完胜朗逸操控感的标致308，价格却直跌到7万，到底为啥卖不动？
法国车企这几年其实在车上面下的功夫真的一般！发动机的更新换代比较慢！各种小毛病！底盘虽然好但是现在的人比较在乎性价比！法国车简配太厉害！再加上最近几年国产车的崛起！供大众选择的车型多了
作为一名5年9万公里得标致408 1.6CNG车主来告诉你为啥法系车卖得不好吧！1.品牌力不行，你周六日或节***日去你们当地卖车的4s店看看，你看看本田 大众里边看车的人，你再看看标致里得人，前者就像逛菜市场，人呜哇呜哇的，后者门厅冷却。2.二手车不保值，可以说是相当不保值，基本就跟国产车保值率一样，日德是一，美韩是二，国产法系是三。3保养贵 配件贵 维修麻烦 小毛病多 油耗高 可能有人会说法系车用料实在，三大件质量不错，这个我不反驳，但是现在得车基本上三大件都不会出问题，往往是那些小毛病让车主最头疼，本人这车离合三件套换了，水箱开着车漏水了也换了，车大灯灯泡换了好几个了，全车异响就不提了，发动机故障灯那是长亮啊，检测仪检测结果就是三元催化异常，把故障码消了稍开开有有了，本人开车基本都是2000转以上换挡，行车也是保持2000转以上，时速60公里内没用过5挡，法系车越是高转速行车越省油，这样发动机故障灯才不会经常亮，我老丈人4年7万公里得卡罗拉，除了正常保养，啥都没换过，记得最清得一次就是晚上***跑滴滴，二个客人在我车外说了句，标致408这的12个油，兄弟你拿这个跑你不血亏，我说我这是双燃料还好点。4 优点，底盘扎实，跑高速，跑坏路给人安全感好过别的系车，用料好，内饰用料，前后防撞梁用料厚实，油漆厚 车身铁皮厚都比别的车好， 悬挂***好，不硬不软，开着坐着都舒服，车内空间感大，同样是2700厘米轴距得卡罗拉或者轩逸，速腾等，车内乘坐空间感都不如408，尤其坐满5人，空间感跟帕萨特有一拼。
总结，标致车让我又爱又恨，爱它行驶质感好，用料好，恨它不保值，油耗高，小毛病多，维修配件贵，卖二手不合适只能一直开着直到建议强制报废了。
说真的，神龙的车（所有的车型）故障率低，车也没什么毛病，以前广被诟病的4AT，现在也都换了，发动机肉点也可以理解，毕竟价格比大众同级车也便宜不少。但不知道为啥，买过一辆神龙的车，真心是不愿意再换神龙的车了。
悲哀啊，这么好车沦落到如此地步……捷达1.5手动最低配那款前几个月提的时候落地都要八万二，这什么市场逻辑啊，卖不出去就会渐行渐远淡出人们的视线，毕竟口碑是要靠用户积攒的。
想买标致308自动豪华版，现4s报价93700可以入手吗？还有下降空间吗？
你看的这款标致2019款 190THP 自动豪华版，官方售价112700元，看了下成都市场优惠在1.8万，裸车价在94000左右，只是现在你看哪家没乱报价。但近年来法系车型内中国市场严重下滑，经销商库存压力极大，这个价格诚心购买的话，可以和销售在聊聊下降个2-3千还是有可能。但法系车在短期内整体降价是不可能的，因为psd集团已经明文规定不允许降低品牌价值，psd集团在全球销量属于上浮，只有中国市场下滑严重，后期[_a***_]会为了保品牌牺牲销量。
个人建议：买车这事看个人喜欢，不要一味的去追求最低价，这个也没有最低价，就和数码产品一样，更新换代了新产品出来，老款肯定就降价了，但也是剩余库存，能否买到也看运气。
没人给半毛钱的，说的都是可以查证的真话实话，常被无良职业法黑攻击的标致雪铁龙的铁粉“傻水军”，负责任的告诉你：
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，各款车型的价格都够实惠了。
PSA的底盘世界第一！在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位，
是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
