驾驶步调能保持一致没有延迟，甚至排气声浪在收油时能听见回火生虽然不大，但聊胜于无嘛。刹车和加速上面没有太大的变化或者说进步吧！只能说是同级别正常水平。在悬架上可能这一代的调校更偏向于舒适取向，在细微振动上底盘表现非常的柔韧，后防侧倾杆取消虽然有点可惜，但是对于日常驾驶并没有太大的影响，只是在极限状态下会有明显区别。
2.内饰全新设计元素，可以说是惊喜完全颠覆了我对宝马内饰的印象。全液晶的仪表盘显示比较细腻，操作不会有拖尾或者卡顿的感觉。中控屏幕尺寸达到10英寸以上，而且第七代iDrive相比前一代便利性提升了不少，就是语音识别只能是呵呵了，功能单调，识别性一般。中控还保留有一些物理按键，手感比较高级，金属面板看起来还是很得我心的。电子档吧的造型是全新的，握感依旧出色，氛围灯有11种颜色可选适合日常任何场景。座椅的舒适度比上一代车型有较大的提升，但是包裹性就差了一些，后排甚至还配置了舒适头枕，座椅长度也加长了舒适性明显提升，值得说的是后排接口还加入了Type-C的接口，这点是加分项。
以上就是对于全新宝马325Li的主观感受，至于节目里的观点就不予评论了，毕竟一千人眼里就会有一千个哈姆雷特。
现在的调性车。都妥协了。 没办法。 市场决定销量。决定企业利润。既然大多数人喜欢大空间。那就做大。 喜欢操控多一些。买标轴就好。 车基本功能就是代步。 38说的比较准确。
应该就是没上代运动了，之前三系正式上市的时候YYP在天津一个赛道里试的车，通篇只说底盘比上一代“高级”，没有用过比上一代“运动”这个词，很委婉了。可以去找那个视频。
看一辆车的评测，一个38 八哥 一个此地无垠 王垠 。其他的就是汽车销售而已！ 非常感谢他俩的节目，让车评人保住了底裤!还有小乔Jackr，他的节目真的是喜欢车，充值就是好好做宣传，平时就做自己真正喜欢想做的汽车***节目，挺好挺好的! 感谢这三个好的团队，做出的好的节目!
手头有五万块，你会选择买瑞虎3还是瑞虎3X？
3x和3最大的区别就是尺寸的差距，家用明显3，如果就自己开可以选择3x，本人艾瑞泽5车主，我买车时试驾过3，3的外观太老气，没有3x的时尚，但是家用完全可以。我最后选择了轿车艾瑞泽5，家用足够，不拉太大的东西完全够用。其实这个价位的suv选择性不大，又要大一点，又要经济就不好选择了，如果对外观不是要求太高可以选择3，轿车选择艾瑞泽5。再说3出来这么多年了，没有什么改进的地方了，放心买吧，3x我不建议。希望对你有帮助。
感谢邀请，其实我家对门买的就是瑞虎3，我开过几次不错，我的车是艾瑞泽5。现在国产车的技术已经很成熟了，不管是瑞虎3或者瑞虎3X都可以的，最好自己去试试[_a***_]一下两款车，个人还是比较支持国产车的。谢谢
16款虎3车主表示都不选，5万块钱，现在要么直接上虎5x(贷款点)，要么艾瑞泽5，虎5x跟虎7是同平台，比虎3的老平台好太多了，虎3x是风云的拉皮车。不是一定要SUV的话就爱5，爱5真的是好车不贵，如果真的要suv而且不想加钱，那就只能选虎3了。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
这两台车都是奇瑞在低价位区间的SUV车型，至于如何选择的话我个人建议预算多
并且偏向自动挡就选择瑞虎3，如果预算不多并且对于空间要求不太严格的话可以考虑瑞虎3X，下边我来说下两台车的表现，给大家分析一下。
首先说
瑞虎3X，这台车是由奇瑞两厢轿车风云2的平台打造而来，要说稳定性的话其实也比较不错，但是因为是由轿车打造而来，所以空间并不是特别有优势，如果出行需求不太严重可以考虑。另外是手动挡与自动挡的选择，这台车的自动挡为4AT，技术方面有些老旧，并且档位少影响驾驶感受，并不是特别推荐。配置方面，这台车相对来说还算全面，但是因为对比宝骏510来说有些缺失，所以性价比是一般，够用但是不会太丰富。
然后是瑞虎3。这台车是纯正SUV平台打造而来，也是自主品牌早期推出的经典车型，可以说如果对于车辆的性能比较注重，那么可以考虑这台车。对比起瑞虎3X来说，这台车自动挡采用的是CVT无极变速箱，平顺性以及驾驶感受要比瑞虎3X好很多，并且底盘悬挂***用的是四轮独悬，这个价位这样的底盘还是很有吸引力的。不过对比瑞虎3X来说，这台车价位会高一点，配置也算够用，预算充足还是和更建议这台车。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？
哈哈哈哈大众速腾1.4T舒适性与马自达昂克赛拉2.0智尚版，同属于紧凑级轿车，两者市场定位不同，受众群体也不同，下面我们对比看看两者的区别。
速腾1.4T舒适型搭载1.4T+7速双离合变速箱，是大众使用比较普遍的一套动力总成，具备最大150马力/110功率/250牛米扭矩输出，配合双离合变速箱可以大大提高动力传输效率，爆发力也更出色。马自达三的2.0智尚版搭载2.0+6AT动力总成，依然熟悉的味道，具备最大158马力/116功率/202牛米扭矩输出，6AT在传输效率上不及双离合，但是耐造性好于双离合，另外中后段加速也好于速腾。
速腾隶属于大众体系，发动机普遍存在烧机油现象，虽然不是什么大问题，但是机油消耗量高的事实不能否认；双离合变速箱也是有一定的隐患，过于精密复杂的构造反而不及6AT来的放心。马自达注重操控乐趣，自吸发动机可以确保极佳的行驶平顺性，大众涡轮增压发动机是最大限度挖掘小排量的爆发力，但是对于日常驾驶来说，我们更喜欢马自达的那种感觉，平顺但不暴躁。
综上所述，在不考虑定位（速腾注重商务稳重，马三注重操控运动）和空间（速腾实际空间表现好于马三）的前提下，我认为马三是最好的选择，希望我的回答对你有所帮助。
