wrc斯柯达是什么车？
WRC斯柯达是指斯柯达汽车在世界拉力锦标赛（WRC）中参赛的赛车。斯柯达作为一家世界知名的汽车制造商，其赛车采用先进的技术和精湛的设计，可以在恶劣的赛道环境中发挥卓越的性能和稳定性。斯柯达在WRC赛事中多次夺得冠军，并且在赛道上展现出极强的竞争力，为斯柯达品牌增添了更多的光彩。WRC斯柯达不仅是一款强大的赛车，更是展现斯柯达深厚技术实力和雄厚品牌实力的重要标志。
wrc历届冠军车？
以下就是WRC获得历届冠军的车型以及得奖次数:
第五名车型： 丰田
Toyota Celica (1988-1996)
30次分站冠军，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军
第四名车型：斯巴鲁
Subaru Impreza (1993-2008)
46次分站冠军，3次厂商年度冠军，3次车手年度冠军
第三名车型：奥迪
Audi Quattro (1981-1987)
23次分站冠军，2次厂商年度冠军，2次车手年度冠军
车队冠军如下：
2008－雪铁龙（Citroen）C4WRC
2007－福特（Ford）FOCUSWRC07
2006－福特（Ford）FOCUSWRC06
2005－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC
2004－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC
2003－雪铁龙（Citroen）XSARAWRC
2002－标致（PEUGEOT）206WRC
2001－标致（PEUGEOT）206WRC
2000－标致（PEUGEOT）206WRC
wrc有哪些品牌的赛车？
WRC车型有：斯巴鲁的翼豹WRX八代（Impreza WRX 8），三菱的枪骑兵EVO 10代（Lancer Evolution X），标致的207两厢，雪铁龙的C4（世嘉）两厢，福特的Focus（福克斯）两厢，斯柯达的晶锐两厢，蓝亚旗的Delta，早期的其实还有大众的Golf（高尔夫）两厢、奥迪A4 RS WRC系列、丰田卡罗拉WRC系列
为什么WRC上总是见到标致雪铁龙，却很少见到BBA？
这方面法国车还是很牛的，标致雪铁龙加起来，在WRC的历史上是夺冠最多的。车手勒布就是开着雪铁龙的赛车，在WRC的赛场上连续9次夺得个人冠军，成为赛车史上的***。
有人说赛车都是改装的，我们平时又开不到，它成绩再好有什么意义呢？这样说也有一定的道理，因为虽然WRC赛车必须是由量产车改造而来，但是它有自己的WRcar标准，里面规定了发动机、变速箱、底盘用什么样的，所以这些赛车基本上只是壳子跟量产车一样，其他地方跟民用版就没啥关系了。举个例子，民用的POLO几万块，但是赛车版的WRC可以在赛道上虐几百万的超跑。
当然那些在WRC上赫赫有名的车型，它们的民用版也有不错的底子。像标致的206、福特的福克斯甚至丰田的雅力士和大众的POLO，在操控方面表现都还可以，也有很多人喜欢买这些车来做性能方面的改装，可以达到不错的效果。
在以前对车辆动力限制比较小的时候，WRC里面的赛车很多都是稳定性更好的三厢车，现在对动力限制比较大，所以WRC赛车都是车身更轻、轴距更短的两厢小车，BBA在这个领域也没啥优势。而且WRC被称为最接近真实的汽车赛事，汽车需要在各种雪地、沙地、泥地上比赛，还有多弯的高速公路、乡村道路等等，驾驶环境是比较恶劣的，这和BBA的形象不适很搭……所以BBA在WRC的成就小也可以理解。
不过这也不能说BBA就没有实力，当年奥迪的Quattro让人们了解到四驱可以在赛车里如此强大，这几年也有大众连夺WRC冠军，这个成绩还是要看品牌对自己的定位的。如果BBA不计成本投入研发，肯定也可以在WRC取得不错的成绩。
标致雪铁龙在WRC很牛，他们的底盘技术应用在民用车上，也让它们在操控方面的表现不错，但是产品有性能不代表自己就可以不重视市场。WRC六连冠强不强，现在的蓝旗亚怎么样？从来不在安全性和操控上妥协，这种态度值不值得尊重，可是萨博现在如何？前车之鉴吧。
