法系车怎么样？抛开保值率，就说家用怎么样？最近一直在观望标志5008，值得入手吗？
强调保值率的人还是骑自行车吧。法系车买了不会后悔，用料实在，内饰科技感领先所有品牌，关键是底盘调校，估计奔驰S级别以下的车没有比得过的。小毛病，保值率，油耗等等都是骑惯自行车的人想法。开车就要有个性。开雪铁龙C5已9年多了，没换车。
你好，我10月28日才提的5008 1.6T 7座旗舰版
现在才跑500公里不到，还在磨合期，很轻柔的开，加的92号油，目前油耗8.4，很满意。
车重1.6吨，但起步很轻，提速很快，操控很灵活，完全没有开大车的感觉(周围试驾过我车的朋友也是这么评价)
配置很齐全，但唯一的缺憾不能支持安卓手机映射，苹果和微软手机却可以，我又不喜欢苹果，现在只能手机导航，其他的配置该有都有了。
隔音很不错，空间巨大，完胜我之前的福克斯，但悬挂偏硬，尤其前悬挂，个人感觉还没后悬挂的非独立悬挂舒适
价格很美丽，21***00的车子，加上置换补贴裸车16万出点头，上路19左右
总结，之前对标致有偏见，包括周围朋友也都很反对我买5008，怎奈就是喜欢，下定决心就买了，当我提车回来后，朋友们都被惊艳了，开了我的车以后都说买的值！
总之很满意，越开越喜欢，推荐！
5008 做为一款都市SUV 所谓的没四驱 板悬这都不是问题 因为都市行车不是天天跑山路 至少我各人可接受～ 法系车底盘调校技术很好 宝马可以用自己的发动机技术换法系车的调校 足以说明！ 小幅方向盘手感不错 整体操控精准好开 底盘很整 有时你都感觉不出来是开着一台5+2的中型SUV 这点只有开过才有体会～ 内饰设计现代感很强 各环节的做工也算精致 以前法系车确实耗油 老款的 508 408以及老款3008油耗都不低 但现在以节油环保为口号以及造车工艺材质改进 就自己的用车感觉而言 1.8T七座 平均油耗9.5 可以接受～ 很多人说七座版最后的两个座椅如同鸡肋 对于常规体型的人而言 小短途的乘坐没有问题 一家人偶尔应急性的出行很方便～ 任何一台车都没有十全十美 既然选择就要接受包容它的优缺点 我选择了5008 没有失望～ 精英版车主 感言！
如果抛开了保值率不谈，那标志5008，绝对非常可以。标志主打运动和操控，如果不是定价和营销的问题，在国内市场也能大卖。标志5008作为4008的大哥，但在定价方面，却差不多，印证了多生孩子多打架的道理。5008在同级别的竞争车型当中，性价比还是不错，配置相对高一些。但1.6T的动力版本，起步有点肉，这么重的车，动力明显不太够。1.8T的版本动力是可以了，但价格都20万以上了，如果花二十几万的预算买这个车，确实稍微有点贵了。更有甚者，还是板车悬挂，纵然你底盘***独步天下，但是照顾一下消费者的感受，毕竟花了这么多，确实得吐槽一下。
车真心不错，无论外观到内饰，都看出来了法国佬的诚意，放弃了傲慢的设计，开始逐渐迎合国内市场。如果不差钱，不在乎保值率和油耗，那买吧！底盘扎实，开着稳，这就够了。
