中控大屏尺寸越大，汽车就越高端吗？
这个还真有些汽车小白认为中控屏越大，汽车越高端。
记得上一次赔一个朋友有去4S店看车，他主要是想买一个20万以内的SUV，说是自己不是很懂，让给参考一下，寻思着就去看吧！去之前没，把可能去的品牌说几遍，选了几家！其中就有合资车和国产车，到4S店没别的就听销售员瞎掰掰，听的我那同事一愣一愣的！
第一次去的是个4S店，记得是日产，人家日产说了，我们的车重要的是三大件，这车任你怎么开都不会有问题，跑个15万公里绝对一点儿都不用修，其他的省油动力好都不用强调，这是必须的！
第二家去的现代，大体讲了在合资车中，我们的性价比最好，配置最丰富，并且车辆驾驶感绝对牛❌！
直到去了一个国产品牌车，记得是荣威，我那朋友开始发话了，这车不错呀，我问“为什么”？首先是中控屏，大且亮敞，对于我这种路痴来说，如果使用导航是极其方便的，看着舒服，给人一种高端大气上档次的感觉，座椅包裹性好，里面内饰高端！我一顿无语，不知道咋说了！
其实中控，汽车内饰，都是很容易做好的，可以copy的东西，我们买车的时候可能更多的人关注的是耐用，动力，油耗，安全性，而这些需要技术来实现，中控屏其实没啥用，毕竟开车的时候，你眼睛盯着的是前方，不是中控屏，各位亲，买车要把握重点！
就目前而言，中控大屏尺寸与车子高端与否没有必然联系。大屏的界面设计风格、车辆功能的集成化程度以及使用中的便利与否，显得更为重要。
也许在不久后的几十年，汽车中控设计会翻天覆地，甚至连方向盘都没有，所有的功能都在中控大屏中集成，类似于科幻片中的太空飞船，人们只需要输入指令，汽车就会自动执行，此时的中控大屏，也许整面都是大屏，就显得越高端了^^
越大越low,看看高端车型，都设计的刚刚好，不大不小，太大开车的时候操作起来幅度大，容易影响驾驶，再看看bba车型都是很小的一块，显示重要信息，基本上开车时候操都是实体键，那就是多功能方向盘，当然他们注重于安全。国外我唯一见过的就是福特6x6的皮卡用了一块大屏幕，当然那老外的个头大，哪都大看起来很有违和感。再来说下国产中我看过朋友的一辆荣威，所谓的阿里云智能系统，那屏大的，哦呦无语了！！！那个系统能点餐，能远程看车状况，想起来没多大用处，手机都能搞的定，看电影是不可能的，看导航太大，费眼睛。总之你借一辆看看，再对比其他小屏幕的车型，你会发现小而美是多么的顺眼。
这个也不一定，主要看功能，高端车的app比较丰富，功能比较齐全，而一些比较低端的车，大多只是个装饰品没有什么实用性。再有就是看与内饰的协调感，比如保时捷卡宴的大屏和比亚迪的大屏看起来差别就很明显了。
本田crv和宝马X1的车身尺寸差不多，为什么感觉CRV那么大，X1那么小？
X1和CRV从尺寸来说差不多，轴距也接近，造成宝马空间稍小的原因，是由于X1的发动机布局使得X1的发动机舱比较大，也就是X1前桥看起来更长，压缩了驾驶舱的空间，所以空间稍小了点
车身尺寸和车内实际可用空间完全两码事。
这跟你买房是一个道理的，有些房写着挺大，实际公摊完了所剩无几了。
我身高体重都是中等偏下，以前体验过雪弗兰的老款科鲁兹后排顶头顶到歪脖子，老款迈锐宝后排顶头顶腿到像奥拓，比雷凌的太多。
还有，现款新车也是，迈腾中间的大鼓包十分感人，空间真没比雷凌好哪里去。
至于CRV，本田空间优化一向是极佳的，能赶上CRV的真是不容易找的到。
本田CRV和宝马X1的尺寸差不多，为什么本田CRV显得更大？
