暴力驾驶能对汽车的寿命究竟造成多大伤害？
大家好！暴力驾驶对汽车的使用寿命，具有很大的伤害。首当其冲的是发动机和变速箱。
暴力驾驶还会增加发生交通事故的机率。造成不可挽回得人身伤害。
同样一款车，同样跑长途。不同的人驾驶。油耗不同，各种磨损基数不同，车的使用寿命，对车的磨损程度也不同。
比如同样一款车，同一天开始使用。有人可以跑18万公里，车子还保养的崭新如初。有人暴力驾驶只开了8万公里，车子就除了喇叭不响，什么部位都响了。
总结，暴力驾驶对汽车各个部位，都有巨大的伤害。无论是开别人的车，还是开自家的车。都要养成安全驾驶的好习惯。
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汽车的每个元器件在设计之初都有自己的设计寿命和承受值，如果激烈驾驶会是这些元器件提前缩短寿命和有可能超过元器件的承受值，所以为了自己的安全不要激烈驾驶
视频加载中...大家所谓的暴力驾驶是指什么，在我的印象中，汽车暴力驾驶不外乎急加速，急踩刹车，加速过减速带或障碍物，冷车启动猛踩油门，汽车未停稳就挂倒挡，应该就只有这些了，有补充的下方留言。
我们来一样一样的分解剥离，看看究竟汽车所谓的暴力驾驶会不会对汽车有伤害！
上图5000转，大家认为暴力吗？
首先我们来分析急加速或急踩刹车。
急加速，就是猛踩油门，发动机转速达到红线区域，对汽车有没有影响。如果要说到影响，还是有那么一丁点，比如说起步是一脚油门，发动机转速升高，发动机温度不够，润滑降低，导致发动机磨损加剧。特别是冷车启动最明显，可能直接使发动机报废。
但是我们在行驶过程中猛踩油门，发动机转速达到红线区域甚至超过红线区域，对发动机是没有伤害的，只要不超过8000转，没事，既然转速表上最高转速是8000，那么设计师肯定考虑到汽车在使用过程中肯定有猛踩油门的一天。况且8000转并不是所有汽车都能够达到的，不信你可以自己试一试。
至于急踩刹车。
急踩刹车最直接的伤害就是刹车片，加剧刹车片和刹车盘的磨损，还有轮胎无地面的摩擦也会增加，轮胎使用寿命会缩短。
加速过减速带和减速坎。
这个对汽车悬架系统有很大的影响，特别是对汽车减震器，弹簧元件都有影响，弹簧急剧压缩又突然急剧拉长，虽然有减震器来控制，长时间这样做很伤车，加剧减震器损坏，汽车零部件脱落或松动。
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暴力驾驶严重影响汽车的使用寿命！究竟伤害有多大谁也说不清楚，从几个方面考虑：
第一，猛加油的危害。就像人吃饭，必须得一口一口地吃，不停地往嘴里塞东西，显然不行。发动机也是如此，一脚油踩到底，大量供油也有燃烧的过程。人们说的爆发力好，时时爆发到一定的时候就曝发不起。常用车跟赛车不一样，赛车强调的爆发力大，提速快，操控性好，是为比赛设计的，没有过多考虑车辆的耐用性。常用车则没有考虑过多的爆发力，考虑的长期使用。如果使用不当一定会伤害发动机。
第二，变速箱的危害。手动挡的车绝大多数都是一档一档的往上加档或者减档，很少有从2档直接挂到5档，6档的。自动档的车子，原则上也是一级一级往上升的，只是不用人操作罢了。就像人爬楼梯，一梯一梯上或下，如果两梯两梯的也行，但会感到累，爬得越累，为什么爬坡时一定要加油，否则就上不去。发动机与变速箱是紧密结合的，猛踩油门一定伤变速箱。
第三，制动系统的危害。高速行驶的汽车猛踩刹车有可能把刹车油管、刹车油泵、刹车片、刹车盘损坏。刹车系统是车辆安全的最最重要的系统，刹车不灵的根本不敢开。虽然没有我说的那么严重，一次就踩坏，但是如果长期这样暴力使用，必然损坏制动系统。为什么我们营运车比如出租车规定了使用年限，三五年就不允许营运了。开出租车还算不上暴力驾驶，如果随时都暴力驾驶，可以想象车辆的使用寿命会缩短多少。
图片来自网络。
暴力驾驶能对汽车的寿命有一些伤害，并不是很大：
①、因为暴力驾驶者的驾驶工况和条件，并没有汽车出厂前做的恶劣工况差，厂家早就考虑到了驾驶有暴力驾驶的习惯和情况，在出厂设计和工况差条件下，最大程度减少汽车发动机寿命的影响，已经做过更多的测试和试验都是没有任何问题的。
②、暴力驾驶，比如急刹急躁急松，长时间怠速行驶，使用低质量恶劣品质机油，或者根本不做保养，长期不更换机油，机油滤清器等。对发动机寿命影响很小，只是这种不良开车习惯，对车辆易损件，轮胎，刹车片，悬吊，刹车油，火花塞等伤害很大而已。
③、只要汽车不要过多频繁冷启动瞬间，这样对汽车发动机寿命影响大一些。只要不长期让发动机过度干磨和散热不好的情况。发动机寿命是有些影响。
④、只要定期更换优质合成动力机油，选择0W20的机油，汽车避免冷启动，省油，而且动力十足。定期更换机油机滤清器，发动机散热流畅。定期更换易损件，轮胎，刹车片，刹车油，火花塞，悬吊，这样既可以暴力驾驶得到满足，还对汽车寿命影响很小。
当然，能改变不良驾驶习惯，定期保养汽车，汽车整体使用时间会大大增加。也节省了很多钱，既省油，又省易损件更换的次数。
综合上述分析，总之暴力驾驶虽然不可取，也不提倡，但是只要及时更换易损部件，汽车的寿命还是伤害和影响非常小的。
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新车暴力驾驶会不会对发动机损害特别大？
不知道你的暴力驾驶有多暴力？如果说上来就是3000转以上，那么我可以告诉你这些暴力在汽车出厂前就已经完成了。
先说结论:现在的新车不考虑磨合的问题，出厂前发动机已经磨合完成。
但是有一点我必须说明一下，发动机出厂前3000转以上的测试已经做完并不意味着你的底盘和制动系统也做过测试。
车身装配尤其是刹车系统出厂后由于是新车，所以一定会存在公分差的问题。这个确实是需要一定里程（1000以内)的打磨。
所以，如果是新车，你想开快一点没问题，转速高一点没问题。但是刹车制动慢一点这是有要求的，尤其是车上还坐满人的情况下。
其他的，无所谓。
看看是多暴力了，发动机转速到红区，这还是不建议这么开的，因为现在的发动机都很成熟，但是还是建议平稳过度，即时过了磨合期，老是***暴力驾驶，也会缩短发动机的寿命的
不会特别大，转速有设计保护了，也就是转速限速了，一般你在暴力以国内的路况来说对于车也是在设计的正常范围内的，有时候人们往往低估了发动机的质量，一般成熟一些的发动机，你就正常造吧，只要机油跟的上，一点问题没有，你又不是下赛道，普通道路上还能让你档档进红线啊，顶多一脚地板油过过瘾，回头还得减速，各种限速不会让你跑的太快，所以咱生活中暴力驾驶我认为没啥问题，唯一有问题的就是安全和油耗会增加
做首保之前转速最好别超过3500转，别看车速，是转速，车出场都是冷磨合过的，但是各个零部件还需要实际性磨合，首保前找个水平好的人，可以拉转速行驶，让车辆最好的磨合，不懂的随时联系
