2013款速腾1.6自动舒适型报价？
2013年的大众速腾1.6升排量车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。
大众速腾车型是大众公司推出的一款经济形象轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型乘坐舒适性和燃油经济性都非常好，2013年的大众速腾1.6升排量车型，百公里燃油消耗量只需要7成左右，非常省油，目前在二手市场上的价格，在3万多元这个程度上，性价比还是非常高的。
13000公里1.6速腾多钱？
行驶里程13,000公里的1.6升排量大众速腾车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价格的75折左右。大众速腾车型在二手市场上的保值率一直以来都是非常高的行驶里程只有13,000公里的1.6升，排量车型基本上属于准新车的状态，二手市场上的保值率属于最高的阶段，大约是新车的起5车左右。
一汽大众速腾自动档1.6升多少钱？
你好，根据你的描述情况。一汽大众速腾自动挡1.6的现在新车大概在13～15万元左右，具体分配置还有地方经销商价格有所区别，具体建议到你当地经销商咨询以实车配置以及当地经销商价格为准，希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
刚刚入手2018款大众速腾1.6L舒适版，落地12.7万，怎么样？
恭喜入手新车！在新旧款更新时往往老款的优惠幅度很大！从价格上判定优惠力度可以；另外需要注意，全新一代速腾上市近半年，还有旧款车销售，说明此车时间不短了，重点关注一下电瓶有没有问题；另外德系A+ 速腾开得人挺多，保值率也不错，恭喜；
大众速腾在宝来和朗逸之后推出了最新款，热度一直居高不下，最新款取消了1.6L车型，仅保留1.2t和1.4t车型，目前速腾的优惠力度很大，老款18款库存车型优惠在4万左右，新款优惠也在3.5万左右，性价比都不错，12.7万的落地价格还是很值得选择的
18款1.6L速腾舒适版
指导价格：14.78万，优惠4万左右，优惠完10.78万左右，保险5000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.2万左右，全款落地12.5万左右
18款大众速腾还是很经典的，当时销量和口碑一直位居首位，至今库存车型也依然备受追捧，大众速腾对于消费者的心理把控很到位，虽然使用了家族式设计，但是并不缺少时尚感和年轻感，另外定位为紧凑型车型，整体的比例很协调，已经很接近入门中级车的水平
18款速腾整体的稳定性和可靠性很高，后期用车费用经济性不错，小保养300多就能完成，1万公里和5千公里保养都可以，要根据使用的机油判断，18款自动舒适版配置表现不错，能够满足日常家庭使用，并且还有一定的富余
18款速腾的1.6L自然吸气车型，动力表现很不错，并且有一定的驾驶感和操控感，底盘厚重感很突出，有不错的质感，在同级别紧凑车型中很有竞争力，口碑和销量表现都很突出，还是很值得选择的
总结：大众速腾整体的品牌力和产品力很强，目前优惠力度很大，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
2018款大众速腾1.6L自动舒适版
大众速腾定位是一款紧凑型车，在国内有着较高的知名度，销量基本保持在该级别前几名的位置，目前新款速腾以及上市，老款优惠幅度比较大，性价比还是非常不错的。
外观方面个人认为还是非常好看的，中庸的造型非常符合国人的审美，采用了大众家族式的设计，有着较高的辨识度，看起来大气稳重，整体非常的耐看。内饰方面跟外观非常相似，中规中矩的造型属于偏家用的风格，做工用料都非常不错，中控台***用了大量的软性材质包裹，手感不错，加上镀铬条装饰显得非常精致。
动力方面搭载了1.6L和1.4T发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率110马力，最大[_a***_]155牛米，匹配6速手自一体变速箱，换挡平顺线性，起步加速稍微有点肉，速度起来还是不错的，家用还是没有问题的。
底盘方面搭载了前后独立式悬挂，***偏舒适性，方向盘指向精准，并且对于车身的侧倾也抑制的不错，加上车内不错的隔音效果，整体行驶舒适性非常不错。
2018款大众速腾1.6L舒适版官方指导价14.78万，后报价11.78万，加上购置税10068，保险5327，车船税420，上牌500，全款落地价134115元。
短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
速腾是大众旗下的一款经典A+级车型，沿用德国的悬挂系统，配置中规中矩，内饰简洁。低配至高配，手动、自动及车身颜色丰富，总有一款适合你。只是动力稍感不足，1.6L舒适版落地12.7W值得拥有。
大众速腾是一款定位为A+级的紧凑型轿车，这款车型的市场口碑相当不错，消费者的关注度也非常高，车型的综合实力相当突出。目前大众速腾已经推出了全新改款车型，这款车型有点姗姗来迟，是在宝来和朗逸这两款车型推出了最新款之后，大众厂家才给速腾更换了全新的车型设计。新款的大众速腾取消了原本1.6L自然吸气的动力选择，只剩下1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机的车型，在这里我大胆猜测一下，很有可能是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质，1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型，加之现在的新平台更换的是1.5升发动机，所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。
目前大众速腾在售的车型，分为18款和19款两种型号。整体的优惠力度还是非常大的，19款的市场优惠力度达到了3.2万左右，而18款作为老款车型优惠力度更大，达到将近4万的幅度。速腾的官方售价是12.89~19.19万。如果按照最低配的车型售价，算上18款的优惠力度，那么买下一台速腾的裸车，相当于只需要花费8.89万左右，这样的价格在同级别车型中的性价比是相当高的。2018款的1.6升舒适版，官方指导价是14.78万，优惠4万左右的价格，裸车价在10.78万左右，算上购置税保险上牌的费用大概在13,000，那么全款落地的价格可以控制在12.6万左右那提出以十二点七万左右的价格入手其实算起来并不算贵，毕竟地区不同优惠力度稍微有点差距，一千块左右的价格并不算多。
全新速腾的18款和19款车型差距并不大，但是总的来说，这款车型的市场口碑和销量一直都是相当不错的。不管是新款还是老款，车型受欢迎的程度依旧是非常高。外观***用的是比较经典的大众化风格设计，将时尚年轻元素表达的比较含蓄，却更加能让人接受，并且作为一款紧凑型车辆，车身尺寸的表现让人非常满意，基本上已经相当接近入门级中型车的尺寸标准。
速腾之所以在相当长的时间内，能够始终受到市场和消费者的热烈追捧，很大原因表现，在这款车型的整体可靠性和稳定性都相当高，后期的用车成本，更容易让人接受。车辆在使用过程中的驾驶感受以及乘坐体验都相当出色，三大件的质量表现让人十分满意，底盘悬架的***支撑力度足够扎实，小幅度的猛烈架势，完全没有问题，还能够完全满足日常的家庭使用需求。
综上所述，大众速腾的产品力十分强劲，加之现在的终端优惠力度较大，以及此前车型积累下来的市场口碑，让这款车型的竞争力有着非常大的优势。如果是作为家庭车辆的使用，这款车型还是非常值得考虑的。
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