买二手车是到二手车平台，还是去当地二手车市场？
不要再贪小便宜，一定要找有固定店面的车商，一定要找有固定店面的车商，一定要找有固定店面的车商。
买前记得要查看车子的维修保养记录、有没出过事故险，手机下载个蚂蚁女王就能查。
确定买之前一定要路试，一定要路试，一定要路试
重要的事情说三遍了
我的车是在网上的优信二手车平台购买的，优信这个平台还是不错的，本地的二手车店的车辆选择还是有限制的，不可能有那么多车型供你选择，优信就不一样的，车源丰富，什么样的车型都能在优信找到，而且他们也有线下店，实在不行去他们实体店也可以。
就目前不甚健全的网络二手车平台来看，我肯定选择当地二手车市场购车。
优信、瓜子等二手车网络平台有他的优势，比如货源更全是比当地二手车市场要好的一面，但是网络平台一方面价格水分较大，一方面客户需要缴纳手续费，一方面看好的车如果异地提车也是个麻烦。而所谓的多少道验车保证，作为消费者来说可信度真不高。
当地二手车市场，虽然车型货源不如网络平台多，但是起码可以看到实车，少了旅途奔波，价格方面也有商量余地，实在不行，本地的懂车朋友帮忙验车，自己心里更踏实。
任何网络二手车平台都需要赚钱，层层扒皮，价格上心里没底啊，除非当地确实没有自己钟意的车型，否则尽量选择当地二手车市场。
目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车app和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。
优信和瓜子二手车平台是目前国内较大的专业二手车买卖平台，其中充斥着大量的二手车交易信息，需要买家，有着火眼金睛的判断能力，才能确认一台车辆是否属于正常车况，进而决定是否购买。但是随着资本进入这两个平台，他们的口碑确实不能让人认可，网络上有着大量关于这些二手车平台的负面新闻，让人实在很难相信他们的公正权威性。
现在中国的网络二手车市场发展，其实并不全面，缺乏第三方机构的有效监管，各种问题车辆层出不穷，出现问题之后，卖家推诿扯皮不负责任，买家吃亏投诉无门，这让人怎么相信？所以说如果真正要购买二手车，最好还是能够到当地的二手车市场，进行实际的看车验车一系列的检测行为。建议要在跟有从事汽车维修经验的朋友，一同看车并进行查验，确认车况没有问题，在商量交易的事情。
随着二手车市场的日益发展开始涌现，出了很多第三方的专业检测机构，我个人是觉得这些专业的检测机构给出的检测报告是更为全面的。理论上来说，有过多年从事汽车维修经验的人对于车辆的认知是非常到位的，但是他对于二手车的检测不一定能够专业彻底。而这些第三方检测机构通过专业的检测设备，能够给出你一份更专业更全面更彻底的检测报告，来帮助你决定是否购买二手车。
综合来说，在这些网络二手车平台，并不是没有好车，只不过，不能过分相信他们出台的所谓检测报告和检测项目。买卖二手车在哪里买影响并不太大，主要还是车源的车况问题。只要能够检查清楚车况，确定车辆正常没有问题，那么在哪里购买其实都是一样的，并没有太大的差别。
二手车经销与二手车交易市场经营有什么区别？
根据我国二手车流通管理办法，二手车的流通主要有下列四种方式：
1、拍卖公司拍卖；
3、经纪公司中介服务；
4、车主之间直接交易。
作为二手车经营公司，他有独立的二手车收购、整备、销售及售后服务等功能，可直接开具二手车过户***，并可在二手车交易市场外独立经营。
而二手车交易市场是一个管理服务性单位。
主要功能1、是为二手车经纪公司提供经营场地。
2、是为二手车辆交易提供服务，如开具***、工商验证等等并通过上述服务收取一定的管理费用。
