23款欧蓝德试驾评测？
在狭窄崎岖的越野场地里，我需要持续稳定的动力输出，才能更快、更安全地通过每一个项目。
而1.5T发动机+48V轻混的全新动力总成，同时搭载钢链传动的CVT变速箱，可以给我提供十分平顺的动力体验，右脚精准控制住油门开合度，即便是攀爬非常泥泞陡峭的驼峰，全新欧蓝德也十分轻松。
04款欧蓝德测评？
二手的2004款三菱欧蓝德车型并不推荐购买！三菱欧蓝德车型本身的机械素质是没有任何问题的，这款车型虽然说不是硬派的越野车，但是耐用性还是比较好的，但是2004年的车型到目前为止已经使用了17年的时间，维修保养的费用相对来说是比较高的，而且使用的2.4升排量发动机油耗非常的高
2020款欧蓝德变速箱靠谱吗？
2020款欧蓝德的变速箱的可靠性取决于多个因素，包括车辆制造商的品质控制、材料和制造工艺的质量以及日常维护保养等。由于没有具体提及欧蓝德的变速箱型号或具体的问题，因此无法给出具体的评价。
一般来说，制造商会对汽车的关键部件进行精心设计和测试，以确保其耐用性和可靠性。欧蓝德是一款相对较受欢迎的SUV车型，通常配备有可靠的变速箱。然而，汽车的可靠性还受到正常使用和维护的影响。如果您关心特定款式或变速箱方面的信息，建议您咨询专业的汽车评测和拥有相关经验的车主，以获取更准确的信息。
靠谱
2020款欧蓝德变速箱是靠谱的。
这款变速箱采用最新的制作工艺,变速系统非常的灵敏,而且运行稳定,并且功耗也很低,性价比非常高。
2020款欧蓝德已经出现在了广大消费者的面前，并且将车型定位在了“2047智慧伙伴”。作为年度小改款车型，欧蓝德在许多细节方面都进行了优化升级。
欧蓝德在原有珍珠白、钛灰、珍珠黑、褐棕四个配色的基础上，增加了钻石红这个新颜色。作为一款主打时尚与性能的SUV，钻石红这个新颜色可以使得欧蓝德更显潮流风格。
欧蓝德2.4和森林人2.0怎么样，试驾的感觉如何？
蟹妖，欧蓝德2.4旗舰四驱、森林人2.0L四驱，这两台车都有过简单测试，测试关键点为：动力、四驱、以及NVH，综合表现森林人略胜一筹，但是两台车选择一台作为家用的话欧蓝德反而更合适。
森林人四驱系统为ACT-4的全时四驱，得益于水平对置发动机的布局，以及分动箱多片式离合器中差器，前后桥标配开放式差速器。
这一套四驱系前后桥轮间限滑能力出色，分动箱的加入前后桥动力配比也很合理，电子辅助的响应速度也很迅捷，整车的脱困能力相当不错。
欧蓝德旗舰版四驱系统为S-AWC四驱系统，限滑和动力分配依靠差速器以及前轴差速器，后桥标配开放式差速器。
这套四驱相当于有了前锁和中锁，三菱的这套四驱系统确实不差，限滑锁止能力值得肯定，提供SONW和LOCK模式面对非铺装路面也算游刃有余，交叉轴炮弹坑也能轻松通过。
两台车的四驱系统虽然略有不同，但是实际表现都不算差，只是森林人表现更轻松自如一些。
动力方面同为自吸CVT动力越大自然驾驶感受越好，这方面2.4升的欧蓝德有明显优势，内饰配置方面两车也在伯仲之间，只是欧蓝德略显老气。
两台车在越野爱好者的心目里都有举足轻重的地位，以越野为前提森林人有微小的领先，但是水平对置发动机问题太多，烧机油渗油问题频发。而且森林人毕竟过于小众，销量已经停滞了一段时间，而欧蓝德还有7K+的销量。
不如自己去试驾体验一下，别人说别人的，但是每个人的需求不一样，思考方式不一样，每个人都是在自己的角度思考，思考自己要不要买。
没有人真正懂你的思维。
其实去网上看看车评人的[_a***_],知道车子的优缺点就好了。然后就是自己亲自感受感受。
您好,感谢邀请！两款都是日系，先来看看基本数据，用户实际体验数据才是最真实的测评：
1. 三菱--欧蓝德2018款2.4L四驱版 （级别：紧凑型SUV）
发动机：2.4L 192马力 变速箱：CVT无级变速（模拟6挡）
车身尺寸：4705/1810/1710MM 轴距：2670MM
用户平均油耗：10L/100KM
用户口碑：优点----外观时尚，乘坐空间不错，油耗满意，安全配置舒适，后备箱空间大，操控轻松。缺点-----储物空间太少，悬架偏硬，外漆面比较薄，味道比较大
动力表现评价：2.4L自然吸气发动机，输出平顺乘车舒适感不错，没什么顿挫感，起步超车都轻松自如，中途加速非常猛，动力表现非常满意，换挡也没有一点感觉，加速表现-换挡加速四驱都由电脑控制更好一点。
