常看到皮卡车，想问问皮卡家用好用吗？
1.国内皮卡车多半为柴油发动机，柴油发动机 马力大 动力足 最重要的是油耗低，省钱，皮卡排量基本上都在2.0T-------2.8T左右的排量，油耗大约5.5—6.8L百公里油耗。
2.皮卡车目前内饰 智能配置也很丰富，舒适度也有了很大提高，足以满足我们日常用车需求。
3.皮卡车后面带一个小车厢，日常生活 拉一些小货物那是轻轻松松。皮卡车多为非承载式车身，车身带有大梁，底盘高度最小离地间隙大约280mm，既满足了我们平时的装载能力，也保证了我们日常通过性。
随着国家政策的放开 目前也出台了皮卡允许进城的这一政策。意味着皮卡车跟轿车一样可以在城市中行驶了！
分析皮卡车型是否适合作为家用车，其基础在于三点。
油耗
限行
2020年行业内普遍认为是“皮卡车元年”，原因为皮卡用车限制的放宽以及解禁的速度都在加强加快。自2018年开始皮卡就不用在黏贴反光条和喷涂放大号了，这似乎是从美式皮卡文化进入国内以来，皮卡汽车爱好者十余年的诉求落地，用“喜大普奔”评价并不为过，不过这还仅仅是开始。
曾经出现过一些非常诡异的案例，比如皮卡车登记注册的是“非营运性质”，车辆作为家用仅仅是运载一些日常用品。然而在1.5米级的后货厢里放了几桶色拉油，在路检中竟然能被定义为“非法营运”，这简直是令人发指的定性。不过此类问题再也不会出现了，因为2019年起全面取消了总质量4.5吨以下的蓝牌货车“双证”，这些货车包括皮卡车都不用再办理营运证和驾驶资格证，并且能够正常的参与道路营运运输且任何机构不得以“无证经营”进行处罚，自此驾驶皮卡车不用再有“非法营运”的顾虑了。
有了以上两点升级，皮卡车需要面对的现实问题似乎只剩下了限行。而按照规定，2020年结束之前至少地级及以下城市要开放对皮卡车的“禁行”，届时绝大部分城市都可以“畅行皮卡车”。自此似乎皮卡车已经可以成为家用车型中的一员了，但是能够接受频繁的年检呢？
登记上牌后的十年内，1年监测一次。
10~15年之间，一年检测两次。
理论上车龄满15年强制报废。
大通T60皮卡试驾是什么体验？
就大通T60皮卡试驾体验方面，上汽大通T60，就跟他的外观一样，更富有底气、更MAN的造型让他有了更野性的一面，搭配上强悍的动力以及低速四驱模式，使得该车型能去别的车型难以企及的地方。另外，更加齐全的舒适配置以及多款动力总成也为消费者提供了更多选择。
哪些皮卡车值得推荐？
皮卡车，是从上个世纪八十年代末才引进我国的，兼顾着舒适载客又能载货的实用性，在国内迅速流行起来！根据其载重量可以分为轻型皮卡车型与重型两种！
关于谈到皮卡车的性价比，国产车行列中，长城、江铃，东风，五十铃等等，都是很不错的品牌！如果选择进口类或者合资品牌的皮卡车，我推荐：
皮卡哪个好？题主有心理范围了么？或者价格？如果什么都没有，真不太好推荐哦！我就说说我知道的几个。日产拉货能力不错，[_a***_]舒适性稍微差点，价格便宜但没什么设计感；长城皮卡的有点是配置丰富，载货能力不错，就是电路部分常出问题,这个问题给人留下的影响最深，还有内饰太差，加速有点问题；五十铃空间大，可以拉非常多东西，底盘好，走烂路没问题，就是连安全性密切关系的ABS没有！不差钱就来一辆猛禽，或道奇，外观动力操控自己体会！这两年还有个T60，皮卡，楼主可以了解下，据我所知，这个车自动挡，这个在国产皮卡里还比较少见，安全配备，澳大利亚五星碰撞，各种配置也算皮卡里奢华的了，造型也大气感觉像道奇，霸气，就是耗油不低据说有八九个油。以上给楼主参考。
