火车票实行电子客票，车票无纸化，报销还要去窗口打印报销凭证，方便在哪里？
很简单 不需要去取票了 凭***就可以进站乘车 不需要票 证 人一致了，减少了取票这个程序，节省了时间 至于报销 只是给需要报销的人 在自助机器上取票 有什么不方便吗？需要报销正常取 不需要就可以不用取！为什么你看不到这里面的进步意义了？老拿自己狭隘的思想去 看待铁路发展，试问 不需要取票 这是估计是不方便你一个人，但是方便了更多人，这就是意义
车票无纸化，方便在出行，但对于报销来说，目前还是需要取得相应的纸质凭证才行。
从11月20日起，第2批48个车站将告别纸质车票。而之前第1批的45个车站是在11月12日实施的电子客票的应用。在新的电子车票启动以后，不需要再打印车票进站，而是刷***就能够实现进站验证和乘车了。电子客票对于旅客的出行来说，不再需要持纸质车票乘车，从出行流程来说，有了不少简化，也给很多人带来了方便。
在报销的流程上旅客可以在上车前，或者是在乘车以后的30天之内到相关的车站去打印报销凭证。这个报销凭证与车票不同，票面是没有车厢席位信息的，并且注明仅供报销字样。
当然这个报销仅仅是对部分有需要的人。
有些人员出差在使用电子车票进行报销的过程当中碰到了一些问题。比如由于出差时间比较匆忙，忘记了打印报销凭证，而后期又没有进行补打，那么在报销时就会碰到问题；又比如，将行程单作为报销凭据申请报销等等，给报销带来了一些困难。对于这些情况还是需要旅客自己多加注意。
（1）对报销凭据要妥善保管，注意打印凭据的时间，是在乘车之日的30日内办理。
（2）区分购票行程单和报销凭证。不要混在一起，耽误了报销的时间。
你这问题有点像鸡蛋里挑骨头的感觉。
第一以前网上买票要到火车站排队取票，遇到人多的时候要排十几二十分钟，现在只是要报销的才去取电子票，是不是减少了取票的人
第二进站的时候又要拿票又要拿***，而现在只拿***就可以了，是不是方便了
第三对于那些不买票的也是一种限制，***在闸机口刷一下，买了票才能通过，没买票只能乖乖补票，减少了火车站人员的工作量
这个电子票是绝对的实用，我有一个视频是说这个电子票的，欢迎大家观看，以上纯属个人意见。
题主做过火车没有，就来这YY，以前是必须取票乘车，现在，不报销的可以不取票，直接***上车，需要报销的直接自动取票机上取票就行。时间来不及的，先上车，火车到站也可以取。
至于什么手机没电，老人乘车，自己没把准备工作做好，在这叽叽哇哇有意思？
效率是提升一点点，方便也是方便一点点，但是很不令人满意。但是如果能像飞机票一样改成自己打印自己报销的模式就更好了。
铁老大现在是在进步，但是实在是效率太低了，在这里还是有几点疑问?
1.现在国内的火车站，有一部分可以使用***上车，有一部分必须打印车票，持车票上车，然后到站了出站也是有两种情况，有的持***就可以出站，有的必须持车票才能出站。这其实就让人很混乱，最终的结果是为了保证保险不错过车，还是老老实实提前打印好车票再上车。这在无形中又回到了过去的低效率老路上，一种典型的劣币驱逐良币的驱逐过程。
2.目前火车站为了加强管理普遍升级了安检措施，好多车站都启用了人脸识别，但是在到底需不需要打印车票这个问题上，一直进展不大。现在铁路部门在推行电子客票，但是对于车票报销等问题还是没有改进，只不过从过去7天改成了30天可以补打车票。我们思考一下，现在铁路部门在城市中的代售窗口越来越少，基本上如果想补打车票，必须到火车站才能打到。这无形中又是给乘车人增加了更多的负担。
3.一直挺纳闷儿，为什么在推行电子客票时，不能像飞机票一样？按照票号去网上下载报销凭证，自己打印，自己报销，而一定要到火车站售票窗口去换票，去排队，才可以拿到报销凭证？在一些高峰时间，去火车站排队可是人生中最痛苦的事啊。这一点从技术方面有什么难度吗？都能实现十几亿人在网上购票出票，就不能实现报销凭证的资助下载吗？
4.以本人的亲身经历，就曾经在出站时拿***被拒绝，然后花费很长时间来验证自己没有从中做手脚（票卖给其他无票人出站了，自己拿***出站，这样既可以牟利，也不会出事），所以后面都是老老实实打印好纸质票再坐车。铁路部门人员太多，各个车站人员培训水平不一，服务水平也是千差万别，万一被卡住，也是秀才遇到兵，有理说不清啊！
5.对铁老大的信任程度，如果全面实行电子客票之后，他们有能力或者真的很尽责，会保管我们的私人信息吗？他们会不会拿这些信息去做别的事情啊？他们会不会倒卖信息啊？铁路部门还得继续提升自己的内部水平，让大家更信任他们。
对他们的进步要夸奖，但是对于他们进步的速度要批评，没有站在乘客角度去思考问题，一切进步都是按照自己的规划来办，差评。
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