ls800深度评测？
爱普生LS800拥有0.16:1的超低投射比，只需要离墙面9.8cm就能投出100英寸大屏，并不需要多么严苛的安装条件，这就意味着主机摆放更加自由，不会受到环境的束缚影响，可以根据自己的家装风格和使用场所来改变主机位置和安装方式。
爱普生LS800的4K PRO-UHD便是在3LCD技术的基础上进行图像优化，比如HDR10高动态范围成像，针对每一个场景画面逐帧提供信号，使得画面显示更加清晰出色；以及自适应GAMMA技术加持，自行检测画面灰度并进行增强，有效减少色差和偏色等问题。
爱普生LS800呈现出的4K画质，并不单是指分辨率，还包括画面动态范围、色彩空间、对比度等各方面的图像处理优化，所以爱普生的4K PRO-UHD才可以真正展现出4K节目片源的优势。
值得注意的是，爱普生这款激光电视即使投射大到150英寸的画面，画质依旧明晰纯净、色彩鲜艳，沉浸感非常强，只需要极小的空间便能投屏出大世界，精彩还原画面内的光影流转。
雷克萨斯LS350怎样？
作为丰田顶级高端品牌，雷克萨斯LS350对标的是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8L，虽然品牌位居二线豪华，但是豪华程度，舒适度，配置等都输于BBA，也可以说是东方最高端的车型了。下面我们来看看这台日式旗舰吧。
外观设计理念激进，运动，时尚，这就是雷克萨斯LS外观的表现，整体跑车化的设计元素，无时不刻的告诉着我们，这不只是一台简单的豪华轿车。
雷克萨斯LS设计大胆，整车曲折的线条勾勒出极高的视觉辨识度，家族式的SPINDLE GRILLE纺锤型进气格栅配合犀利的LED大灯，车头设计非常的激进，张扬，有一股成熟外放的霸气。
内饰设计理念上，中控台大面积流线状的“琴弦”装饰设计突出了一股东方的美，日本精密切割和激光雕刻的镭雕装饰，而且使用大量的真皮包裹，金属材质质感仿佛我们看的是一件艺术品般。豪华程度不言而喻。放眼看去是满满的艺术感和柔美。
整车内饰满满的真皮包裹，舒适度非常高，而且豪华感十分突出，处处柔软舒适，像一个年轻，美妙女郎的肌肤。空间上，5.2米的大车身提供了3125mm的轴距，后排及其宽敞，加上真皮翻皮包裹的顶棚，豪华感十分出色，后排真皮犹如大沙发一般，及其舒适，加上座椅各种功能性支撑，仿佛坐在***椅般舒适。车内隔音非常安静，舒适。
雷克萨斯LS350搭载着一台V63.5L自然吸气发动机和十档手自一体变速箱，它能爆发316匹马力和380牛米扭矩，线性的动力输出会让你从开始一直爽到最后，这就是大排自然吸气发动机的精妙之处。
悬架部分前后都采用了多连杆式独立悬架，后驱的形式，坐在车里的感受是平稳厚实，颠簸路面的振动过滤性非常优异，几乎感觉不到颠簸。安全配置及其丰富，车内前后左右的气囊气帘，膝部气囊提供全方位包裹，安全感十足。电子安全系统配备齐全，被动行人保护，胎压监测，ABS，ESP车身稳定系统，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，并线***，车道偏离预警，车道保持，主动刹车安全系统，雷达，防爆胎等等，全方位的保护车内驾乘人员。
结束语
雷克萨斯LS350，可以说是一部东方的高端豪车，只要你坐上去的那一刻，你就是“VIP”。
雷克萨斯这款车，非常棒，外观设计符合当代审美。内饰设计潮流大气。座椅设计舒适享受。里面的应用方便亲切。售后维修保养样样优。说说这款车吧！哪不好，就是价格太高。上面说那么多车的评价只是对一台正常车必须该有的标准。但是对于他这个价格来说不低。真能有这个购买力，品牌价值是首位。其他是锦上添花而已。要市场放下身段，价格放下来。端着没有应有的销量苦的是经销商。[_a***_]从来不缺选择，是吧！
感谢邀请，全新雷克萨斯LS能够抗衡奔驰S级吗？
