二手车过车行名下可以买吗？
不建议购买。
一般的话自己购买的车子最好还是放在自己的名下，毕竟发生了经济***证据只会偏向于实际情况。也就是说当您和车行发生经济***的时候，所有个人财产只认名下的财产，所以自己花了钱最好过户到自己的名下。如果你有一些低保，最好把车辆过户到自己的侄子名下，或者外甥名下。因为我就是这么干的。
学做二手车，有什么渠道吗？
二手车的水很深，如果你不是从事汽车领域或者没有可靠朋友带领的情况下建议大家不要触碰二手车行业。二手车的渠道有很多种，最常见的有回收个人一手车，抵押车，事故车，泡水车。置换车，等希望能帮到你
自己买辆二手车，然后再卖掉它，不管赚不赚钱，先体验一下这个事。学做二手车，你的目标是什么！？赚钱养家？单纯喜欢汽车？还是加入这个圈子拍点有趣的车视频，分享有趣的车故事？
二手车行业现在发展规模越来越大，但还没有具体有效的管理机制，要学的话真的挺难找到准确的起点。我们这里市区比较有规模的市场有4-5个，下边支县还没有大规模的二手车市场。我个人建议在大型二手车市场开始入行，相对比当地比较大的车行，有稳定的客户量。车行之间交流密切，很多车型可合作共赢。车型逐渐开始细分化，每个车商利润点都不同。总结下做好这个行业，必须具备非常不错的心里素质，因为就算最后成就不了一名优质车商，最起码你学会了很多手艺[捂脸]
其实看你这个问题，我是感触良多的，说说我曾经的一些经历吧！
12年的时候结婚，想从干了4年的物流行业跳出来，比较喜欢汽车，然后就一头扎进了这个圈子，先是做销售顾问，服务顾问，也在二手车行做过，针对你这个问题，我说说当时在二手车行的那一段吧！
我是春天进的二手车行，以前就跟老板认识，以前做过4S店，这样卖车话术什么的也不愁，找了个老师傅带我看车验车，学点东西！
虽然老板说的好，但是这一行就这样，教会了徒弟饿死师傅，我跟着师父学东西的前三个月，每天就是早晨给师父刷烟灰缸，上午洗车，中午买饭，下午看店，时不时的晚上还得带师父出去喝点。
慢慢的混熟了，师父也带我出门看车收车，这期间就开始教东西了，怎么验事故，都有哪些点，怎么验水泡火烧，怎么看时不时调表车，通过车辆的使用痕迹判断车主说的车况的真实性，怎么通过渠道查询保险记录、维修记录！
其实这些做的久了，基本都能学会，但是每个人都会有自己的习惯，还在那么一两种车型是特别擅长的，我那个师父对雅阁凯美瑞这些日系车特别厉害，当地大的二手车商碰上这种车，拿不准或者吃不透的基本都会问问他。
当时感觉自己行了，慢慢的开始自己收车，有一次客户上门卖车，3万多的凯越，那也是我第一次自己收车，就吃了个大亏，我看的没什么毛病，其实是个翻车的大事故车，具体细节不说了，只能说那辆车的维修做的太好了，那辆车我赔了差不多1万块！但是这一辆车差不多让我学透了之前所有的东西！
虽然到现在估计我师父的一半本事我也没学到手，但是简单的二手车行业我已经没什么问题了，如果你想学做二手车，一定直接去二手车行，或者那种自己干的二手车商，只要把验收收车学明白了，这一行也差不多吃透了！
再就是二手车行业在国内也越来越好，越老越多的人在买车的时候都会想少花点钱，买个级别更高的车，追求更高的档次，现在做这一行还不晚，前景也非常不错！
我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！
***如想买二手车，是跟个人买合适还是二手车行合适？
缺
点一：车况没有第三方保障
个人交易时，由于双方都不够了解二手车方面的知识，二手车买卖时并没有通过二手车评估和认证，可能造成车辆的实际情况和原来描述有差别，最终引起***。建议购买个人二手车时通过专业的事故鉴定，如北京亚市二手车评估中心。
同样一辆开了5年的二手车，不同二手车行售价会不一样。二手车不像新车那样有“官方指导售价”。而二手车车商也会常和你说些有的没的，让你摸不着头脑。买了一辆二手车基本就与4S店无缘了，维修和保养都是一个大问题。举个例子，你购买了一辆停产的二手车，平时更换零配件或者出了事故需要维修就很费劲了，日常保养也不方便。
缺点三：手续办理不到位
个人二手车交易时，很可能在手续办理或过户流程方面遇到问题，大部分人也不知道该带些什么证件，常常要白跑很多趟，浪费了时间，而且办理手续时经常会拖泥带水，给买卖双方留下很多后遗症。建议找专业二手车经纪公司委托办理，并提前准备好相关证件以免耽误时间
缺点四：来源不靠谱
有的人觉得二手车便宜，结果买回来一个“大惊喜”。事故车、翻新车、浸水车、火烧车，有的车表面看着没问题，但却因为长期使用，磨损大，性能比普通车要掉得快。虽然说买到这些车的概率不大，但是谁也不想“中奖”。尤其是在信任度不高的二手车市场，人们会不由地担心所买的二手车究竟是不是藏有猫腻，难免心存芥蒂。
