对于汽车真是一窍不通，话说威驰性价比怎样？前段时间试驾了一下，有明白的来说说？
关于性价比确实挺困扰小白的，相中了一款车却犹豫该不该入手主要原因就是不清楚性价比是否够高。那么关于威驰的性价比，通过几个方面进行解读。
先来说一下威驰的定位。威驰作为A0级合资车，对手真的不少，比较主流的当属捷达、科沃兹、阳光等等。威驰相比它们最大的优势不是在于价格，而是价格上的优惠。话说现金优惠达到上万元，对于这种原本价格定位就不高的车型来说本来就是很大的优势，虽说上市两年多了，但是从外观上来说，威驰的颜值是在线的，且很长一段时间内不会过时。
关于保养，威驰相比它的对手们有着更长的保养周期。常规来说，都是4-5000公里保养一次，威驰则是一万公里一次的保养，更长的保养周期带来的好处就是节省了更多的时间，同时省了不少的真金白银。养车成本的降低也是性价比的体现，这一点有车一族肯定都是深有体会。同时威驰的后期保养费用以及换件费用也不是很高，毕竟是A0级入门合资车，买得起养得起才是王道。
除了上述两点，威驰还拥有者非常齐备的安全配置，连车身稳定系统这种越级配置都是全系标配，性价比方面肯定是OK的，整体来说威驰确实是值得入手。
现在哪款电动汽车性价比比较高？
1.A00级，推荐众泰E200。这是一款小型车，续航150公里，四座，在市内做代步工具比较理想，可以在家用220伏的电充电。体验还不错，也属于高速电动车，可以上高速。
2.SUV，比亚迪EV360，续航305公里，慢充7小时，快充0.5小时。6年15万公里整车质保期，电池组8年15万公里。
3.北汽EC3系列，续航261公里，快充0.6小时，慢充9小时。最快车速120公里，整车质保期3年12万公里。
以上供参考，没有给大家推荐中型车及以上车型，主要推荐了紧凑型和微型。因为目前电池的续航能力，开这个层级的车比较划算，电池电能可以续航最大化。
1、质量不一样，大品牌***购的原配件相对要质量高一点，不然做品牌做砸了不划算。当然也有小品牌的质量好。大品牌的质量检测工序比小厂多，即使同样的配件组装的电动车，如果工艺不精，也会有故障。
2、售后服务不一样。大企业需要做品牌美誉度，因此对于服务相对要注重一点，而门店人员的素质也会高一点，毕竟大厂家会不定期培训的。
如果说谁家性价比高，这是一个伪命题。因此每一个品牌都会有不同的产品和价格，有的新产品卖高价，老产品卖低价。其实作为消费者来说，够用就行。款型老一点也无所谓，毕竟不是汽车，不需要什么面子。建议你在***期搞促销活动时购买，优惠力度大，性价比高一点。
感谢网友的提问呀！当下新能源市场果然是风生水起，消费者们购车的需求也慢慢从传统燃油车逐步向纯电，插混车型考虑，除了政策倾向之外，消费者对于自己需要什么车型的理解和分析也比早些年更加的了解了。这是一个社会在进步的好现象。
那当下如此多种类的车型，到底有些性价比比较高呢！小编认为大家所说的性价比其实表现在，第一：在同等价位上，这款车是否拥有用料，配置，驾驶上的优势；第二，作为电动汽车，它的充电使用情况是否方便快捷，不过多的影响日常工作出行；第三，就是维护维修这块的[_a***_]，车是用来驾驶，电动汽车电池衰减问题如果严重，会影响正常驾驶，而维修的费用也是巨大的。
从这个角度看，目前国内车型中，如比亚迪全新一代唐DM版和宋DM车型，属于性价比高。
吉利帝豪GSe 跨界紧凑SUV以及宝骏旗下的E200，这几款车型在车型定位上相差很多，但有一个共同的特点，做工和安全性。
全新一代唐DM版，在艾格设计师的全新升级设计后，整车从外观到内饰都有了翻天覆地的改变。好看以及前卫，时尚让国产车在设计上有了全新的定义。而近年来比亚迪作为国产车型市场的领军车企，电池起家的他，具备全能精工细作的优先条件。在价格区间上，比亚迪的车型也是非常具有市场竞争力的。
吉利帝豪GSe这款主打家用市场且又兼具OL用车的跨界SUV延续了吉利制造的用心，它是目前紧凑级别市场中，用料做工细节都比较上乘的车型了。只是在前脸上可能只是在燃油车的基础上进行了修改，外观没有太多的别致。
就目前而言。国内的话还是比亚迪。推荐的话秦！比亚迪代表着现在咱们内地市场中新能源的新兴力量。其实就现在的新能源技术来讲，已经是研发到了某个阶段了，想要突破需要不少的时间，想要跟上前人的脚步也不是那么轻易的。而比亚迪可以说一直都是处在新能源技术的前段，同时作为在新能源这个充满着未来与不确定因素的领域内浸泡了近十年的企业，比亚迪近段时间所给出的一系列成果，就是很明显的表示其基本上掌握了这个领域在汽车方向上的先导地位。
