小胖汽车试驾评测-小胖车二手车怎么样

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若是凤尾，这个价格的确可以买到一些品牌调性更高，甚至跻身于豪华品牌的入门级车型；若是所谓的“鸡头”，像UR-V这样的车型又可以把配置堆到你手软。

悬架的感觉是偏硬朗的，支撑性很好，也能很好的传递路感。但这样的设定是与自身的定位是矛盾的，UR-V应该把悬架***的再软一些才好。

动力方面，新款本田UR-V提供了两个版本动力，5T发动机与0T发动机，最大功率分别为142kW与200kW，峰值扭矩分别为243N·m与370N·m，传动系统则对应匹配CVT与9AT变速箱。

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1、首先看小鹏汽车P5的动力和续航方面，根据NEDC综合工况显示，根据配置的不同，2022款小鹏汽车P5车型的续航里程为450km和510km两种版本，对于消费者来说，日常出行并不成问题。

2、近日，定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市，新车补贴后售价为179-239万元，就是这一级别最强有力的选手之一。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。

3、于是小鹏P5提供了非常丰富的续航选择，从满足日常代步为主的450km/460km、510km，再到能兼顾中短途出游的550km、600km，大多数消费者都能根据自己的预算和出行场景选择适合自己的车型，丰俭由人。

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4、月12日，小鹏汽车旗下第三款产品，定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5，在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。

5、在科技方面，能够看得出来小鹏P5已经走在前面，作为一个喜欢潮流玩物的人，尝鲜也是我买小鹏P5的一个重要原因。小鹏P5是首次采用激光雷达***自动驾驶技术的量产车型。

1、柯珞克评测：柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。

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2、柯珞克厂商指导价为199万-199万元，全系搭载4T发动机，相对于竞品而言（本田缤智5T车型指导价为158万-168万元），柯珞克有着价格上的优势。

3、从购买斯柯达明锐，对于斯柯达其他车型还真没有试驾过，尤其是高功率，强动力的柯珞克和柯迪亚克等，都未尝试过。此次斯享家达人之旅长沙站，很荣幸参加此次活动，除了吃喝玩乐，还能更深层次的体验一把。

4、悬架的质感仍然不能说服我自己，***用非独立悬挂的柯珞克，在过坑洼的时候弹跳很生硬，没有高级感。

5、款柯珞克评测，参数：柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。

6、虽然斯柯达Kolok有两种发动机，即2T/4T涡轮增压发动机。但与之匹配的变速箱只有一个，那就是7速双离合自动手动变速箱，科洛克有四种不同的驾驶模式，既满足了操控的***，又兼顾了燃油经济性。

从中我们可以看出，[_a***_]卡罗拉姿态更为低趴，这完全符合其运动化的风格；既然是试驾，动力是重点考查的点。

总体来说，丰田卡罗拉以其优秀的性能和卓越的驾乘体验得到了广泛的赞誉和好评。而且，其次世代智能技术更加符合时代潮流，无论从科技含量还是驾驶感受上都具备了更高的优越性。

款新款卡罗拉这款车：最大优点油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行；外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

此外，丰田卡罗拉2020款还***用了CVT变速箱，并且加入了手动模拟换挡功能，驾驶感受非常舒适，同时油耗表现也相当不错。

1、根据PCAUTO上的数据，奥德赛的加速时间为176秒。奥德赛的4Li-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进，达到了180匹。

2、款奥德赛混动版***用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。

3、整个动力输出持续性非常好，后程一点不会感觉乏力。油门也被调校的十分线性，综合产品力十足。

4、试驾过程中，能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力，搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径，基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感，习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。