为什么国内那么多户外品牌，没一个能位列世界前茅的？
以我的理解和我多年的户外经验，以及对户外服装品牌的应用，可以通俗归纳为几点:
1.户外运动始于大众在我国兴起比较晚，有资料显示也就是在八十年代末左右，由一些小众的户外爱好者从徒步爬山开始，那时候的户外服装以及装备极其简陋，很多替代品还是日常生活中的服装鞋帽和背包(余纯顺徒步全国就是九十年代的代表)，所以看出，户外运动的兴起与服装品牌的认知度是相辅相成的。那时候专业一点的，都是国外品牌，国内没有。
2.九十年代中后期驴友的兴起，国内才陆续有了一些自己的户外品牌服装，但当初都是外观和面料的模仿，质量上，功能上相差甚远。不被真正喜欢户外的驴友认可。
3.2000年以后，国内的户外品牌厂家日益增多，竞争也比较理解，这从每年的北京，南京户外展可以看出，虽然国内很多品牌的质量，从功能性，舒适性，选择的面料都有质的提高，但还是停留在款式，样式，面料单纯的模仿中，和国外的品牌有很大的差距
4.国外户外大品牌很多都有三十年以上的历史，越是发达的国家，爱好户外运动的人就越多，每年的各种户外赛事，名人，达人，都会有品牌代理，国际化的营销团队，有专业的研发团队，他们的对象就是经验及其丰富的户外爱好者，通过他们的历经，总结，会随时找出不足，改进服装或是其他装备，在功能上，面料上等细节都逐渐完善，这也是国内厂家不能比拟的，所以会有这么一句话:总是被模仿，从未被超越。
5.由于户外运动在我们兴起的比较晚，所以一般驴友会选择物美价廉的国内户外品牌，但玩久了的老驴大多会选择国外大品牌，一个是喜欢他的舒适性，功能性，做工，还有就是能够满足大多数追求时尚，追求品牌的心里，有的也可以满足一些虚荣心。
6.模仿中总会进步，相信我们国内的户外品牌随着户外运动的普及，研发团队，宣传力度的增加，质量上的提高，用不了多少年也会站在世界舞台上，就像李宁，安踏，361一样，被国外认可。
另外赶不上人家的话也可以拿出绝招，那就是:买，买，买。厂家一窝端一步到位。
希望回答能让大家满意！
国内户外品牌实际上有很多也取得较大的市场进步，比如探路者牧高笛等品牌，实际上也很受国内用户的欢迎，之所以国内那么多户外品牌，没有成为世界潜力的品牌，这可能与国内相关生产企业的世界品牌战略相关，或者说在品牌战略上做得还不到位，应该说一个品牌的建设，首先要有优质的产品质量和外观设计同时，么有用户的接受国内的户外品牌类公司需要在人与自然，人与社会，人与体育等多个方面开展好自己的品牌，彻底实现未来进入国际世界品牌潜力的一个战略准备！
第一个原因，本质：
代加工再多，也只是代加工。生产和设计及品牌运作，是两个领域。生产和代加工是重复劳作，做一年获得的经验也是一天的生产经验重复了365次而已。而设计与品牌运作，则是一个随着时间不断累积的过程。
第二个原因，基础：
品牌是需要长年累月慢慢累计的，而在十年前大部分国内企业，连基本品牌建设都是零的情况下，乘以1000，还是零。
第三个原因，文化：
我们又不是真正的继承了5000年的传统，现在中国的时尚品牌这些都是推翻了传统，全面按照西方社会在运作，自然暂时只能尾随。品牌的底蕴是文化的向心力，而不仅是金钱，意大利法国这些地方出品那么多时尚大牌，为什么新加坡没有，韩国也没有？
第四个原因，国力：
控制世界的舆论，掌握主流的价值观，你的文化才会被认同。改革开放40年才摆脱贫穷落后的破帽子。企业和品牌的打造，都是近期才有的理念。
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崛起：
第一，我们中国玩户外比较晚，亚洲户外大国应该是韩国，我们中国很多户外品牌的设计都是韩国那边引进来的。第二，世界那些顶级户外都是历史悠久的，有的都几十年的历史。但是现在中国很多企业都收购了一些国际顶级户外，比如安踏收购了始祖鸟。
视频加载中...2019届毕业生去长城汽车工作好吗？
虽然说长城SUV很火，但是对应届生并不友好，可能是对应届生的一种磨练
只能说，只有意志超坚定的人才会坚持下去，但是平均不会超过两年哈，我一同学，再秋招的时候应聘了长城，为了不过多耽搁考研时间，他就只应聘了长城，其他的就没有考虑，之后一心扑到考研上，但是最后也没有考上，于是只有去长城，说实话，进车企都是要进行去工厂实习这个环节的，顶岗时间不同主机厂有不同要求，我们同学说是半年，哪里需要就去哪，但是一般安排一个岗位下来基本就是这个岗位了，但是长城再顶岗之前还要像大学那样，搞一个月的军训，还是顶配版军训，被军训条款这些都是小事，就这大热天的谁受得了啊，但是我们同学还是默默的承受着，
同学去打了半年螺丝，然后各种吐槽长城，全封闭，而且是军事化管理，超级严格，动不动就罚款，还带牵连，就是古代诛九族那种，是真滴强。现在的90后根本受不了，别说90后，那些恶心的霸王条款，是个人也受不了啊，弟弟。然后最让人受不了的是没钱啊，一天累死累活还没有钱这才是最难受的，我听同学说，天天离职都排队呢，很真实，流水的员工，铁打的长城，离职率可能是最高的车企吧。然后同学最终受不了了，裸辞，然后去了五菱，钱多活少美滋滋。
长城口碑再应届生上本来就不好，我们年纪100多人就他去了长城，最后也没呆到半年就离职了。所以2019届的弟弟们，擦亮眼睛啊，如果真想去，那就去吧，不行再离职就是，人生选择很多，可以去见识一下也是不错的。
