遇见过最龌龊的男性是什么样的？
这个还真有，是我原先在选矿厂上班的一个男性，厂里的职工，那时我是厂里人事科科长，兼管给职工分配宿舍的，我们那里是大山，选厂距离矿山不远，条件不好，有一次和厂办公室人一起去小碎矿站检查宿舍，当一行人到这个男性职工宿舍的时候，发现里面睡着一个人，当然这个人我们工作人员都不认识，就盘问起来，那人说他是里沟村民，到矿山捡矿石下来，看见这间宿舍门没有关就顺便睡了，他也不知道这间宿舍主人是谁，反正也不是头一回了，真叫人哭笑不得，职工宿舍成了过路旅馆！再看那宿舍，地上满是垃圾、方便面袋、烟头、脏水，恶臭气熏死人，床上被褥脏的看不清颜色，真不敢相信这就是我们厂的职工宿舍，真不敢相信这过路人谁在这里能睡得下！这职工后来我还常见，一直单身。
这里龌龊的男性，应该指品行不端***下流卑鄙的男人。这种人惹人讨厌，让人极度不适。
我的闺蜜给我讲过她遇到的龌龊男，那时她年龄还小，只有十六岁。有天晚上男同学约她出去玩，回来的时候在村口遇见了巡逻的联防队，因为出门时候化了妆，联防队员不由分说把她带了回去。在办公室里自称刘队长的一个男人盘问她，她当时吓得要命，把和男同学约会的事情说了出来。刘队长不停追问他们都干了什么？有没有亲嘴？有没有xx？闺蜜羞得满脸通红，一个劲哀求放她回家，刘队长说你不交待清楚今天不能走，明天让你家人来领你。
闺蜜害怕家里人知道，就说你问吧我说，刘队长问她亲嘴伸舌头了吗？身体是什么感觉？(还有很多无底线的问话，我都写不出来，只能说世上竟然有这种厚颜***之人)然后还掏出自己的玩意在手里把玩，闺蜜连忙扭过头去。刘队长又跑到她前面让她看，还吹嘘自己有三四个情人，个个都喜欢他，如果你也需要我也给你。闺蜜躲开他说想上厕所，他竟然说就搁这尿吧让我看看。闺蜜快要吓哭了，他又附了过来，说让闺蜜给他舔舔，正在这时门口传来了脚步声。刘队长赶忙把裤子提好，装作倒茶弯腰低声威胁闺蜜，不要把刚才的事说出去，不然就把你关起来。闺蜜连连点头答应，他又问了闺蜜父亲的名字，然后把她放了。
闺蜜说后来才知道那个人和她家还有亲戚，就是一个地道的流氓无赖净干些龌龊的事，她没敢告诉家人。她想一辈子烂在肚里，又觉得坏人应该得到报应，她就告诉了我。我没有替她守住秘密，希望我的闺蜜不要看到。坏人就应该得到应有的惩罚，你越纵容他越嚣张，坏人就应该曝光他，把他的不耻公布天下让世人唾之。这个刘队长就是我听说的最龌龊的男人，愿他早日魂归西天！
龌龊的行为根源于猥琐的思想，猥琐的思想造就猥琐的气质，形成猥琐的行为言语，给人以猥琐的形象，无论如何掩饰，猥琐的感觉都会透体而出。
没有最猥琐的，只有更猥琐的，总会有人在这条路上登峰造极的。
(请勿对号入座，陈述事实而已，谢谢！)
这几天我心情很沉重，一直是高兴不起来。那就换个思路来回答一下你提出的这个事吧！“龌龊”是指脏，不干净。最龌龊的男性应该是指脏、不干净，人品卑鄙恶劣的人。鉴于这个定义来衡量，我在现实中还未遇到这样的人，可能回答这个事不够准确望见谅。我虽然未遇到但在记忆中还真有一个事，在此拿出来说道说道可能和这个事贴点边。回忆我在学生时代很有“本事”（班干部）可以说除老师授课外班级事务我负全责，连各科“课代表”都要听我的。我们那时候学制是十年制（小学6年，初中高中在一起上各2年为4年）记得在念初二时班级转来一名男同学，他的名字我还记得但不便说。他在班级里不到一个学期就混的很招人烦！男同学都孤立他没有同伴，女同学对他是“避瘟神”远远躲之。我发现这个情况后了解一下女同学，据多人讲他愿意往女同学身边“靠”（往近凑）在那个时代这是绝对不行的！经过同学们的定性，确定他是品行不端。用现在的话来讲应该把他定性为行为龌龊吧！借此谈谈自己的看法而已。
之前工厂旁边有一条近道可以很快回到租房的地方，但是经常会有一个龌龊的男性躲在草丛里，***每天上下班的女同事，附近工厂的很多女同胞都遭遇过，听之前的同事说，经常有工厂下班的女人从那里抄近道回家，偶尔自己一个人走的时候，就会遇到一个变态男，在草丛里脱掉自己的裤子，让那些落单的女人看，虽然没伤害那些女工，但是让别人觉得很恶心，心理上造成不好的影响，后来上下班，那些女的基本上都不敢从那里过了，就算从那里过也是很多人的时候才从那里走，这应该是最龌龊的男性了吧。
比亚迪汉被大飙车贬低，真实情况到底如何？
我觉得我们国家对于自媒体车评人应该也有个准入标准，需要有车辆（维修或则结构）工程师资质，驾照要有国际赛车B级资格，每年要参加赛车比赛积分。在做测评时，单圈时间要有限制，过弯时要有最低车速，不符合时间规定的一律不能发表意见。
