买一辆保时捷有多难？
1、在现车和订车之间纠结：
保时捷却是大到底盘控制、后桥转向，小到门上一个饰板的颜色，都是可以选配的。选配价格的问题一会再吐槽，但是会导致的最严重的问题就是你无法避免在现车和订车之间纠结。现车基本上确定交钱就能开走，但我敢说大概率是找不到完全符合自己内心配置的现车。如果选择订车的话，就要经历漫长的等车过程（一般半年左右）。
2、配额让人操碎了心：
保时捷有个很神奇的东西，叫做配额；简单理解就是***经济一样的东西，总部会根据市场情况和产能，去分配接下来2~3个月生产的车型。分配给4s店的配额，只要到了时间，就必须生产出来，如果已经有人订了，就按照定制的配置生产；如果在配额到期的时候没有人订这个车，4s店就会自己选一个比较大众的配置把车生产出来，就变成了所谓的现车。
如果买Macan、Cayenne之类的热销车型还比较好说，配额比较多，而且现车配置也很丰富；但要是销量比较小的GT3、Turbo或者E-Hybrid + Turi***o这样的，可能就要全国去找配额了。甚至可能全国都没有配额，这个时候，就需要4s店去向厂家申请配额；一旦申请配额，不光是交车的周期会大幅拉长（半年以上），优惠也会少得可怜（因为4s会倾向于把手里的配额尽快卖出去以免库存压力）。
3、选配很好，但钱包很受伤：
丰富的选配确实是保时捷的一大特点，你完全可以定制一辆独一无二的车，只要你有足够的钱。安全带换个颜色，没问题+7500；头枕上印个花，没问题+7000；选个骚红内饰，没问题+66000……
不难，先去1688进货摆地摊。赚点钱，学个程序员啥的，去大城市找个好点的公司上班，上班的同时多关注身边的女同事，了解家庭背景，找到一个家庭条件好的，泡到手，领个证，你老丈人就会一路帮你扶摇直上！这是我知道的最简单的，买保时捷的方式了[我想静静] 拿走不谢
保时捷好不好？
谢谢问答邀请。保时捷是一个历史悠久，美誉度颇高的汽车品牌，聊这个品牌的车好不好，我们先了解下这个品牌的一些情况：
与意大利的“二皇一后”相比较，保时捷这个品牌可以说是相当的亲民了，相较于前者，其品牌地位和跑车纯正血统同样享誉车坛。
这个品牌的创始人为费迪南·保时捷：
保时捷先生也是技术大牛，动手能力也很强，早在1900年，年仅25岁的保时捷就发明了轮毂发动机和全球首台混合动力车。
1906年，年仅31岁的保时捷就成了奔驰公司的主任设计师，可谓是年轻有为。
保时捷成立公司是在1931年，起初只是给为诸多的汽车厂商提供汽车设计和咨询服务。
后来，保时捷因为“甲壳虫”的设计，收到***的赏识，受命***完成了大批甲壳虫的生产。
- 保时捷是一款很好的车，也可以说很多男人的梦想之车。
1.首先从质量上来说，2019年的质量排名中和雷克萨斯包办了前两名，身为一款德国制造的车，保时捷质量一直领跑行业，这是难得可见的。
保时捷最有名的就是保时捷911，虽然造型不及兰博基尼、法拉利那样惊艳，但他的造型非常有传承，特别是他的圆头大灯，非常经典。同时他也有着无与伦比的操控性，可以看到很多知名的汽车圈大佬，有钱后都会买一台911给自己，这也是对这款车辆的充分肯定。
3.覆盖车型和价格。
主流跑车：1.保时捷911 售价：126.5万起。保时捷718 售价：54.5万起
主流SUV： 保时捷-cayennne 售价：91.3万起
保时捷Macan 售价54.5万起
主流轿车：保时捷-Panmera 售价：***.3万起
当然除了以上的车型还一些其他，像神车之一 918和进几年发展起来的纯电车型等等，就不一一说了，
总之加油吧，少年 ！总有一天会有属于你的保时捷。
