2023款桑塔纳情怀版是真的吗？
"2023款桑塔纳情怀版"是真实存在的。
+根据已有信息，"2023款桑塔纳情怀版"是指一款***在2023年发布的特殊版本桑塔纳汽车。
这个版本旨在通过设计和功能特色来唤起消费者对桑塔纳品牌的情感认同。
虽然目前可能还没有详细的官方信息公布，但根据汽车行业常规，各大汽车品牌在每年都会推出新的车型或特别版车型来满足消费者的需求和市场竞争。
因此，"2023款桑塔纳情怀版"很有可能是真实存在的，但具体的细节和特点还需要等待相关厂家的正式发布和公布。
奔驰广告被打脸，情怀还有市场吗？
奔驰作为汽车的鼻祖，有着百年严谨的造车技术。从世界第一辆蒸汽动力的汽车诞生注定汽车发明者的光芒将永远属于它.。虽然它在国内出现漏油，短轴，自燃等***但是永远不会影响它在人们心中的地位。它在中国的市场不会因为那些小概率***撼动。在此我想告诉在座的各位：任何一件产品都会出现小概率问题，面对产品质量问题时需要保证自己权益不受侵犯。再寻找适合自己的***方式。
说到最近火热的“奔驰车主哭诉***”***，让西安利之星汽车有限公司与奔驰中国陷入舆论漩涡。虽说事情一波三折，最终双方还是和解，解决了问题。但从这个***，让我们消费者进一步认识到了“套路”，因而可以避免一些不明不白的“套路”。外行看热闹，同行凑热闹。你看各大车企、知名品牌都来了一波秀，奔驰的脸的被打的***作响。让我们看看下面的画面：
杜蕾斯，永远是情怀界和文案界的大佬，不得不佩服其灵敏、高效的反应速度。不论任何热点***，杜蕾斯都可以一击命中，永远给你遐想的空间。别哭，咱没漏。。。奔驰漏，我不漏！薄而不漏。
奥迪、奔驰、宝马，豪华品牌的代表BBA，恩怨纠葛历史已久，能让对手难堪的***绝不会错过。只不过这次，BMW属于躺枪的那种，貌似有一点点冤哪。奥迪的女人不哭泣、BWM人女人在车里哭，奔驰让女人在机盖上哭。。。
此外，其它车企各路大神都一一亮相，这里就不一一列举了。
透过现象看本质，现在的情怀还有市场吗？答案是肯定的
情怀不一定是高品质的，但其一定是注入了品牌所有的情感和个人魅力因素的产品，是一种人格化的东西。情怀牌，就是通过广告来推广这一产品特质。
而“奔驰车主哭诉***”***，女车主成功的将其强烈的感情注入了奔驰汽车，这一外来的情怀与女车主的魅力一下戳中了我们的痛点。谁说情怀牌没有用？
奔驰在国人心中的地位不是因为一次闹腾就能抹点的 除非***禁止买卖奔驰 奔驰的口碑 品牌效应还在哪里的 只能说既然出了这样的事 奔驰肯定会给光大车主一个说法 对于它的情怀市场还是很大的 希望奔驰吸取教训 最好不要代理商 全部直营 就会少了很多不必要的麻烦！
汽车上哪些配置最有情怀？
我们的所处的社会每一分每一秒都在发生着改变，事物的发展也都在遵循着某一个特定的规律，正是由于这些改变才成就了社会的进步。随着社会的进步，汽车的发展也是日新月异，很多汽车上的配置也越来高级，而一些原始的配置开始淡出人们的视野。今天小编就用这篇文章勾起你心中的那一份回忆。
NO.1 跳灯
代表车型：丰田 AE86
看过头文字D的朋友都忘不了那辆熊猫配色的AE86，每当它翻起那双“大眼”都会让人热血沸腾。如今跳灯设计早已消失在大众的视野之中，若想要再去了解或接触那些拥有这类设计的跑车，只有通过一些老爷车车展、电脑游戏或者***作品了。消失的原因主要是因为凸起的跳灯在发生交通事故时有可能会对行人造成二次伤害，在它翻起时也会产生一定的风阻，破坏整车的空气动力学设计。
NO.2 对开车门
代表车型：劳斯莱斯 古斯特
对开式车门设计在上世纪中叶那是相当流行，这种设计可使后排乘客上下车更为方便，姿势也更为优雅。但有不少采用这种设计的车在高速状态下由于气流的作用后门被吹开，因此它也被成为***式车门，为提高安全性，车企们都放弃了这种设计，现在只有极致奢华的劳斯莱斯等少量车企还保留着这种经典设计。
虚***宣传钢材强度，领克01被疑偷工减料，领克汽车究竟怎么了？
领克01疑似偷工减料不足为奇
日前，领克01的部分车主爆料领克汽车涉嫌虚***宣传，汽车发布会上说明的车身结构材料用料标准，和之后***上标注的用料标准存在差异；发布会上的图片用了“标准法规有差异，生命安全无差异”的广告词，在图片中显示侧面A柱和纵梁均为红色，可是领克***上的图片却有部分变成了***。
