各汽车品牌间的关系是怎样的？
随着科技的进步和时代的发展，我们也越来越离不开汽车，汽车的诞生为我们的生活带来了诸多的便捷，你觉得呢？ ——题记
汽车，不知道从什么时候就开始成为了我们生活中必不可缺少的交通工具，面对诸多的汽车品牌，你知道它们之间的关系吗？
当然，我们只讲一部分汽车品牌，毕竟有的品牌实在就那么一家独立的公司，所以就姑且省略，同时也请见谅。
在常见的汽车厂商中，我们大致可以分为一个大类，在这个大类中，我们大概可以这样区分:大众系汽车品牌、菲亚特系汽车品牌、通用系汽车品牌、丰田系汽车品牌、吉利系汽车品牌、雷诺-日产系汽车品牌、宝马系汽车品牌、塔塔系汽车品牌、PSA系汽车品牌、福特系汽车品牌、戴姆勒系汽车品牌、现代起亚系汽车品牌、本田系汽车品牌。 差不多就是这些系的汽车品牌，而国内的一部分厂商就选择性忽略一些，所以再次请见谅。
提起大众，你是不是只会想起大众汽车呢？那你是否又知道布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西雅特、MAN也是大众集团旗下的品牌呢？ 而兰博基尼和杜卡迪也同样是大众集团旗下汽车品牌，但兰博基尼和杜卡迪其实是奥体公司的汽车品牌。 菲亚特这个汽车品牌，是不是在你的心中就是那个小巧的家伙呢？但是你知道菲亚特旗下不止有菲亚特吗？其实蓝旗亚、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧也同样是菲亚特集团旗下的品牌，而在跑车中mincxyw最喜欢的就是玛莎拉蒂，但是道奇和jeep同样是菲亚特集团克莱斯勒旗下的汽车品牌。 提到通用汽车，你会想到美国总统的那辆凯迪拉克，没错，这就是美国通用汽车集团，雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、沃克斯豪尔、欧宝都是通用汽车集团的品牌。 在日系车中，丰田尤为出名，而丰田、雷克萨斯、Scion、***都是丰田集团旗下的汽车品牌。 吉利集团，这是中国的汽车品牌，而全球鹰、英伦汽车、帝豪都是吉利旗下的品牌，而在吉利收购了沃尔沃以后，以安全著称的沃尔沃也正式成为了吉利集团的一个子品牌。 在韩系车中，你一定听过现代和起亚，但是你知道现代和起亚这两个品牌是属于现代起亚集团的吗？ 而在日系车中，还有一个不得不提的品牌，那就是本田，当然本田集团也就本田和讴歌这两个汽车品牌。 你知道雷诺－日产其实是一个联盟公司吗？而这家公司旗下的汽车就分为日产和雷诺两个品牌，而日产汽车又拥有英菲尼迪和Datsun这两个汽车品牌，至于雷诺汽车也拥有三星汽车和达西亚汽车这两个品牌。 一直以来，我们最为熟悉的汽车中有一个品牌叫做宝马，而宝马集团一共拥有宝马、Mini和劳斯莱斯三个汽车品牌，是不是都是你非常熟悉的品牌呢？ 你喜欢路虎吗？但你知道路虎、猎豹和塔塔都是塔塔汽车公司的品牌吗？ 也许你没有听过PSA集团，但你一定听过标志汽车和雪铁龙，而DS也是雪铁龙公司旗下的品牌。 福特，也是一个生活中比较常见的汽车品牌，而林肯、福特和野马都是福特集团旗下的汽车品牌，当然野马是属于福特汽车的。 也许你没有听过戴姆勒集团，但是你肯定听过梅赛德斯奔驰，当然smart也是戴姆勒集团旗下的汽车品牌。这些汽车品牌之间的关系，你都看懂.