我是完整的看了大飙车的视频，我觉得说的没问题，第一点，有网友说比亚迪汉加速3.9秒，这货说80以上加速慢慢慢。***里说的很明白，测试的单电机版本的汉，单电机推汉2.2吨的车，谁能开出3.9秒来？我怕他是想飞吧。说加速慢很正常吧。人家也说了0到80还是很快的。第二点，尺子量防撞梁，防撞梁作为汽车的零件，也是有标准的，太厚，对行人不好，太薄对碰撞不好。而且bba这样的车企大部分都是用铝合金的。汉用的是钢材。如果钢比铝合金好的话，bba怎么会不用呢？第三点，悬架，汉用的是3连杆，稍微懂点车的一般都是听的4连杆5连杆。3连杆是什么玩意？如果3连杆比45连杆好的话。还是上面那句话，bba为什么不用？而且全车底盘没有铝合金。比亚迪唐底盘还有铝合金呢。比他贵的汉反而没有铝合金了，在这说下，铝合金比铸铁质量轻，对车身减重有帮助。
这货喷国产已经是轻车熟路了，看看他以前的***，对国产的偏见那是叫根深蒂固，而且他的试驾***更是露骨也让人看不懂，有点缺点就会被他无限放大，好的让他一说就成不好了，长城汽车就是个例子，这货赔了百十万，不过还是不改[捂脸]
2018年我就拉黑了大飙车！
太虚伪充值说话太明显了！
我质疑大飙车的理由很简单很直接！
第一每期节目都买新车开拆钱哪里来的？我也在他下面提过问，他没有回复……，说明什么问题？
买车的钱哪里来的？肯定是靠车企充值来的！否则就不符合逻辑了，他家里有矿每次买新车来拆做节目给大家看？
第二那就更明显了，防撞梁的厚度真能决定车辆安全性性吗？火车轨道高强钢***购也不贵，如果防撞梁真能决定汽车安全性我相信所有车企都会***购火车轨道做防撞梁！
第三车企***购铝合金配件代替部分铁质配件是很大程度上增加成本的，是属于车企良心，对于吉利星越机油底壳用了铝合金螺丝他居然说铝合金不耐撞？（睁眼说瞎话）
第四他评瑞虎8的时候（此时我早就拉黑他了，是头条其他车评剪辑了他的***内容我看到的），把瑞虎8说的非常难受，开都不想开了让他的同事开回去，很弱智的做法！既然你买车回来拆你之前没开过吗？这么难开的车你还买？很明显奇瑞告他敲诈勒索76万的传闻是真的！
现在网络高度发达，***都是自媒体！我劝某些人都说真话，因为真话无懈可击！网络也是有记忆的并且不是法外之地！当有一天被黑的车企来找大飙车算账看他是否扛得住！别看他现在蹦的欢敲诈点小钱花，对于那些车企来说这根本不叫钱！要他坐牢分分钟！
汉我不清楚。我自己用的比亚迪唐Dm感觉没有输给Bba。从汉的价位来看，物超所值是一定的。
至于专业评价如何，必须从性价比综合考虑，如果不是在一个级别的比较，就毫无公正可言，更没有意义。
38号称奥德赛时速190还有推背感，北汽EU5零度以下的续航有增无减，你怎么看？
这个有人还来洗白的我无语了，充不充值不管，车评人应该是开过比较多的车了，这个发动机到190还有推背感就他妈说话不负责任，别跟我扯感官，就这感官别说车评人，司机都不配，我告诉你真是的情况，这个一脚下去就是嘶吼，不接受反驳！
首先说明38号和韩路都不了解也不感兴趣，但对奥德赛以190km/h的时速再加速体验推背感非常好奇，其次EV纯电汽车理论上可以做到超过工况续航但需要满足的条件太多。
本田奥德赛现款车型使用的发动机是台2.4L自然吸气动力，不客气的说是台弱鸡，好在奥德赛是台MPV并不是台需要追求性能的车，所以弱一些、小一些、舒适感比其他MPV逊色一些也不是错，至少合资品牌满足一些人的内心需求。
然而说这台车有性能得用什么思维方式才能得出这一结论呢？
最大功率137kw、最大[_a***_]186Ps、峰值扭矩243牛米，匹配一台本就属于低级别变速箱的CVT破百都在11秒左右还得吊起转速测试。这么台“小排量”自吸加速感对于后排乘客而言估计在0-100时会有些感觉突兀和推背，时速超过150km/h老化说都是“悠悠的上升”，时速达到190km/km似乎压榨到这台地球梦发动机的极限了吧，奥德赛极速是不是200km/km？
当然每个人对车辆加速感受的体验不同，但以习惯了性能车的人而言10秒以外的车谈什么推背感呢？还是加速时厂家安排人真的在后面推？本田在国内合资生产的车型尽量别谈性能，没性能的质量都挺稳定、稍微有些性能的都在机油召回***的路上。
北汽ECU5零度以下续航有增无减，这种说法可信度不高但并不是不可能实现。
工信部测试电动汽车续航是以工况法为主，UE5是的两个版本续航分别是416和460公里，以低续航版为例如果测试时使用“等速法”确实能做到。
电池组是孚能供应，容量达到53.66kwh，电机功率160kw、整备质量1.6吨，工信部测试的正常行驶的平均电耗为12.9kwh/100km，真实路况的电耗会达到15~17kwh/100km之间。
但测试续航有两种方式，除工况法以外还有60km/h等速测试法，车辆以低速定速巡航风阻很小，车在耗电设备全数多余电耗可以降到最低，这种情况下正常电耗可以降低到10kwh/100km左右。
以等速续航测试的话EU5在理想环境中是可以跑出500公里以上续航的，但在低温环境下效率降低再加上使用电热空调续航会有一定下降，不过即使增加电耗但等速续航测试仍有可能超过416公里的测试值。