说到雷克萨斯LS，我第一次看到LS实车是在广东，那会大家都叫它凌志，在当时开得起丰田皇冠已经是非常了不起了，而开雷克萨斯LS的车主基本上都是非富即贵的人，LS的身影经常出现在一些高级场所，所以那个时候就给我留下了很深的印象。过了而立之年，在广东也打拼了10年左右，算是小有成就，年收入80万左右。身边的朋友劝我为什么不买宝马7系或者奔驰S级，只是到了35岁这个年纪已经褪去了“少年狂”，仿佛LS更能满足我内心的选择。
在众多豪华品牌的旗舰轿车里面，雷克萨斯LS不ー定是最好卖，但它的造型是最有视觉冲击力。修长的车身造型让保留旗舰车应有的尺寸，复杂的几何折线设计突出东方艺术美感。雷克萨斯LS的“纺锤形”中网是由5000个不同的立体面汇集而成，而两侧小进气口造型小巧。作为中期改款车型，2021款雷克萨斯LS在外观上调整的地方不多，但这些细微的调整让整车多了几分新鲜感，充满独特的豪华气质。
前大灯是外观为数不多做出调整的地方，L字型LED矩阵式远近光大灯加入了AHS系统，让灯光光束控制更加精准，拥有更好的照射效果。
充满几何设计的内饰布局，迎合当代审美标准。旗舰车应有的典雅、高档的气质并没有丢失。论做工，车内每个设计细节都能体现出匠人的精益求精。论用料，车内大多***用质感柔软的毛皮材质。12.3英寸悬浮式表盘是2021款雷克萨斯LS车内变化最大的地方，不仅造型不同，分辨率有一点提升，最重要的是支持触模功能，使用体验好了很多。
座椅材质用半苯胺高级真皮，坐下去拥有沙发般的舒适感。不缺钱的老板可以选装苯胺高级真皮和低弹性聚氨平填充物质。后排中触摸面板拥有一放倒功能，这时候副驾座椅会挪到最前，接着是后排行政座椅会形成成一个接近半躺的坐姿，为贵宾提供最舒适的坐姿。
雷克萨斯LS作为雷克萨斯的旗舰型轿车，同时是丰田旗下最高级的轿车，受到非常多人的关注，但是LS350由于国6政策的影响，已经停售了，买不到了，所以现在说LS350是没有意义的，下面我们就看一下LS500怎么样，是否值得购买。
价格
雷克萨斯LS的指导价为87.80-117.20万，终端优惠在15万左右，2020款500h卓越版落地参考价在83万左右，单从优惠上来看的话，LS还是很有诚意的，但是我认为LS的价格和A8、7系这些同级别车型来比，并没有太大的优势。
动力
LS500h搭载的是3.5L的油电混合V6发动机，搭载的是E-CVT变速箱，最大马力299匹，最大扭矩350牛米，虽然数据不是特别的优秀，但是零百公里加速5.4s的成绩非常的优秀，而且混动自吸配E-CVT最大的优点就是平顺。
尺寸
LS500h的车身尺寸为5235*1900*1450mm，车身看起来非常的修长，空间也非常的宽敞，但是LS500h的外观和ES的相似度很高，而且因为是小众车型，辨识度很低，开在路上很容易被误以为是ES。
特点
LS500h作为一款旗舰车型，主打的还是舒适性，LS500h最大的特点就是混动的静谧性，启动的时候几乎感觉不到发动机的振动，行驶起来非常的安静舒适，内饰也是北欧的低奢舒适风，不像S级的豪华，LS500h给人的感觉是低调和舒适。
配置
LS500h***用的是后驱的驱动方式，缺乏了4驱就有点可惜，配置上像主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、可变悬架、空气悬架、全车电吸门、电动后备厢、矩阵式大灯等配置都是标配，配置是非常的高的。
总述
我认为LS500h是一款很优秀的车，舒适性和静谧性非常的高，如果是商务接待的话，我认为比7系好A8要好一点，但是比奔驰S级差一点；性能和行驶质感的话就不如7系和A8这些车型，LS500h是一款小众的好车，如果看腻了BBA想换下口碑，LS500h是不错的选择。
100万的预算，7系、A8、S级和LS你会选择哪款？
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