如果多如牛毛的要钱不要良心的自媒体职业法黑，都积德都闭嘴了，在国内也必定一直超火超旺的。
标志308定位是一款紧凑型家用车，定位在408之下，也是标志旗下一款比较畅销的车型，凭借着不错的操控性获得了消费者的好评，经过了几次换代外观内饰都得到了全新升级，从8.98万的起售价来看性价比还是不错的。
外观方面标志308外观相比老款变得更加协调耐看，符合国内消费者的审美观，个人认为还是比较好看的，前脸采用了家族式的进气格栅加上镀铬条装饰显得十分精致，车尾大灯与黑色烤漆面板连为一体，狮爪式的尾灯有着较高的辨识度。
内饰方面给人的感觉简约时尚，环抱式的驾驶舱，平底式的方向盘看起来运动感十足，有几分赛车的感觉，用起来手感也是非常不错，门把手以及中控加上银色饰条装饰显得非常精致。
动力方面搭载了1.2T和1.6L自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率117马力，最大扭矩150牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平时，基本没有顿挫感，家用还是没有问题的。
标志308自动豪华版官方指导价11.57万，优惠后报价9.09万，加上购置税7769，保险4903元，车船税420，上牌500，全款落地价104492元。
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
标致308自动时尚版的落地多少钱？
这个首先要看各地的优惠政策，目前新款的优惠还是不错的，1.6L自动时尚型官方指导价为11.27万元，我们这里优惠后为9.77万元。
既然问落地价，咱们就按最低的花费来，裸车价为9.77万，加上必要的话费上牌费、购置税、强险和车船使用税，总价107545元就可以落地了。按照你们当地的裸车价格加减一些就可以了。
这款车自动时尚型的性价比还是可以的，我看了一下，自动豪华型比时尚型贵了1.5万元，只对了前排侧气囊，前后排头部气囊，后驻车雷达，电动天窗皮质方向盘，多功能方向盘，中控彩色大屏，前雾灯，说实话，除了气囊一个实用的配置都没有，所以时尚型还是推荐购买的。
祝早日提上爱车。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
标致308定位于一款紧凑级轿车产品，其销量表现比较一般，2019年前四个月只卖出了0.53万台，平均月销在1千多台，确实是不走量，消费者的普遍认可度较低。
标致308外观设计比较出彩，前脸点阵中网配合上层次分明的雾灯区域，整体很有立体感，车身侧面线条匀称，比例感很好，颇为圆滑饱满，后尾部熏黑的狮爪尾灯非常有辨识度，整体比较符合当下的审美需求。
动力方面，自动时尚有1.2t和1.6自吸两个版本，参数分别为86千瓦，150牛米、85千瓦，190牛米，变速箱配的都是爱信的6速手自一体，加速感觉相对一般，两个版本的低扭表现都不太尽如人意，市区走走停停有点难受，想要超车只能尽量的去深踩，中段加速1.2t要更加有冲劲儿，不过动力输出的平顺性就差点意思，涡轮迟滞稍微有些明显。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***颇为扎实稳健，有相当的质感，滤震柔韧，同时也很好的兼顾了支撑性，开起来让人很有信心，坐起来也并不难受，整体十分均衡。
空间方面，车身轴距2675mm,后排腿部空间一拳三指，头部三指，坐垫填充很足，对腿部承托到位，坐进去颇为宽松安逸，后备箱容积也有450升，支持后排座椅的放倒，日常装载绰绰有余，能较好的完成家用的各种需求。
售价方面，2019款标致308的190thp自动时尚，裸车报价在9.27万左右，全部落地再加购置税7991，车船税420，强险950，商业险4294，上牌500，共合计10.69万左右。2019款1.6自动时尚，裸车报价在9.57万，全部落地11.02万左右。
