睿御110国四呆子测评？
睿御110国四设计时尚简约，车头造型线条流畅，踏板车的仪表方面，采用机械指针仪表盘，读数直观清晰，方便骑者快捷性的收集信息，立体绚丽的尾灯，整体来说颜值很高。
动力上，搭载esp清新发动机，最大功率为6.2kw，最大扭矩为8.84N.m，燃油经济做的十分出色，百公里油耗1.6L-1.8L。
车身尺寸上，长为1795mm，宽为675mm，坐高1095mm，轴距为1239mm，最小离地间隙为105mm，整体质量为107kg，操控起来非常轻松上手。
配置上，睿御110配HGBS前后联动刹车系统，大大的提升了制动效果。最令人惊喜的是，这款车还有高科技的SMART Key智能钥匙系统，包含电子防盗，报警功能等等，将车子的安全性发挥到极致。
总体来讲，这一款国四版本的五羊本田睿御110综合性能表现不错，特别是油耗与安全配置，让很多消费者都能感到有所保障。
国四睿御110搭载eSP清新发动机，和其他同级车型相比，瞬时加速提升3.4%，爬坡性能提升3.7%。功率高了，同等做功情况下自然更省油!高效电喷技术，是国四睿御110成为省油高手和环保标兵的另一***宝。
国四睿御110***用Honda适应国四排放标准的高效电喷技术、根据中国路况及国四排放标准进行重新调校，动力更强的同时，也能提高燃烧效率，更节能，更环保。
ofo单车现在还有退路吗？
房产预售款好象是***管着的！！！共享汽车和共享单车的押金也可参照！！！阿噹共享汽车撤出荆门市时，押金就没退给客户！！！快一年了，客户投诉无门！！！强烈要求共享汽车、共享单车等的押金由***管控！！！否则，共享经济就会玩完！！！谁还会相信它而付押金？？？
我觉得对于小黄车来说，目前是最为艰难的时刻，前段时间戴威也在内部讲话中表示，最困难时候要坚定信念，哪怕是跪着活下去。这也充分表达了小黄车人的决心，但就目前ofo的财务状况以及资本市场行情来看，小黄车的处境非常不乐观。
外部环境
时至寒冬，骑行单车的人更加少，小黄车的各方面的数据都出现急剧下滑。
资本市场陷入寒冬，市场上的流动资金日益减少，投资人纷纷选择在观望，融资变的更加的困难。
***监管加强，对单车数量，摆放位置，外部广告都有严格的要求。
ofo小黄车退押金***只是一个导火索，而且从表面上已经看得出来，ofo小黄车目前已经无路可退，要么倒闭，要么被收购，别无其他选择，这也是ofo小黄车的宿命，除非有资本再次注资，但是这个基本上不太可能的。因为现在资本也早已明白，共享单车是个无底洞，而且是没有真正的盈利模式的。早期的资本都是一种冲动的行为，看见别人投共享单车，自己也去投，一头发热，就怕错过了风口，不过事到如今，谁也不会再傻到把钱白白的投到水里。面对如此巨大的几千万人的押金，对于ofo小黄车来讲，靠靠单车每天的使用的单车的租赁费来讲，根本承担不起这么庞大的押金支出。而且每个月的成本运营加上公司的开支，各方面的费用加上去都有大几亿的投入，时间越拖得越久对小黄车来讲越不利，尤其是在漫漫冬季的时候。所以小黄车的命运堪忧，这是不争的事实。但是如果小黄车真的倒闭清算的话，那小黄车第一要偿付的就是供应商的货款，如果有盈余的话，才会考虑到支付用户的押金，所以一旦它的倒闭清算，现有的资金不够支付供应商的货款的话，他哪来的钱去支付用户的押金呢？那最后，ofo小黄车用户只能成为最大的受害者。
