汽车之家车评人都有谁？
回答如下：汽车之家车评人包括但不限于：
1. 陈震：曾在《汽车大世界》担任主笔，现为汽车之家高级编辑，擅长豪华车和SUV领域。
2. 马昕：曾在《汽车时代》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长新能源汽车和豪华车领域。
3. 张帆：曾在《商用车》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长商用车和轻卡领域。
4. 王欢：曾在《汽车之友》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长中级车和紧凑型SUV领域。
5. 刘斌：曾在《四驱车与越野》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长越野车和SUV领域。
6. 高磊：曾在《汽车消费指南》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长中级车和SUV领域。
7. 王德志：曾在《赛车头条》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长豪华车和跑车领域。
8. 蔡庆德：曾在《摩托车世界》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长摩托车和轻型越野车领域。
懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
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现在新汽车出现之后，就会有相关就的人或是团体对它进行测评，包括汽车生产商也会请一些比较懂车的人士对汽车进行评测，以这些人为影响力，带动自己家汽车的销量，从某种意义上来讲，这是汽车厂家有实力的相征，不怕评，不怕测才说明有真实力，同时一些车的特点和不足也就会有展示，让买车者知道了解这款车是不是自己喜欢的。
不过对于懂车帝这个头条的专业国频道来说，它也是有参与一些汽车的评测的，当然了，作为内容平台，懂车帝也是需要推动自己平台内容的新颖和更新的，而这次价格超2000万的4台顶级豪华SUV的测评，对于我们一般消费来说，它展示了一个问题，那就是贵的车真的不一定好用！
这次测评的都是豪华品牌汽车，但是这些车的实际表现太过一般，也只能说是城市SUV了，真的是去越野太拿不出手了，和它的价格真的是不符的，所以对于汽车的选择还是适合自己的才是最好的，这次评测不说车的贵与便宜，它只是比另一个方面让大家了解一些豪华汽车的豪华之处，它可能不只是一个代步工具了，它更多的是品牌的力量，和实际的用途有一点儿脱离了。
以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些交流的话题吧，也欢迎大家一起来交流。
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刚好昨天看过这个视频，小驼峰都过不去的车也能叫SUV？不怕被人笑吗？作为一个混迹各大汽车网站多年的论坛老手，看过的各种测评少说也有上万条了。某车帝刚刚发布的这期顶级豪华SUV的测试就把我看懵了。兰博基尼URUS连个不到30公分的小驼峰都过不去，反正我是还没见过通过性这么差的SUV车友们你们怎么看。
劳斯莱斯和宾利，兰博和玛莎，应该分成这两组进行比较。劳斯莱斯和宾利，到了这个价位，就是萝卜***各有所爱了。兰博和玛莎的话，富二代气质的选择兰博，上下班及商务场合就玛莎。个人观点，不喜勿喷^-^
这都什么回答思路…完备的制作团队，优质的画面表现，吸睛的题材选择，这是人家平台对于未来发展方向的宣导，顺便给目前陈旧死气的汽车***行业打了个样。说看过上万条评测的那位，再看看国外的素材，回来重新对比审视比较更清晰。
试车员怎么样？
前景不错。
行业内将试车员划分为三种：第一种是4S店驾驶员，主要陪同客户试驾；第二种是给厂商做试驾活动的试车员；第三种是汽车厂商的试车员，主要负责对出厂汽车各方面性能进行测试。
近年来，新能源汽车行业发展迅猛，汽车厂商对于试车员的需求也随之增长，但由于入行门槛不高，且相对车厂其他工种工作强度低、待遇好，这一岗位经常处于供不应求的状态。
试车员签定合同之后会进行一定的培训，培养我们对油门、刹车和换档的感觉，最终要做到能够精确开出不同加速度、减速度以及精确的根据转速换档。同时优秀的试车员要对车子有很敏锐的感觉，像我师傅说的，“坐在驾驶座上之后，全身毛孔张开，灵敏的捕捉车辆的每一丝异常。”
汽车厂试车员有两种，一种是质量检验的，也就是在车子下线以后，在规定的场内试车道上跑跑，看看有没有异常，这个有一定驾驶技巧就可以了，但是，汽车知识要求比较高，因为判断是不是[_a***_]、哪里出了问题还是要学问的。
另一种是汽车开发时的试车员，驾驶水平需要相当高，一般不直接招聘的，需要相关培训后上岗的，想想啊，测最高车速时车子是200公里左右，测稳定性是120公里急转弯，没有相当的水平不行，而且这个在汽车厂算危险***职业，出事常有的。