哪里有武汉二手车卖？
武汉市有下列二手车市场：
1，武汉汉西二手车市场(南区)地址：武汉市江汉区汉西北路238号；
2，武汉欣荣二手车交易市场地址：武汉市硚口区汉西路；
3，鑫踏来二手车市场地址：武汉市洪山区省广电局附近；
4，汉西二手车交易市场地址：武汉市江汉区汉西北路203。
二手车交易市场的现状如何？
谢邀。
这个问题我几个月之前已经解答过一次了。
重新回答是因为这几个月发生了不同的变化，以及我的认识也在慢慢的增加。
首先过去很多人觉得二手车水深，这个水深是因为人们缺乏对二手车的认识以及理解，即使自己有对二手车的购买欲，但是因为不懂而生怕买到事故、泡水系列车。
而偏偏这个市场内确实有些无良商家在以精品车的价格售卖二手车。
所以网上的一些舆论倾向都在埋汰二手车。
然后我想说的是近段时间以来，由于二手车市场受到了二手车电台的冲击，大部分的车子车况价格变得越来越透明。
我们作为二手车[_a***_]的检测师，通常都会跟客户说明白，二手车无论是什么样的情况都能买，只不过是要符合它的属性：一车一况，一况一价。不能以精品车的价格去售卖事故车。而是应该诚实经营。
显然这几个月以来，我感觉到了越来越多的商家会表明自己的车况。
也由于这些，二手车车商对收车的要求也提高了很多，通常会挑车来收，以至于能更好、更快的售出。
诚谢邀请，兜里富裕，换车也不新鲜，前六年免上线方便了大家，不差钱的朋友到第五或第六个年头都开始换车，省的六年后年检上线麻烦，这部分车就流入二手车市场，当然这是好的，还有出了事故的，泡水的过火的都会有，二手车市场一直都是如此，买二手车就要有双慧眼，在庞大车源里挑出优良车，如果不懂车，劝你三思，二手车鱼龙混杂，水太深，买到事故车，泡水车，拼装车那就很麻烦。
今年行情不好，二手车太多，新车降价的厉害，而且配置越来越好，如大众新款车型标配led大灯了，而二手市场却基本是卤素灯好一点的也有氙气大灯，可以说新车换代上市对二手车的冲击还是很大的，几万块买个新款宝来还是老款迈腾，很多人都会选择新车，加上二手车下线太多，即使是边远地区和农村进行消化也是有限度的，远不及卖的多，所以二手车掉价太快，尤其是今明两年，国四的车人们都不爱考虑了。
二手车水很深，找个好师傅学一学。
现在来说，以今年这个行情，基本郑州这边市场人不多，基本都被网站（二手车中介）给拦截了，客户很少在市场转悠。而且被各个二手车电商（某瓜某人等等）挤压的喘不过气来，淡的一笔比。逐渐我觉得也不是买车的少了，而是人们选购的方式多了，并且市场有的鱼龙混杂，口碑不行。所以导致二手车市场可以说人烟稀少。
首先说几个成语，一片混乱。鱼龙混杂。参齐不齐。。除了乱还是乱。
乱像就代表着普通消费者去到肯定被坑。为什么呢？不坑你坑谁？赚钱啊老大，钱啊！要不要钱？
上礼拜帮朋友去看一辆福克斯。13年要价5.6。市场价大概在5.0到6.0万左右。要价正常。车是朋友的朋友介绍过去的帮忙看的。他不清楚，所以找上我。我过去了问商家有没有事故和调表，我说如果有我就不想看下去了。他拍胸脯说有问题免费送你。绝对精品车。
好吧！那就看吧。粗略一看后挡风玻璃不对劲，日期可以对的上。但是缝隙不对。扒开胶条看也没发现不对劲。看焊点后面。好吧。换了后叶子板的。有重新修复焊接痕迹。当时没拍图片。也不可能给你拍。所以你们就看看就行了。
公里数表显是8.9。5年车8万多公里也算正常。但是我发现前刹车碟凹槽很深。后面刹车碟倒是不觉得。前刹车片剩一半左右，我个人推测刹车片换过。一般换刹车片公里数都是6-8万左右更换。所以刹车片也不对。轮胎两条旧两条新。倒是问题不大。
