汉兰达汽车碰撞评测-汉兰达碰撞实验视频

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1、丰田汉兰达缺点总体来说个人认为主要是相对费油，四驱性能一般，该车型的舒适性方面还是不错的，优点是车子可靠性，保值性方面比较好。

2、丰田汉兰达是丰田汽车公司旗下的一款豪华型suv，由丰田汽车公司提供全球汽车技术支持，具有安全、舒适、智能等多项优势。

3、舒适性：丰田汉兰达在舒适性方面同样表现出色。它的座椅材质都是优质真皮，内饰细节精致。车内空间布局舒适合理，前后排座椅调节范围大，所以非常适合长途旅行或家庭出游。

（图片来源网络，侵删）

年汉兰达配备了八个安全气囊，包括用于所有三排的侧帘安全气囊。

内饰方面，全新的丰田汉兰达在内饰方面，搭载了液晶仪表盘和悬浮式的***液晶显示屏，全面支持手机互联网映射及语言识别。科技感十足，下方是功能按键区域。三辐式的多功能方向盘也出现在这款车上了，挡把台周围十分简洁。

同时，汉兰达还提供了混动版本，搭载5升四缸发动机和电动机，拥有更加出色的燃油经济性与环保性。

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而对于动力性能的提升，2020款汉兰达大改款在发动机和变速器部分进行了全面升级。车型车载的发动机为0T涡轮增压和5L自然吸气两种车型，其中0T涡轮增压版本拥有足足231马力动力输出，同时还有10速自动变速器可选。

1、丰田汉兰达的底盘高度（离地间隙）为170mm，汉兰达是一款具有重心高、离地间隙大、赛道窄等特点的多功能汽车，专为越野驾驶而设计。汉兰达的外观时尚高贵典雅。

2、汉兰达的最小离地间隙是195mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力以2020款汉兰达为例，其属于中型 SUV，车身尺寸是长4890mm宽1925mm高1715mm，轴距为2790mm，油箱容积为725l20。

（图片来源网络，侵删）

3、汉兰达离地间隙为203mm。汉兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款中型SUV，因为这是一款SUV车型，所以这款车的离地间隙相对较高一些。

1、安全丰田汉兰达具有先进的安全系统，包括高级刹车系统（EBS）、前撞击预警系统（PCW）、自动紧急制动系统（AEB）等，能有效预防车辆发生碰撞，保护车主和乘客的安全。

2、广汽丰田汉兰达汽车还不错：外观看着很顺眼。整体看起来很大气，车身线条流畅，虽说车子尺寸比较大，但不会看起来很笨重，车头很有造型感。

3、在25%偏置碰撞项目中，丰田汉兰达整体表现优秀。A柱变形小、气囊及时弹出，即便碰撞后前排乘客空间受到入侵相对大，但依旧拥有较为充足的生存空间。不过这次测试有猫腻的地方在于2018款汉兰达的主驾驶和副驾驶的得分不一致。

4、安全带紧扣。汉兰达侧面碰撞和鞭打试验经过两大扣分严重的碰撞试验后，汉兰达侧面碰撞和鞭打试验都得到满分，总的好成绩得益于GOA冲撞吸能式车身+高强度驾驶舱，因此在安全上，汉兰达能给予驾驶者强大的信心。

5、我认为丰田汉兰达是值得购买的：它是中型SUV有良好口味和认可度品质可靠：具有较高的耐用性和可靠性。空间宽敞：乘客都能享受到舒适的乘坐体验。安全性高：配备多项主动安全技术，提高了[_a***_]安全性。

而最近IIHS还增加了自动驾驶方面的测试环节，全新一代汉兰达同样接受了测试。

换代汉兰达已到店，国人都要馋哭了从海外媒体发布的照片来看的话，我们的第一反应就是这一代汉兰达比现款车型低了不少，这主要是因为丰田TNGA架构的功劳，让全新汉兰达变得更加的有运动感。

目前国产版的广汽丰田汉兰达依然还需要排队等车，而全新一代汉兰达早在去年就已经在海外发布了，临近产品末期的国产汉兰达还依然老当益壮，汉兰达就是这么牛。虽然目前的国产汉兰达依旧老当益壮，但是新款车型终究还是要来的。

作为经典日系品牌的丰田肯定是不甘落后的，推出了全新一代汉兰达，目前新车正式亮相北美，有望今年内正式国产。总结了下每一代国产汉兰达的设计，和海外版车型都是保持高度相似的，相信这一代汉兰达也是一样。

却依然是无数消费者翘首以盼的状态。好在，随着早前已有网友在云南省境内拍到了正在进行道路测试的全新一代汉兰达的实车身影；也终于让我们感受到，它在国内正式上市的时日已经不再遥远。