汽车的A、B、C级车是什么意思？按什么标准分的？
汽车分A、B、C、D级是根据德国的分级方法，具体方法如下：
其等级划分主要依据以排量、车轴前后距离、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
因而对等级划分为A、B、C、D级轿车，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车。
汽车按轴距分级
汽车按排量分级
另外，我国对汽车分类的标准也很多，目前在用的有关汽车分类标准就有7个：
1、2005年中国汽车统计新分类标准
2、JT/T 489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》
3、GA 802-2019《道路交通管理 机动车类型》
汽车大小的等级按照尺寸和轴距划分，其次还有按照排量划分等级（不同标准不同车船税），之后还有最恶俗但也最现实的用价格划分等级。
尺寸等级划分为：
A00级微型车，长度在4米以内、轴距在1.8~2.3米之间，知名车型以奔驰smart、电动知豆、奇瑞QQ等；
按照尺寸分级到D级基本封顶，再高级别的车型基本以定制车为主和民用车市场关系不大，主流车型AB为主，不过随着燃油价格的上升以后也会出现A0/A00级汽车热销的情况。
按照排量划分为：
微型汽车排量＜1升（L）
普通汽车排量在1~1.6升之间
中级轿车排量在1.6~2.5升之间
中高级轿车排量在2.5~4升之间
高级轿车排量大于5升
德国的汽车分级标准是按综合来算：
- A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；
- A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；
- B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；
- C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；
- D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前的D级车有诸如奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等多个品牌的车型。
欧洲对汽车的划分标准是按照汽车的排量：
其中A级车又可分为A00、A0级车，微型轿车（排量为1L以下）
1.A普通级轿车（排量为1.0~1.6L)
2.B中级轿车（排量为1.6~2.5L）
3.C中高级轿车（排量为2.5~4.0L）
4.D高级轿车（排量为4L以上）
简单地说就是大部分a级车价格在15万左右（美系个别品牌的车型除外），b级车价格在20到30万之间（裸车低配，杠精远离），c级车就是40万左右的车子了，再往后还有d级车，以上所说不代表性能车，新能源车！简单理解就是a~z字母越大，车越大，轴距越长，价格越贵！
ABCD是以前对轿车的级别划分，A级紧凑型，B级中型，C级中大型，D级大型。后来延伸出来A00微型，A0小型，以及现在流行的越级概念，A+，B+等，这也说明了问题，就是级别划分越来越细致，界限越来越模糊。
包括用排量划分级别也已经落伍，现在涡轮增压横行，混动崛起，越来越不能用排量来区分一个车是否高档，所以现在很多新车型用数字表示如大众系列280T 330T等等。
