银笛汽车喇叭评测？
音色：声音会像光线一样有颜色的，音色愈暖声愈软，音色愈冷声越硬。音色可以用"美""高贵"等字眼来形容。
音场感：这项包括音场的形状、前后位置，高度、宽度、深度等项。
层次感：这是音场中由前往后一排排乐器的发声清晰程度，以及乐器与乐器之间的间隔清楚程度。
哔哩哔哩(B站)都有哪些不为人知的秘密？
不为人知不敢说，估计我看的东西大多数人都看过。但B站的***确实很有特色。说出来你可能不信，Photoshop、python、Rhino、Excel、Solidworks我都是在B站学的。
为了方便查找，up主会将每个知识点单独分P。这样你看完一遍，以后忘了某些操作，可以很快找到想复习的内容，不必从头到尾看一遍。
当然，免费教程只讲基础，想要进阶还得花钱买。但对于我来说，这个程度已经很够用了。如果是专业用户，1000多的完整课程也不算贵吧。除了教程，我看得比较多的就是纪录片。
B站的纪录片可能不是最全的，但总能找到我想看的内容。更重要的是……正版免费啊！没有广告，不需要大会员，直接给你看。无字幕版本还会有野生翻译君帮忙，简直贴心。
bilibili，也被称为哔哩哔哩或简称为B站，是中国大陆第二个建立的弹幕视频网站（也是中国最大的同***友网站），是上海东方传媒有限公司旗下网站！
b站的创立者叫徐逸，网名⑨bishi（鄙视，鼻屎，逼失，碧石），头像是御坂妹妹，曾经喜欢魔法少女小圆（的本子）……
b站的现任CEO叫陈睿，外号陈总（书记），曾是金山毒霸总经理，金山网络创始人之一，雷军手下大将！头像是《俺妹》女主高坂桐乃（德国骨科欢迎您）
雷军是b站的大股东！（are you OK）
b站最早叫做mikufans，bilibili得名来自热门动画《某科学的超电磁炮》，其中女主角御坂美琴的外号就是bilibili！
bilibili的吉祥物是22娘和33娘，22娘是姐姐，33娘是妹妹，姐妹俩的身价高达98个亿（9876547210.33元）人民币！
最后，天下漫游是逸家，逸家都是***人！
我今年四十多了，几年前开始接触b站，具体时间忘了，那时还没有整改，电影稀缺***很多，别的地方找不到的，特别是日本电影，看的很过瘾，后来还考了个会员，哈哈，从来不是各大网站的会员，没钱买，也不愿意花钱，一直是b站的拥趸，一直观看直到现在，虽然电影少了，但其他***还是很丰富的，常看纪录片，国产老电影，演讲和一些小***，感觉收益匪浅，也极力推荐过，希望扩充***，越办越好，建议增加体育项目，以前a站较多，现在a站完了，最爱看印度街食，哈哈。
没有什么秘密是不为人知，如果有，那拾部君也不可能在此告知你了。因此，问题应该改为“B站有什么不为我知的秘密”。好吧，下面拾部君就给题主说两条B站的秘密，或许已经有不少人知道了，或许题主也知道了，但无关紧要，当做复习重温一遍就是了。
国内最早出现的动漫另一垂直的***平台，国内弹幕***的鼻祖并不是我们当前所认知到的B站，而是名字上的英文字符较其在排序上面还要靠前一为的“A站”。
在“A站”开站的那几年，凭借着丰富而免费的动漫***，很早很早就涉猎取了海量的喜欢动漫的用户，这些用户当中包括了许许多多的御宅族，当然，也包括了一些喜欢动漫，但同时又拥有强大技术能力的达人，而其中一位就是后来B站的CEO“徐逸”。
在当时，A站虽说拥有者海量的动漫***，但其***平台的稳定性一直都饱受着质疑，每过一段时间就会崩溃一次，一次崩溃又有可能持续好几天时间。持续不断的状况使得一大批热爱动漫的小伙伴恼羞成怒，不厌其烦了，而这位理工男“徐逸”则是一马当先的建立起了一个名叫MikuFans的类A站的视屏网站。在那时，徐逸的想法也只是在A站抽经的时候，能够让一些忠诚的粉丝能够有个好去处罢了，也就是定位于A站“后花园”的存在。
