红薯粉丝热量测评
红薯粉丝热量为336大卡 ，每500克红薯约可产热能635千卡，含蛋白质11.5克、糖14.5克、脂肪1克、磷100毫克、钙90毫克、铁2克，胡萝卜素0.5毫克，另含有维生B1、B2、C与尼克酸、亚油酸等。
大约312大卡。
红薯粉条是采用红薯制作而成的一种粉类，其外观灰色细长条状，晶莹剔透，与粉丝相似，其每100g的红薯粉热量大约是在312大卡左右。
根据不同的品牌以及制作工艺，红薯粉的热量会有一定的偏差，一般来说热量是在300大卡左右。
有些自媒体有几万粉丝，都是怎么来的？也没感觉内容有多么优秀啊？
原始积累很重要的。人家自媒体起步早，就占得先机，比如发相同题材的作品，也许在你看来没什么特别优秀的地方，可人家仅比你早发了几分钟，那就能比你多得到几倍甚至数百倍于你的流量。
其次，他们的文章有一定的独到之处，有可能只是你没发现，比如一些热点话题和容易引起读者思考讨论的问题。
最后，交给运气去解释。
自媒体的套路有很多。
想要涨粉，第一靠内容，也就是说内容的确优秀引发观众关注。
其次就是套路。比如抽奖，关注＋转发。
但是在这里，要告诉你的是，想做自媒体不要有偏见，每个账号能获得成功都是由各种因素导致的，绝非偶然。
所以，你必须研究一下什么样的内容适合自己发展，对准目标一直走下去。另外要研究平台政策和方向，跟着平台走，才能吃饱饭。
你好，我来回答一下。
至于说的自媒体粉丝有几万，看了感觉内容不怎么优秀。诚如所言，很多自媒体确实如此。我想视频类体现的更加明显吧。南抖音北快手，崛起速度之快，平台聚集的自媒体之多，用户之多，导流能力之强，内容参差不齐，出现这种局面也不难理解了。
客观来看，如果想吸粉，***类比文字类相对更快。因为信息时代，价值多元，社会变得更浮躁，耳听目视的***，更容易抓住耳朵，***眼球，内容不深，更容易接受。因此，而很多文字类相对更费脑伤神，之前从博客由盛而衰，转向微博就可见一斑。现在爱好阅读，喜好深度思考的不多了。有也相对小众。
至于你说的内容不怎么优秀，或许还比较含蓄吧。当下，不少短***粗制滥造，充斥着弄虚作***，插科打诨，扮丑作怪，装疯卖傻等不良内容，但也有喜好者。当然，只要不犯法，只能吐槽与批判了。
客观的来看，***也不少。在平台上也不难看到一些良心之作。我想这也是抖音能走出国门，风靡一些国家和地区的原因。它让老外们见识了中国人的才华、幽默、***与创新。
当然，如果你想导流有变现的想法，那就努力找准你的粉丝定位吧。粉丝是有层次的，不同的群体有不同的需求，阳春白雪与下里巴人都有市场。
有些自媒体有几万粉丝，不代表其内容作品优秀来确定的。最起码他有一定实力圈粉，可能也展现了某个领域方面的魅力吧。
个人认为今日头条是当今自媒体平台使用最方便的，且在今日头条里还可以创作、拍短***、写文章等各方方面面，还有可观的收入，比起其他平台的确实在方便太多了，经过多年发展到现在信息量大，内容丰富，多彩多样化，与国际接轨，都能了解到最新的国际新闻、***头版头条等等。
所以，言归正传只要你抓住读者的眼球，你也可以拥有几万粉丝，甚至会更多，别人几万粉丝也是靠自己努力而来的，作品在于精而不在于多。时间能证明一切，只要你能坚持不懈的努力下去，下一个拥有几万粉丝的就是你。
我个人观点是没有哪一个人是平步青云就能拥有几万粉丝，更不可能三天晒鱼两天撒网就可以有的。每一个人刚接触自媒体都是经过了苦僧的自律和煎熬，一步一个脚印积累的粉丝，厚积薄发。
