汽车诊断插头各线柱的含义？
1、外线部分：外线部分在电路图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。颜色标记以字母表示,导线的截面积是以数字标示在导线上方。
2、内部连接部分：内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系。同时，使电路图更加容易被理解。
可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。
无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。
汽车诊断插头各线柱有：
16号为电源正极。
4号角是地线。
其他的针角是汽车其他功能的数据诊断线，ABS系统、安全气囊系统、自动变速箱系统等。
听说在车上装OBD可以进行故障预警，什么是OBD？
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD接口能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况，如
有发现工况异常，则根据特定的算法判断出具体的故障，并以诊断故障代码(DTC，Diagnostic
Trouble Codes)的形式存储在系统内的存储器上。
系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助，维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码，从而可以对故障进行快速定位，以便于对车辆的修理，减少人工诊断的时间。
汽车OBD系统诊断仪可以实时监控车辆的信息，有故障预警的作用，车况较差或有质量隐患的量产车可以选择安装。
OBD：On board diagnostic，中文释义为车载诊断（系统），系统关联车辆全部传感器和动力元的数据；如某一系统出现故障则故障信息和代码由ECU行车电脑进行储存，有些严重故障会通过仪表盘的指示灯提示，部分故障码并不会显示，而是要通过OBD接口连接诊断电脑读取数据。
可以把OBD理解为“汽车的心电监控设备”，但设备本身不能直观的反馈信息，需要通过电脑和专用系统通过显示屏体现数据；在车辆维修时无法直观的判断车辆的问题，用电脑连接线插入车辆的某个小方口互联检测，这一检修过程本质就是OBD检测。OBD接口一般在如下图所示的位置，多数会在图1所示的区域，当然会在内饰板的背后。
常见的OBD汽车诊断电脑都很专业，除了维修厂一般车主并不需要这种机器；不过还有一种民用车常用的OBD外观电脑，其实就是个带蓝牙功能的接收器；使用这种接收器对OBD结构对插，之后通过app专车专用的系统也可以实现对故障码的读取，但是一个设备一般只能适配同一款车，重点是并不能保证可以读取所有的故障码。
这种OBD***电脑有一定警示作用，不过量产车绝大部分是没有设计和制造缺陷的合格产品，这些车并不需要时刻对概率性出现的故障担忧。
除非是一些发动机或变速箱在制造过程中即存在问题，但是通过召回或其他方式仍无法处理的车，这类车需要使用OBD。因为变速箱一旦出现问题在行驶中会很危险，发动机空燃比出现问题或机油系统出现问题，汽车的尾气排放则一定超标。
其次对改装车有兴趣的话也可以利用OBD，比如一些OBD接口的定速巡航、动力数据修改器、或者是一些功能性的***配置，通过OBD专用扩展坞可以利用一个OBD结构加装多种功能，这也是OBD的重要作用。
不过重点还是5.1新规之后汽车的年检要通过OBD接口读取发动机故障码，如果对车况没有信息的话可以提前通过OBD进行检测，否则有问题则不能过检；如发动机或变速箱存在上述的通病问题，最好的办法是加装一个OBD电脑时刻监控，至少能在因故障导致严重问题之前预防，这就是OBD的作用。
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