首先问题有缺陷！很多车辆品牌不同但却是一个集团生产的！所以品牌间的关系很难一下说明白！但是竞争品牌之间的关系那是拼杀还是很火热的！尤其是近几年汽车行业竞争更为激烈，10几万的车那是多如牛毛！10几万的吉普那也是层出不穷！所以关系可以用水深火热火热形容！但竞争是对的品牌车厂出的车越来配置越高了，[_a***_]却越来越低了！老百姓买车是越来越实惠了，电动汽车的崛起还会再写起一波高科技汽车热浪，等着看中国的电动汽车成为世界的榜样！
都说如今汽车市场品牌繁杂，光合资品牌就有数十个之多，更别提多如牛毛的自主品牌了。然而这些合资品牌虽然数量上多，但内在却有着千丝万缕的联系，例如奥迪就隶属于大众集团，劳斯莱斯就属于宝马集团，而***art属于奔驰集团，今天这篇文章对于车盲来说就是一个“扫盲帖”，将市场上大部分合资品牌的从属关系都进行了分类，以后遇到汽车话题再也不怕尬聊了！
首先我们从最庞大的大众家族说起，在汽车界大众集团在品牌数量上完全是一个巨无霸，除了奥迪、宾利、保时捷之外，像兰博基尼、布加迪等顶级超跑品牌也是隶属它旗下，甚至高端重卡品牌MAN和高端摩托杜卡迪也在大众旗下，除此之外普通品牌斯柯达、大众以及西雅特占据了市场非常大的份额，属于绝对的走量之王。
光说菲亚特咱们并不很熟悉，国内虽然有这个品牌出售但市场占有率并不高，而它旗下的品牌可个个大名鼎鼎，法拉利、玛莎拉蒂就不用说了，贵族跑车，刚进入中国的阿尔法罗密欧也属于运动豪华品牌，克莱斯勒和JEEP自然不用多说一个美式豪华一个专业越野，蓝旗亚和道奇虽然国内听得不多但在北美和欧洲拥有很不错的销量。
你最喜欢的汽车品牌是哪个？为什么？
个人喜欢奔驰。
1.德国品牌，奔驰文化。之前听过一位奔驰内饰工程部的领导做的一个基础培训，有句话印象深刻，也可以作为德国人脑子方的一种解答。
大意是，我们当时提问为啥有些工程变更，明明很小很简单，但是流程那么长？回答，别小看这种小的工程就简单的同意，需要严谨的确认一遍。如果你没有做好的话，工厂里面几千个工人说你这个工程师是个水货。（十几年了这是我记得时培训的第二个点。）
2.奔驰漂亮！尤其内饰！这个不多说，上图感受一下，新一代的奔驰设计。（话说现在奔驰有种奔驰中端车设计沿用到奔驰低端车的趋势）。（喜欢看更多的可以加下关注瞅瞅关于全新GLA和奔驰V级的文章)
3.受到奔驰广告和周边视频的影响。印象最深的的一辆豪华奔驰轿车在出隧道的时候，被大客车挤压的上车身都严重倾斜，但是底盘就是稳，硬抗着往前开。（很早之前看过的，忘了来源了）
4.写点不喜欢的内容，德国奔驰在中国国产化之后，（主要是某汽）对于奔驰基因的更改以及相应的服务，售后，让我之前的对于奔驰的喜欢已经下了几个档次。哎，就是进口的奔驰售后麻烦，再加国六要实施，要不然谁要国内的！
如果说喜欢的汽车品牌的话，那就很多了，因为之前从事汽车售后服务，车子对我来说除了排放不好以外，其他都很喜欢，喜欢发动机的声音，喜欢外观有棱角感，喜欢轮胎的扛磨性，喜欢内饰的空间大且很有科技感，各种车型都比较喜欢，要说最喜欢哪几款的话，雷克萨斯的各种款式，宝马的各种款式，奔驰的，马自达阿特滋，大众golf，迈腾，帕萨特等等。这些车总体性能都比较好，而且在技术上在各个行业也是领先品牌，具体参数可以上汽车论坛上了解，也可以去汽车之家了解，谢谢。
只选第一，不选第二。只喜欢奔驰，没有特别的原因。 打小在我心目里，奔驰车就是成功的标志。同时奔驰发明了世界上第一台轿车，二战中的奔驰更是代表了德国工业的最高水平。
怎么能一眼看出汽车牌子？
这个完全要靠生活积累了，当然你也可以把所有车标和品牌联系在一起背，但我觉得这样浪费时间，效果还不好，我记车标的办法就是看见一辆车就看下它的车标，认识就不管，不认识的话肯定会问问身边的人或者上网搜一下，这样通过日积月累再加上重复记忆，对汽车牌子也会越来越清楚，最后一眼看到车标就能瞬间在脑海浮现改车标代表的品牌，但这个方法也有缺陷，毕竟有的车出现的频率很小，很有可能遇不到这种车，不可能把所有车的品牌都认识完，而且记忆周期也比较长，但这个方法不需要占用你额外的时间，在行走中就能记忆汽车品牌。
您好，首先要记住品牌名字，然后看标志，多看，不认识就走近去看车***左边上的名字，熟悉后就记各个品牌的特征，经常看，有时一看车的样子就基本知道是什么车，甚至什么车型，反正就是多看，记名字，车标，然后熟悉车灯的形状，进气孔的形状，整体的形状
364个汽车标志
一天一个够认一年的
再也不怕在路上遇到陌生车标了
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汽车圈的怪论，为何进口看不起合资，合资看不起国产？
一、看不到民族品牌的进步
现在，我们的国产车无论从质量技术、售后服务等方面和合资车不分伯仲，和进口车也可媲美。不说别的，看看我们日常生活用的家电，原来都认为月亮是外国的圆，现在我们的国产家电都出口西方发达国家了，汽车产品也一样，像吉利、比亚迪等国产车，虽不能领跑世界，但并不落后。
二、品牌影响力不足
汽车品牌需要多年打造，需要用组合拳宣传，一些进口车都是百年品牌，有一定的客户群体，也做到了家喻户晓，信誉度和美誉度高，这是这种怪论有一定市场的根本原因。
