奥德赛噪音测试？
本田奥德赛的隔音在同级别中是比较中庸，还好对发动机噪音的隔绝和底盘噪音的隔离做的比较到位。高速行驶时，车内能够明显感觉到的是风噪和胎噪。综合测试得出高速行驶时可达70多分贝。
首先，造成奥德赛高速风燥较大的原因是和车身的外形有关，这是受设计的影响，不会突然变化。如果汽车的行驶风噪声突然增大，大都是车身局部出现了变形，或者是有较大的破损。除了车身会产生行驶风噪声之外，在高速行驶时，通过各处间隙，把车厢内的空气吸出去，也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点，呼啸的风声十分响，产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严。如果汽车的行驶风噪声时大时小，最好请乘车的小伙伴帮助检查。主要检查车门周围的橡胶密封条，听一听有无漏风之处，这项工作需要有耐心，才能彻底地查清。降低风噪主要是解决车子的密封性，因为车身设计是很难做出改变的。
奥德赛静音效果怎么样？
奥德赛的静音效果非常出色，通过优化车身结构和使用高效隔音材料，车内噪音得到有效降低。特别是在低速行驶和城市通勤时，车内几乎听不到发动机的声音，整个驾驶过程非常安静舒适。
同时，奥德赛还采用了主动降噪技术，通过音频系统发出反向声波来抵消外部噪音，进一步提升了静音效果。总之，奥德赛的静音表现可圈可点，为驾乘者提供了更加舒适的驾驶体验。
奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）这款车混动在静音性方面做的还是不错的，噪音不大。
隔音效果不好。经专业工具测试得出，奥德赛在速度达到120KM每小时的时候，噪音值显示70多分贝，因此隔音效果不好。
奥德赛的高速噪音可能是整个噪音中比较短的一扇门，主要是高速行驶的胎噪和风燥。根据专业工具的测试，当奥德赛的速度达到120公里/小时时，噪音值显示超过70分贝。当然，测试值仍受相对较大的环境因素影响，仅供参考。
2022款奥德赛至尊版发动机评测？
2022款奥德赛至尊版发动机非常好。2022款奥德赛搭载第三代i-MMD混动系统，动力由一台2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组合而成，二者相加可迸发出的最大功率215马力，传动部分与之匹配的是E-CVT无级变速箱。发动机热效率高达40.6%，压缩比高达13.5:1。
奥德赛整车架构松散吗？
奥德赛整车架构并不松散。
1. 奥德赛是一款经过严格设计和测试的车型，其整车架构经过专业工程师的精心设计和调校，结构合理牢固。
因此，从设计上来说，奥德赛的整车架构是紧密且稳固的。
2. 奥德赛作为一款家庭型MPV，其车身结构考虑到乘客的安全性和舒适性，经过了严格的承载能力和防护设计。
这使得车辆在行驶过程中保持稳定，减少了架构松散的风险。
3. 奥德赛***用先进的生产工艺和高品质的材料，通过精确的装配工艺，车身结构得到了有效的加固和支撑，进一步保证了整车架构的牢固性。
综上所述，奥德赛整车架构不松散，并且经过严格的设计和生产流程来确保乘客安全和行驶的稳定性。
