11年斯柯达昊锐1.8 t高配8万6这价格合不合适入手？
2011年的斯柯达昊锐，是2012款的，也就是停产前的最后一款，因为之前的2010款，只新增了1.4T，2013款1.8T高配车型，是1.8TSI 自动贵雅型，当时官方指导价为21.79万，而且优惠幅度并不大，开票价格应该在21万左右。
按照我们二手车交易市场最基本的计算公式，新车裸车价格第一年掉价20%，第二年和以后每年按10%掉价，直到第六年趋于稳定后不再掉价，这车前后算着也8年了，首先车价的70%要被扣除，那么210000的70%是147000，还剩余63000，这就是初步价格，当然，这是我们的收购价格，我们收购后在加上一万多销售也是很正常的，如果正常来说，这车二手车市场价格在75000-80000这个区间，前提还要在该车没有重大交通事故和故障的情况下。
你8.6万的价格，按说是稍微有点贵了，但是不排除该车车况属于非常精品型，比如历程很少，成色很好，保养维护也比较到位，这样还是可以接受的，当然，最终的价格，还是要根据车辆实际车况、车身颜色、成色、配置、里程、是否有改装等综合因素而定。
斯柯达昊锐是作为斯柯达旗下非常重要一款中级车，但是它的保值率远没有大众迈腾、帕萨特的保值率高，它的优势也特别明显，那就是配置相当高，像这一款车型，主/被动安全配置中，配备了前主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前/后头部安全气帘，胎压监测、车身稳定、前/后驻车雷达、自动泊车、定速巡航、上坡辅助等这些主流配置都有，搭载了大众EA888发动机，匹配了6速手自一体变速器，最大马力160Ps，最大扭矩250N·m，0-100公里加速仅为8.5秒。
斯柯达昊锐正时链条更换费用？
正时链条换一套大概需要300块，工时费大概在1500块，正时链条正常情况下是与发动机同寿的，不需要定期更换，但因为正时链条在发动机当中举足轻重，所以需要定期检查。
发动机的正常工作离不开配气机构的紧密配合，配气机构最重要的组成部分就是正时链条，在更换新的正时链条的时候一定要“对好点”，一般上下都有个点，一定要对准那两个点才不会影响发动机正常工作。