亲民版秦Pro EV 试驾比亚迪全新秦EV
长安s75、中华v7、名爵hs和瑞虎8中，哪款SUV汽车的性价比更高？为什么？
1、动力排名：名爵HS＞中华V7＞长安CS75＞瑞虎8
2、质量排名：中华V7＞瑞虎8＞名爵HS＞长安CS75
3、综合性价比推荐：中华V7全系、瑞虎8手动。
名爵HS高价低配低品质，不建议考虑；长安CS75受机油门影响严重，目前是否彻底解决问题还需要一个冬天的考验。
中华V7是一台标准的叫好不叫座的车型，是中华的翻身力作，与瑞虎8有一定的相似但级别不同，严格的说瑞虎8也属于低品质车型但胜在价格低一些；其次保值率这两个品牌都是非常低的，实际二手车评估价也在同一水平线，所以可以作为对比，看具体参数：
1、中华V7，指导价10.87-15.68万，车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，B级SUV，提供5座、7座两个选择。
2、瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm，B级SUV，同样有5、7座两个版本。
两车级别相同、外观设计各有千秋、空间表现基本相同，从表面来看两车并没有很大悬殊，重点在于动力和传动。
1、中华V7，发动机为CE16宝马王子发动机，直喷技术，曾经是二代1系、3系和MINI的同款机头，最大功率150klw、峰值扭力280牛米，动力储备还算充足、百公里加速最好成绩9.13秒。
2、瑞虎8，发动机为SQRE4T15B奇瑞与奥地利AVL合作研发，多点电喷，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，动力相当平庸、百公里加速11~12秒之间，比官方测试的10秒+还有一定差距。
我建议买CS75，空间大，后排座椅可放平，后备箱容积可以满足任何需求，我是新疆的，节***日会带孩子去露营，一家三口的装备可以轻松放下，我在端午节去肯斯瓦特露营，除了一家三口还带了两个朋友一共四个大人外加一个8岁孩子，，在后备箱装载了五个人的露营装备（牧高笛3*3米天幕*1，三人帐篷*2，双人帐篷*1，五个睡袋，五个自充气防潮垫，一个折叠桌1.2*1，五把钓鱼折叠凳，炒锅，蒸锅，及厨具，火箭炉，兄弟汽油炉，五个人的户外服装，农夫山泉4L水3桶，1*12冰露水一件，还有五顿饭的食材，一个西瓜＋两个哈密瓜）外加两双防水徒步鞋及一些杂物；完全没有问题，跑高速油耗不到6毛线，这些东西除了瓜在副驾驶脚底下外，全在后备箱，码放整齐后，还不遮挡后挡风玻璃，开车不影响视线，所以我推荐CS75，我的车是18年8月买的18款75，1.5T自动精智型
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汽车作为一个重要的交通工具，它的技术性还是比高的，并且它也是一个比较复杂的工具，同时还有很重要的安全性。对于汽车来说，目前还没有达到所有的车企都有一流而可靠的质量，所以目前不能单从性价比来考虑汽车的选择，还是要综合考虑的。
这位朋友选择的车型是长安的CS75，中华的V7，上汽名爵HS以及奇瑞的瑞虎8四款SUV车型，从车型定位来看，都是紧凑型的定位，不过这里面有两款车，小编还是直接不建议选择的，一款就是中华V7其一款就是名爵的HS车型，具体的原因这里就不多说了，这里重点说一下可推荐的长安CS75和奇瑞的瑞虎8，怎么来选择。
长安CS75是长安旗下一款非常不错的车型，也是一款比较热销经典的车型，它有不错的动力，1.5T的涡轮增压缸内直喷发动机，有爱信新一代6AT变速箱，有2700MM的 轴距，有动力有空间，质量还是相当可靠的，所以它被推荐没毛病。
奇瑞的瑞虎8是奇瑞新一代命名车型，有着不错的颜值，动力方面为1.5T的涡轮增压发动机，变速箱为手动或是6DCT双离合自动挡变速箱，四轮独立悬架，有着行业优秀的底盘调校技术，空间方面也是表现很优秀的，轴距达到2710ＭＭ，最高配为14.28万。从价格方面来考虑的话，瑞虎8还是占有优势的。不过建议选择它的手动挡车型。
如果说要选择自动挡车型的话，还是推荐CS75多一点儿，它有一个比较可靠的变速箱，这个也算是一个省心的大件了。并且CS75的销量比较大，后期保养都是比较经济的。所以推荐CS75多一点儿。
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