吉利新品牌几何能否成为中国纯电动汽车品牌领头羊？
很难。
现在的吉利，就像几年前的长城，当年长城靠一款H6打天下，余惠到现在，现在挣钱了，也在努力搞研发。
吉利牛逼的营销，给集团带来非常可观的市场占有率及营业额，但是造车基本技术的提升还是非常有限，有钱了还要有技术沉淀，才能长久不衰。
现在电动车是以后车辆的发展趋势和方向。现阶段国产电动车如雨后春笋，各个品牌参差不齐。电动领悟势必是以后所有车企的必争之地。竞争会异常激烈。所以几何能否成为领头羊还是拭目以待的
领头羊这不好说，几何的未来依然有很多未知数，但是几何的加入，无疑会让新兴的新能源品牌感受到极大压力，几何的体量绝对不是这些新兴品牌能够比拟的，吉利的造车体系也不是这些品牌能在短期内达到的。
众所周知，平时想要购买交通工具的朋友们注意了!不要仅仅考虑汽车或者电动车，现在有一个更好的代步工具了。在日常生活中，我们大多数人资金有限就选择一台“电驴子”，这样既环保又方便载人的交通工具已经越来越受中国人民的欢迎。其实很多人不知道我们国家推出的的电动汽车，而中国比较知名的电动汽车品牌就是吉利新了。
我们平时在大街上经常能看到吉利新这个品牌的电动汽车，相信在不远的未来，吉利新电动汽车一定是大众的最优选择。这款汽车外观也还不错，虽然与真正的汽车有所区别，但也有很多人表示很满意。无论在哪儿都能看到吉利新的电动汽车。这个品牌的汽车不仅很好的响应了国家的环保政策，同时也满足了大众需求。
吉利新电动汽车是国家支持的国产品牌，许多吉利新的用户们,对这个品牌的电动汽车的评价都挺高的。首先大家一直觉得这种类型的汽车不需要油挺好的，可以省下一笔加油费。而且这款汽车质量也非常不错，虽然发动力比不上烧油的汽车，但是平时我们在日常生活中使用这款车还是没有问题的。最后就是这款汽车非常适合女孩子使用，操作简单，驾驶上路安全性比较好。
环境污染已经是迫在眉睫的问题，急需我们大家团结起来一起解决问题。而在这个快节奏发展的时代里，我们少不了需要像吉利新这样的纯电动汽车，有利于环境的保护，相信这款纯电动汽车会给您带来完全不同的使用体验，而且也绝对不会让广大使用吉利新的顾客们失望!
安聪慧对于几何汽车的目标不仅仅是在国内与主流合资品牌比肩，他提出了一个雄心勃勃的愿景：几何要成为全球用户纯电出行的首选品牌。实际上，当他在演讲中提出“直面全球外资品牌的竞争”的时候，提词器显示的是“主流合资品牌”，安聪慧这一下意识的改动，显示出他对几何汽车走向海外市场的决心。
几何g6是吉利汽车公司的吗？
是的
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌， 与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因， 提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象 、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
几何G6新能源汽车动力电池包是什么牌子的？
几何G6新能源汽车动力电池包是由广汽集团新能源汽车有限公司自主研发的，采用了最新的锂离子电池技术，具有高效、安全、可靠、环保等特点。
该电池包***用了优质的电池单体，通过精密的电池管理系统实现对电池的智能控制，提高了电池的使用寿命和性能表现。此外，该电池包还经过了严格的安全测试和环境试验，确保了其在各种复杂条件下的稳定性和可靠性，为用户提供了更加舒适、安全、智能的出行体验。
几何G6新能源汽车动力电池包是由宁德时代（CATL）生产的。作为全球领先的锂离子动力电池制造商，宁德时代一直致力于推动电动汽车的发展，其产品已被广泛应用于各大汽车品牌。几何G6***用的CATL电池包具有高能量密度、长寿命、快速充电等优势，可以为车辆提供稳定、高效的动力支持，为用户带来更好的驾驶体验。
几何G6新能源汽车动力电池包是由几何汽车自主研发的，几何汽车是中国汽车品牌，属于长城汽车旗下的新能源汽车品牌。几何G6***用的动力电池包是由几何汽车自主设计和生产的，具有高能量密度、长寿命、快速充电等特点。几何汽车致力于推动新能源汽车技术的发展，通过自主研发和创新，为消费者提供高品质、可靠的动力电池系统，为可持续出行做出贡献。
几何a pro[_a***_]是哪个品牌的？
几何A Pro或将搭载一台日本电产汽车马达公司生产的永磁同步电机，能量密度183.23Wh/kg的三元锂电池，最大功率204马力，NEDC续航里程或达600km。***用的是“多维流动生命体”设计理念，含蓄而优雅，值得一提的是车头悬挂了量子银盾品牌LOGO，车侧隐藏式门把手能有效降低风阻以节省能耗。几何A Pro的整车尺寸与几何A差别不大，长宽高分别为4752*1804*1503mm，比现款几何A长了16mm，宽度和高度不变，轴距也仍为2700mm。
今年吉利旗下对抗特斯拉的几何品牌能否成功逆袭？
首先，可以明确告诉你的是，今年几何A的表现总体来说是比较平淡的。自从5月份上市以来，这款车每个月销售的数量大概在1000台左右。属于不温不火的水平。
每月1000台的销量，在新能源车领域是排不上前10的。
几何A算是一个相对高端化的型号，但在同一级别的竞争里面，几何A并不占优势。相比广汽的AION'S，有差距。
2019年7月是中国新能源车首次整体销量出现下滑，从这个角度说，未来的竞争会变得更加激烈。
当然，受制于价格，特斯拉在国内的销量也不高。但就品牌地位来说，特斯拉仍然是领头羊。任何新车型，一方面要产品力提升上去匹配特斯拉，另一方面是硬核的销量，只要销量跟不上，都谈不上挑战特斯拉。