我认识一位从事8年地产工作的长者，他具有丰厚的文案功底，但是毅然有一天发现了一个既可以展现自己才能的软件，而且自己空闲时间还天天需要刷的，那就是今日头条。聚集了各类文章，观点引发读者共鸣。当时长者并不精通今日头条可以写文章变现，只是偶尔写写职场的论述，回答一些领域文章。当时的出发的就是抒发自己的一些情感和经历。先是几个粉丝也没有多在意，后来越写越多，粉丝也就不断的上涨，几个到几十，再到几百乃至上万。当有了粉丝，就开始利用下班时间去专研如何写出高文章，高阅读量，可能他写的文章对于一些人来讲很普通，没有含金量高，但就是吸引很多人的眼球，这个仅拼运气吗？
当然不是，第一，是粉丝对一个创作者的认可，他的写作精神，他的情感以及对他人的一种崇拜感，文章并不是很优秀但却能触动读者的感受和共鸣，这才是点睛之笔。
第二，读者静跟创作者的步伐，以及创作者的精神，文字灵魂触动人心。
现在网络上越来越多对汽车的分析***，这些真的很靠谱吗？
首先，信息的多样化是一件好事，参差多态才是生命的本源。
在这个全民自媒体的时代，每个人都能发出自己的声音，也算是百家争鸣，就评车的领域而言，有狼虫虎豹，也有清新可人，教育生产流水线上培养了大批的工程师，不是每个人都会进入生产一线，自媒体给了他们机会，我们要感谢时代。
如同互联网带给我们的所有信息一样，我们要选择性过滤，就评车***而言，难免会泥沙俱下，有金玉良言和真知灼见，也难免会有五毛充值和信口胡言，对于旁观者而言，不见得要有察见渊鱼的眼睛，但要有起码的去伪存真。
沧海横流，方显英雄本色。时间会对所有的一切做出选择，包括汽车***的流量明星们。
对于汽车消费者而言，自己的感受永远是最重要的，所以不管别人怎么说都是参考，一定要试驾。
结论：网络上的车评给人们获取关于车的信息和知识提供更多的渠道，他们往往是汽车行业从业者或者驾驶经验丰富的司机、或者对车有的强烈兴趣的发烧友，他们带有更多的主观判断和个人感受，在众多车评人比较之下可以分辨出哪一个人说的是真实的，哪一个人水分较大，给买车、用车、学车带来更多的参考。大部分人把车评当成一种职业，既然是职业就要有收入来源支撑运转，势必造成一些车评人在评价的时候带有广告性质，能学习多少还得看个人得辨别程度。
车评人给我们带来了什么？
- 全民参与车评，使得汽车市场异常活跃，人们获取汽车信息渠道更加丰富，使人能够更加具体、全面了解一款车型或是一个品牌；
- 让神车走下神坛，从从业者或者是专业人事得角度去解读一款车型得优劣性，有利就有弊，可以帮助车主找到更适合自己得车子，而不是只为销量、为品牌马首是瞻；小而美得品牌更加有机会立足市场；
- 培养人们选车、用车、保养车得正确理念，不再盲从4S店或者修理厂，不再一问三不知、不再一味的相信权威，在去权威化得同时增加了个人思考；
- 催生了新职业产生，车评人是自媒体职业的一种，让人们看到一个人的生活可以丰富多彩，不要拘泥于二点一线的工作，不用996的加班，从自己热爱的事业入手也可以创造收入，让更多的人投身汽车自媒体人的行列；
对于小白来讲，汽车媒体人可以提供成体系、由浅入深、由表及里的车辆知识、保养知识和驾驶知识，对于老司机来讲汽车自媒体可以人自己的知识体系更加完善，增加了一个创造收入的来源。爱分享你就会有收获有句话叫：三个臭皮匠顶一个诸葛亮，有不断的臭皮匠加入进来会让这个市场更加的活跃。
具体选择什么样的车评人学习？
- 观点犀利，能够比较全面的解释问题，可以自圆其说；
- 车轱辘话较少，可以就事论事的车评人；
- 直白且易懂，有理论和实践基础，能讲明白故事的来龙去脉；
- 宣传和广告气息不是那么浓重的车评人，能够相对客观、独立表达个人观点和立场；
总结：
车评人也是近几年兴起的新兴职业，百万粉丝的大号至少已经在平台上坚持了3年以上，有运营经验和汽车知识储备，对有车一族或者汽车爱好者来说经常观看能够收益良多，不过由于过多的主观感受，车评人说的好车是否适合你还需要试驾去验证，结合来看才全面，我们不仅要会看，头脑和意识都要跟上。