——本田CRV的车身参数是长款高分别是4585mm、1855mm、1679mm,宝马X1的车身尺寸长宽高分别为4565mm、1821mm、1624mm；这两款车车身尺寸，在视觉上的差距，要远比实际参数要高的多。而具体的原因，第一是和设计有关。两者的车身长度，相差不大，对视觉的差异，影响也不大。主要影响两者视觉有巨大鸿沟的，首数车身高度。
——我们经常能观察到许多的车型，长度和高度的比例，都是相差无几的。而宝马X1，在车身的高度方面，和更多的同尺寸的SUV车型相比，它的车身高度是偏低的。导致长度和高度的比例更大，这样使得车型显得更具运动感；这是宝马公司刻意的结果。但是，低矮的车身，会让宝马X1，在作为SUV车型时，居高临下气势感不强。因此，车身显的小的多。
——另外，本田CRV的一个设计，加剧了自己能给别人带来身强体壮的感觉；那就是本田CRV在车尾的独特设计。大家在观察本田CRV时，明显可以感觉车尾像一个平面，直立起来。这种设计让人从无论远近观察，侧面都显得比较高大。而近处从后面观察，也能体现让很感觉本田CRV身体庞大，其实，它全身尺寸放在中国品牌紧凑级SUV上，都不太够格。
首先两车的定位不一样，还有两车的设计有[_a***_]。主要是什么原因呢？
1，x1属于宝马入门级别的车型，空间如果在大些就快赶上x3的空间了，所以是有一定保留的。不过现款的x1空间也不小了。相比老款而言。
2，x1的车头，也就是发动机舱部位占的比例比较大，空间比较大，因为纵置发动机本身也比较占空间。所以导致车内空间比较小了。
3，crv作为这个级别和价格区间的老大哥，肯定要有一定优势，无论在空间，还是油耗上，但是不会太夸张，还有日系车设计的时候本身就比较重视小车身，大空间。像日本很流行k-car一样。设计理念的不同导致了车辆空间的差距。
这个问题问的是大小方面的对比，两车在外部尺寸其实差不多。回到车内空间，新X1轴距拉长之后，后排空间确实显得大（当然也拜后排坐垫偏短带来的视觉感）；CR-V则是一个看起来轴距不怎么样，但车内空间真的很显大，而且空间方正实用，行李厢的地台高度较低，家里老人小孩拿东西都很方便。
所以如果需要一辆居家过日子的买菜车，偶尔一家老少出门远行，CR-V是不错的选择。
而如果更在意品牌和动感，新X1在某种程度上，外观看起来跟X3一样。
车身长度超过五米的汽车有哪些？
题主，你好！灵感话车为你解答释疑！
题主所问的车长超过五米的车，真的太多了，小编至少能给你找出上百辆。
车上超过五米的车，属于中大型车，和大型车范畴，并且细分的话，
轿车级别的话，大部分中大型车和大型车都超过5米。
SUV级别的话，部分中大型SUV车长超过5米，而大型SUV车身长度全面超过五米。
由于车型众多，小编只选取部分代表性车型，作为本次回答的示例。
一、轿车篇
1、中大型车篇
宝马5系
全新宝马5系车型，车身三围为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，无论是l车长还是轴距空间，都作为中大型车中绝对的领军车型。
丰田皇冠
超过五米的车，在轿车级别上可以定位为C级或者D级车，在SUV 领域就可以定位为大型车。
轿车方面，超过五米的车，有丰田***，别克君越，大众辉昂，豪华品牌就有凯迪拉克XTS，沃尔沃S90，奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级等以上车型。
SUV方面，丰田兰德酷路泽，普拉多，福特大切诺基，大众途昂等都是比较常见的的选择，豪华品牌有奔驰G级，路虎揽胜，奥迪Q7等车型。
