猎豹汽车的“军工品质”，是否名副其实？
“军工品质”是没毛病的。
首先从产品上看，钢铁之躯是根本。尽管之前它的内饰毫无舒适感可言，简单、粗劣……但是喜欢它的人还是阻挡不了要购买它！我的大学师兄就偏偏喜欢CS10。
而如今，随着消费者对汽车的需求越来越高，猎豹也越来越时尚前卫，“车市小喇叭”就在看完每一次北上广车展后，多次夸赞它为“国际豹”。
猎豹极爱强调自己拥有军工背景，并将“军工品质”作为重要宣传噱头。前几年，猎豹汽车这样的宣传策略，确实为其收割了不少消费者。2017年，猎豹汽车公司销售整车12.5万辆，实现销售收入113.2亿元。
但在遇上车市整体环境增速放缓，用户吐槽产品“军工品质”名不副实后，猎豹汽车销量自2018年起大幅下滑。今年，猎豹汽车颓势更甚。 当然不到最后一刻，只要有希望，猎豹汽车是不会放弃的。今年4月上海车展，猎豹汽车再搏了一次，发布了全新logo，推出了全新车型猎豹COUPE。 不过，猎豹汽车的翻盘***进展似乎不太顺利。猎豹COUPE让猎豹汽车再陷“抄袭”风波。此前亮相的全新纯电动车小型suv缤歌，还未确定上市时间，猎豹汽车表示上市工作正在紧密开展。 这都加重了猎豹汽车的发展危机。 照此下去，猎豹汽车会成为一只无王者之气的豹子。 未摆脱拿来主义的路子 回看车企的发展史，不少都是靠山寨、抄袭起家。但经过数十年的技术沉淀和资金积累，自主品牌多已蜕掉“山寨”的那层皮，有了正向研发的实力，不说“发动机、变速箱以及底盘”三大硬件，至少外观造型有自己的味道了。 即使是曾以“抄袭”闻名的众泰汽车，也在向原创转型。反观资历和辈分比众泰汽车更深的猎豹汽车，现在还未能脱离“模仿抄袭”的造车初级阶段。
10w左右SUV，宝骏530，长安欧尚x7，吉利帝豪GS咋选？
第一次买车 价位差不多 还是买自己喜欢的那款 毕竟是自己开 不要听别人怎么说 怎么论 每个车都有自己的优点 有自己的缺点 没有十全十美的车 也没十全十美的人 别人让你买那款 肯定带着自己的偏见和喜好。
看需求
要空间就选欧尚x7
要品牌属性选 吉利
宝骏属于中间吧
10W选宝骏还是感觉有点不划算哈
上面3款你都了解就不多说了
在推荐一款我自己在用的车
启辰T60 SUV车型
现在的汽车工艺都比较不错了，大家的产品质量都有所提高！车作为代步工具，其后期的维修保养是关键！
2自己开车在外注意安全，避免磕磕碰碰。（尽量做到喝酒不开车开车不喝酒，不开斗气车）啥样的车一碰撞都恶心坏了！
4买车不买三缸机，时间越长越抖！
5买车首选宝骏其次长安！宝骏毕竟后期保值率高！
我是学修车的小学徒希望我的回答能帮到你！
[大笑]
20万三菱欧蓝德成7座SUV新宠，你还加价买汉兰达吗？
9月份，汉兰达的销量8498台，被三菱欧蓝德的9002台反超。汉兰达是不是不行了？
其实不然，如果仔细观察，1-9月份，汉兰达总销量77644台，平均下来，每个月都保持8000台的销量。而三菱欧蓝德1-9月总销量只有5万多台，平均每月销量6000台而已。9月仅仅是一个营销的冲锋。
三菱欧蓝德的定价仅仅为16.98万-22万区间，而且终端有1万以上的优惠政策，也就是说15万左右就可以入手一台三菱欧蓝德。
反观汉兰达，定价从23.98万起，并且终端没有任何优惠，部分地区还要加价排队。可以说汉兰达跟欧蓝德没有任何价格区间的交集，用户群体完全不同。
参数方面
汉兰达全系都是2.0T发动机，动力数值和节油性能都非常给力。而欧蓝德只有2.0L和2.4L自吸发动机，动力和节油性能都欠佳。
此外，汉兰达的车身参数也全面超过欧蓝德，尤其是轴距方面，汉兰达为2790，而欧蓝德仅仅2670。应该说欧蓝德根本不是汉兰达的竞争对手。
配置方面
由于价格差距太大，配置上存在差距也就不难理解了。就以双方最低配车型来比。欧蓝德仅仅双气囊，以及ABS+EBD的配置。这种安全配置还不如10万以下的SUV。此外，号称自己是7座SUV的欧蓝德，第二排[_a***_]甚至不能移动，而且没有后排出风口，这些都与汉兰达存在本质的区别。
白希文总结
欧蓝德号称自己是7座SUV新宠，仅仅是自己的营销噱头，抛开它根本与汉兰达不是同一级别不谈，就看10月份它的销量能不能稳定在9000台才是正理。