可惜A站一直都不知悔改，而MikuFans却又是日益完善，做得越来越有声有色。长久以往，MikuFans的体验和***都已经足以媲美上A站了，那依然时常抽经的A站在用户的角度来看就没有了任何存在的价值，于是乎，大批大批的用户就外逃到miku这边来，并在随后获得多次融资后，更名为了现时的“哔哩哔哩（B站）”。
徐逸的无心插柳，加上猪对手的不知悔改，于是就促就了如今国内第一的动漫***平台B站的出现。
1.B站的内容出乎意料的多，很多学习资料里面都有，但随之而来的就是内容的参差不齐这需要用户自己辨别
2.B站最大区域是游戏和生活，而不是二次元
3.B站聚集着一群真正想做内容的UP主，营销号较少
4.B站的老电影相比其他专业的***网站（腾讯，优酷，爱奇艺）比较少，
5.B站最近在推广互动***
6.最最重要的是B站***开头没有自己的广告
红旗HS5怎么样？
虽说红旗HS5是红旗品牌的首款SUV车型，但是在各个方面做得都很到位，能够看出红旗品牌现在确实是越来越成熟。价格区间在18.38-24.98万元，比起之前大多数人的预期都要低一些。与同价位合资SUV相比，红旗HS5拥有着更为丰富的安全配置与享受型配置。除了丐版之外，前排座椅均带有座椅通风加热的功能，这样实用的配置在红旗HS5上面还有不少。预算宽裕的情况下，个人更为建议入手四驱版本的红旗HS5，一来会有着更好的用车体验，二来越野实力更为强势，在恶劣天气之下也能从容应对。如果只是市区代步的话，两驱版就完全能满足用车需求。
红旗这款hs5是一款性能强劲，价格合理，性价比超级高的SUV，它提速快，减震系统好，开在颠簸的路上，感觉十分平稳，它柔软的真皮座椅，格外安逸和舒适，大大的内饰空间，适合现代人的驾驶，红旗这款SUV外观[_a***_]霸气侧漏，直线瀑布设计犀利，立体红色车标镶嵌在中央标新立异，富有中国元素，线条凹凸有致，大灯闪亮又个性，它的内饰做工精细，科技感十足，大大的液晶显示屏清晰又清楚，它后备箱也很宽敞，放东西很方便，这款车适合商务和旅游，我们值得拥有。
今年九月中旬拿下的红旗HS5，入手无优惠，但是价格定位相较于同级合资品牌SUV而言本来就不高，加上有终身质保政策，这样一来性价比还是挺高的。其实红旗HS5之前也看过不少它的同级别车型，但是相比之下，明显红旗HS5在安全及享受型配置方面要更为完善，与此同时更加符合我的眼缘。作为红旗首款SUV，它在质量方面是经得起考验的，用车这几个月没发现有什么问题。目前唯一存在的缺点可能就在于油耗比我预期高了一点儿，不过每天在拥堵的城市中用车这倒也是情有可原，等到首保过后相信油耗会降低的，如果预算在20万上下，入手这样的一款SUV是很值得。
红旗HS5值不值得买，先不忙着下结论，性能如何先放一边，价格看上去不算最便宜的，但是入门级别的配置就极其丰富，而且还都是比较实用的，比那些为了降低售价***取减配手段的品牌要实在多了，体现出更实际的性价比，就冲这实在劲儿，就要多给红旗HS5些关注。和越野车偏重追求性能不同，SUV车型除了要有一定的野外通行能力，还要兼顾平时用车需求，红旗HS5的超高颜值和品牌影响力，很好的迎合了中国人购买SUV的心理需求。红旗HS5在内饰方面没少下功夫，真皮和反毛皮菱形缝制的双拼工艺，软性材质的包裹和木纹饰条，看起来豪华，摸上去舒服的感觉十分明显，不愧是红旗SUV的开山之作，难怪能成为红旗品牌的销量担当，自有其道理。
红旗HS5外观设计整体感较为厚重，大嘴式的前进气格栅，配上前引擎盖上的一抹红色装饰，气场十足。流畅的车身线条给人更好的亲和力。外形设计很前卫。
内饰设计很入时，大屏幕、液晶仪表、氛围灯、电子档把等元素应有尽有，感觉很高级。多媒体大屏涵盖了高德地图、语音交互、QQ音乐、蓝牙等，同时支持百度CarLife。乘坐空间在同级别车中也是非常宽松和舒适的。主动安全配置丰富。
红旗HS5的CA4GC20TD-32发动机，最大功率165KW，最大扭矩340NM。百公里加速9.69秒，同级别排名居中，刹车距离39.50同级别排名比较靠前，油耗10.80升。
