一个一的车标是什么车？
一个1的标志是一汽奔腾汽车。奔腾汽车是一汽集团中较年轻的品牌之一，作为自主轿车品牌，奔腾采用了高装备、低价格的销售策略，与马自达6共用主要零部件的生产方式也让奔腾品牌轿车主要部件的质量达到了与合资产品相同的水平。
奔腾在冲压、涂装、焊装、总装的生产全过程与mazda6共线，使其保持了与mazda装配质量的同一性，奔腾品牌产品的装配质量以及车身、发动机、底盘、传动等主要系统的制造质量与合资品牌一汽马自达的产品完全相同。
领克01在suv里是个什么水平？跟合资品牌比如何？
我是个实用派，不管他出至于何处，我只谈实用感受，领克01用了一年8个月走了60000公里，目前硬件上只因刹车震动更换一次前刹车盘，再无其他硬件上的故障，一些软件问题都能通过刷机、更新软件得到解决。说到舒适性，很多车友说领克01的座椅短，我上个月才刚开着01走丙察察进藏，走了阿里的北、中北、南线，再走219出新疆走独库公路，最后从额齐纳返回，连续行程一个月走了15000多公里都没出现腰酸背疼，还有之前分别也开过揽胜、卡宴、汉兰达、crv等跑过一天7、800以上的长途，无一例外的大腿与座椅接处的部位都会皮肤过敏，唯独领克01一点没有，不知这是不是他座椅设计的独到之处，当然这趟西藏、新疆的行程下来我的领克01未发生过一点的问题。至于说到在高海拨的动力，这么说吧，之前我也开过逍客进藏，相比之下说逍客是垃圾一点不为过，开逍客进藏是遭罪而开领克进藏就是享受，在翻越5000米以上的垭口、达板时连普拉多、蓝德酷路泽都别想追得上我的领克01，说领克这个车超值是完全有根据的，起码比同级同价位的日系、德系SUV在动力、操控、舒适、配置、NVH等综合性能都要强。
作为新兴品牌，领克01的回头率还是挺高的，而且动力还很强劲，曾经带朋友体验过，朋友说推背感很明显。我这6速手自动一体变速箱换挡平顺，没有顿挫感。方向是电动助力，低速轻快，高速稳重，开起来省心不累。远程启动功能不错，可以提前打开空调，夏天不再担心像蒸笼一样的车内温度了，这个功能应该点个大大的赞，可以说这个夏天过得格外爽。
作为吉利旗下的高端汽车品牌，近年来领克的发展速度非常快，而且得益于CMA架构的技术支持，领克也迅速的推出了多款新的迭代车型，例如领克02，领克03等。而领克01作为领克品牌的首款车型，竞争力是非常强的。那么领克01作为国产紧凑型SUV，与合资SUV相比是否有竞争力呢？
首先在汽车的外观方面，这款车型的辨识度极高，而且给人一种富有侵略性的感觉。熏黑式的进气格栅匹配长条状贯穿式中网的设计非常时尚新潮，而且中网与两侧头灯相连，拉伸了汽车的视觉宽度。车身尺寸方面，这款车型的车身长度为4512毫米，轴距为2734毫米，空间表现还是非常不错的，即便是在合资SUV当中也占有很大的优势。
其次在动力方面，领克01搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为190[_a***_]。另外匹配6挡手自一体和7挡双离合变速箱。这款车型提供两驱和适时四驱两种驱动版本，而且前后悬架均***用独立悬架系统，灵活性和平衡性能是非常强的，与合资SUV相比也处于领先水平。
领克出于CMA平台，不要小看这个平台。具体的不说了。吉利家底厚实就好像一个农民企业户，生了儿子叫帝豪。后和沃尔沃这个城市户口结成的的亲家。各种学习，先紧着亲儿子。那么领克相当于二奶生的孩子，出生就有着城市人的血统，加上亲家的嫁妆。属于新生代的年轻人，这样比喻不知对不对。
我是05车主，已经行驶了8900公里了，目前没发现过问题，前几天开了一天朋友新买的宝马x11.5t版本的，那感觉确实比05差很远，不管是驾驶的感受还是坐进去的高级感都没法和05比。
三个字的汽车品牌有哪些？
三个字的汽车品牌有很多比如有：比亚迪、保时捷、法拉利、菲亚特、马自达、迈凯伦、迈巴赫、纳智捷、帕加尼、斯柯达、斯巴鲁、特斯拉、沃尔沃、雪佛兰、西雅特、雪铁龙等等。
部分三个字的汽车品牌介绍：
1、雪铁龙
雪铁龙由安德烈·雪铁龙于1919年创立。人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识。1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。
2、布加迪
布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
3、马自达
马自达，是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
