小马，小羊，小兔，小猴排队上车，一共有()种不同的排队方法？
我们用1，2，3，4来表示在四只小动物用数的排列组合得出来，先把1放前面有六种排法：
1234，1243，1324 ，1342 ，1423，1432
同样的2，3，4分别放前面也分别有六种所以四个6：6×4=24种
你觉得买车应该考虑首先什么，是看车的颜值，还是看是否省油？
我觉得首先要看收入，你的收入决定你买什么层次的车，其次是看用途，是家用还是公作用，然后是看颜值，颜值高的车让人心情愉悦，反正我是没有开颜值低的车的欲望，接着是考虑油耗、空间、舒适度等等，需要你综合考虑，选择适合自己就是最好的。
我觉得买车肯定是因为颜值而喜欢上，再看品牌、空间、配置、省油等其他细节，因为汽车根其他商品一样，你得看着好看才有接下来的事情。
早期的汽车品牌少、车型少，造型也比较保守，那时候纯粹是看品牌买车，只要牌子硬再难看也能忍，但现在不同了，品牌丰富，车型更是让人看的眼花缭乱，在品牌实力差异非常接近、价格接近的情况下，颜值就是决定最终选择的重要砝码。比如说我们看好紧凑级轿车里边的卡罗拉、轩逸、雷凌、朗逸等等，差异很小，但自己可能更喜欢卡罗拉的颜值，那么基本上就不会考虑是否省油的环节了，因为同级产品中油耗表现已经高度接近了。
接着上面的省油话题，我们选车肯定是根据自己资金情况划定一个区域，比如15万元以内的车型，排气量和性能都非常接近，常见的1.5L、1.6L、1.2T、1.3T、1.4T、1.5T等等，他们在油耗方面差异相当小；而上升至20万元区间，发动机排气量也相应上升到2.0L、1.8T、1.6T等更高性能行列，他们在油耗表现方面差异也比较接近；同理，每一个价格区间对应的车型油耗表现自然多维持在一个水准，所以说油耗已经不再是当今消费者买车考虑的因素了。
综上所述，在品牌、配置、价格等因素基本持平基础上，颜值已然成为消费者选车的首要因素，而是否省油或许已经被慢慢漠视掉了。希望我的回答对您有所帮助。
谢邀:买车首选合适符合自身使用定位，1.钱的保障，2.使用环境，与实际情况为指导，3.质量稳定，省油省心，故障少，4.考虑换车后的高残值(土豪除外)。5.动力好，底盘扎实沉稳，至于颜值，萝卜青菜各有所爱。
一般考虑最多的都是别人的评价…和自己考虑的真不一定有决定性的作用！颜值？为什么国产车好看都不一定买？！油耗？油耗再高能高到哪里，一年能多跑多少油？！
和吃饭一样，扎堆…都说好咱也觉得好，相信不是我一个人这样[捂脸]
买车首先是自己选的自己喜欢的，因为花自己的钱，满足自己喜欢的一点不为过！
在喜欢的范围之内再筛选一下，综合考虑用途，经济性，实用性，耐用性。最后只剩下一到三款左右，再去试驾一下，亲身体会车的驾驶感觉，各功能布局，舒适性，操控性！然后谈价格，交定金，提车，哈哈！
友情提醒一下，养车不容易，买车需谨慎！预算不能超过自己存款的百分之七十左右，如果贷款，不能明显感觉到还款压力才行！因为买车是为了生活水平的改善和方便，不能因为买了车而影响生活质量，不敢开不敢消费的，反而影响生活，就没有多大意义了！
希望能给参考，码字不容易，不喜勿喷！[祈祷][祈祷][祈祷]