红旗HS5使用了来自博格华纳的NexTrac适时四驱系统及运动模式选择旋钮，可以结合路况选择运动模式。越野性能除单后轮有附着力时没有通过，其它滑轮组测试都顺利通过。这在同级别车型中脱困能力非常优秀的。
所以我觉得这款红旗HS5还是非常不错的。如说还有什么不放心的，就只有靠时间来检验这款车的品控和各个方面的稳定性了，应为终究是一款新车型。但我对一汽很有信心。
你怎么看待汽车厂商线上直播,真的能替代实体店汽车经销商吗？
我认为就近两年厂商的线上销售无法取代实体销售。汽车系主任陆老斯辩护如下：
虽然目前在线销售都很火热，包括汽车，房地产等。虽然也有一定的业绩，但是我依然不认为这样的大宗消费能够替代实体店。首先汽车作为一个价格较贵，使用频率和追求舒适度都要求较高的产品；在我们传统的一个观念里，买汽车都是会进行一个现场体验，而且会再三的对比、试驾后，最终才会做出最优的选择，是要购买哪一款车的哪一个配置。这种传统的观念我认为在很长一段时间里不会改变。而且汽车这个商品还有一个特性就是，卖出既折价。我们不可能在买到后，开车觉得不舒服，然后退了重新买，这个经销商是不允许的，如果要卖就只能当成二手车买，但是二手车的折价是比较大的，这部分损失我想用户不会愿意去承担。所以和买房一样，虽然有成交，但是大部分都是看好了房，就等着在网上下单，其实主要原因是因为直播的时候有比在销售部更多的优惠，仅此而已，不是说直播销售会比实体销售更好！如果直播销售和实体店销售享受一样的优惠，我相信大不部分的人都会在实体店销售。就算一部分在直播上购买大多都是在实体店看好的。
另外一个原因就是目前的直播销售可信度没有得到充分认可和肯定。直播的产品和现实总是有千差万别的差异。可能直播时看起来，说起来都挺好，但是拿到产品并不是你想的那样。很多直播销售都带有很强的销售诱导和带入感，直播时你看到的你觉得很好，实际上你回过头才发现那不是你想要的。所以直播并没有想像中的那么真实和可信。而且直播所带来的信息没有实体店的信息充分，这就是直播销售的弱点和不被信任的地方。
所以我认为汽车的直播销售取代实体店销售为时尚早。只有实体店加直播销售的模式，或许是现在最好的结合。厂家直播带货要想做好，需要进行大量的宣传和投放大量的样品车给消费者体验，他的管理成本和广告会非常大，还不如通过遍布全球的销售网络，来进行销售和推广。
以上是我的理由，大家人为呢？
期，汽车行业很多经销商的朋友和我说，直播累了，最关键的是心累。汽车生产厂家做直播，也要求经销商做直播，作为汽车经销商来说，我们也知道疫情期间做直播一是为了提升品牌知名度，店头知名度，二是增加经销商的销量，道理很简单，但是做起来很难啊！而且还担心是不是以后实体店作用越来越小了，厂家直接直播卖车就可以了呢？我们经销商以后往哪个方向发展等想法。下面是我的一些看法，希望能对大家有所启示。
效果各有千秋，同时担心，汽车生产
受疫情影响，长达3个月汽车4S店不能开门营业，线下活动不能做，经销商难受，汽车厂家其实更难熬，厂家每天都在生产车，生产线不能停，那可都是钱啊。生产了车，又成了库存，还是资金占用，周转困难。作为生产厂家在此间不能按兵不动，得有所动作，让经销商看到希望，同时还要保持品牌的声量，所以疫情期间，很多品牌就选择了直播，直播门槛低，没有什么花费，甚至每个人都可以开直播，就开始要求经销商都要开直播，成为汽车行业的新宠。
直播的效果如何？关乎于汽车经销商的直播问题，其实经销商最有话语权，结果有好有坏，前期有这方面经验的经销商效果会很明显，没有这方面准备的，赶着鸭子上架的直播经销商就很苦逼了，感觉无从下手，内容空洞，没有流量、没有粉丝，没有观众，直播人员的心理感受是可想而知的，至于效果呢，劳民伤财。
实体店转型创新是关键
对于厂家直播的营销模式,作为经销商应该主动去接受.同时加以学习,运用,真正的线上营销用好,用活,并不断地创新营销模式,将线上线下的营销模式结合好，用到恰到好处，营销效果势必事半功倍。