图1.发布会截图
图2.***曾经发布的图片
汽车的车身结构图会有多种颜色标注不同区域，有些是五种、有些是六种；不同的颜色代表不同的强度，红色一般为超高强度，也就是所谓的热成型钢或马氏体钢，屈服强度可以达到1000-1600Mpa。发布会上的图片显示领克01的侧面纵梁和底部的门槛条都是红色，之后的图片显示后排的顶部和C柱位置、前排门槛条位置的颜色均有变化，***替代了红色，这就说明该位置使用的材料强度有了很大的差异。
两种颜色的差异区分的是屈服强度或抗拉强度几百兆帕的差值，在碰撞保护能力上也会有很大的出入。
目前领克给出的解释为“没有问题”，问题主要是“示意方式”不同；说白了就是因为没有强制国标要求车企应当用五色或六色标准去标注，那么内销和出口车使用的图片，或者之前与之后使用的图片就可以存在差异；在“车身结构一致”的前提下仅有颜色的差异，这是“没有问题”的，这是领克的态度。
对于这个解释选择接受还是不接受就见仁见智了，客观来说确实没有相关的法律法规去约束，如何标注考验的只是车企的诚信和态度；可是某机构在拆卸检测车辆的时候[_a***_]领克01上纵梁的前部（驾驶位）为A级钢，后排为C级钢，这还是说明了领克01确实没有按照发布会标注的标准去用料，这是确定存在虚***宣传的，最起码也是给了消费者错误的暗示或引导。
有哪些关于汽车logo的冷知识？
这就要从玛莎拉蒂的名字起源说起，在意大利王国时期，铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂，他有七个孩子。他的七个孩子都从父亲的基因里遗传了对机械的热爱和强大的创新动手能力。其中大儿子卡罗最早涉入汽车行业，于17岁时设计了自己的第一台单汽缸发动机，装在自行车上，因此赢得了1900年的拉力赛。1908年成立了属于自己的汽车公司，可惜好景不长，在1910年，他因一场病失去了生命。
卡罗
1914年，玛莎拉蒂家族的3个兄弟共同创立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽车改装为主营业，在玛莎拉蒂兄弟的努力下，公司业务不断壮大，并于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司。
这时候公司需要一个logo，这个重任就交给了7兄弟中的马里奥，马里奥从波洛尼亚Maggiore广场上的海神波塞冬雕像上得到灵感，以此作为基础加以设计，就这样玛莎拉蒂logo诞生了
我来说一个跟咱越野车有关的。
说起丰田，大家最熟悉的就是它的牛头车标。在藏区，丰田越野车被称为“牛头”，除了丰田的牛头标与藏区信奉的牛头肉体完整契合，还因普拉多、陆巡等丰田越野车具有良好的稳定性和平安性，能胜任川藏线各种复杂多变的路况。
但，你一般见到的丰田牛头标都是下图这样的。
可是，丰田也有立标。立标的丰田车，见过的人不多。其实，丰田有好几款车都曾使用立标。经典的陆地巡洋舰（兰德酷路泽），在1990-2000年期间都使用立标，陆巡***0就是其一。90年代的丰田霸道（普拉多），同样使用立标。
嗯，立标不是豪车专属。这知识冷吗……
我就知道一汽奔腾车标有摩仿别人车标的嫌疑，该车标正在公示阶段，马上会被异议的。不是自己的劳动成果，没有那么容易改动一下就变成自己的了，没有天上掉馅饼的好事情，不要做梦了。左边的是一汽奔腾车标，右边的是被摩仿的车标。
汽车logo的冷知识我来分享一个吧
宝马汽车全称巴伐利亚机械制造厂，最初是一家制造飞机引擎的公司，大家一般称它的logo为蓝天白云螺旋桨，嗯，确实是，我看着也很像。
但其实人家logo颜色取自宝马总部所在的德国巴伐利亚州的州旗颜色。
还有一个更有意思的，长城汽车的豪华子品牌WEY，名字来源于长城汽车董事长魏建军的姓氏，logo是一个竖条纹的logo，有人却说这是在模仿林肯。我真的是笑出了声。
人家WEY的logo设计灵感来源于长城汽车所在地保定市的地标建筑“保定总统府大旗杆”，哪里是模仿林肯啊，不信你看logo下边还有保定市的英文“POATING”呢
啊哈哈哈哈哈哈
