潍坊二手摩托三轮车交易市场？
潍坊广潍二手摩托三轮车交易市场是山东潍坊当地最大的二手摩托车三轮车交易市场，它所坐落的潍州路，也是有名的汽车一条街，二手车商星罗棋布。
潍坊是山东重要的二手车交易活跃区，2019 年上半年潍坊在山东省车辆迁出位列第一，迁入排名位列第三。
二手车市场真的到处充斥着事故车吗？
我是15年12月买的二手车，在潍坊广潍二手车市场。
一般的二手车商是不收事故车的，如果不小心输了眼力劲，收来了一辆事故车，那是要赔钱的，交学费的。
当然也有部分人会动歪脑筋，但毕竟是少数。那么大一个摊子在那里动不了，真卖事故车被人知道了砸了招牌，赔的可不是一辆车的钱那么简单。
烂车哪里都有，4S店也有用二手顶新车的行为，你怎么说呢？
想去二手车市场挑一辆好车，如果你真的不懂车，那么你很可能被坑，不是说车子有问题，而是价格有问题，被人多赚一些钱。
想辨别一辆事故车，凭小白的眼睛是很难的，最好是找懂车的朋友帮你看。实在不行，记下大架号，去4S店里查。
我的答案 : 车贩子都不懂车，二手市场其实乱的要命。
不管你信不信，什么人都能干这行。就拿我个人身边的车贩子来说，十个有五六个根本就不懂车况，见了面就会一句复读机 “这车绝对没问题！放心！”
这是什么情况？感觉不可思议？二手车贩子最喜欢的就是低价，低价，再低价。
哪里有便宜车哪里就有车贩子，好多贩子根本就不懂看什么车况，收车基本凭运气、和自以为是的好关系（坑同行就不说了）所以事故车自然轻松流入各大省市县区。
像题主所问，到处都是事故车吗？可以说是，也可以说不是，因为可能卖车的都不知道卖的什么车，更别提给你瞎保证车况了，而昧着良心圈钱的“大型车商”更不在少数。
所以，会看车况很重要，千万不要不懂装懂，贩子只要感觉到压力，价格自然就会有所让步。
作为一名二手车商，我想为中国的二手车市场做一个小小的辩解，其实现在的二手车环境并并没有大家想象的那么恶劣。
首先，题目中到处充斥着事故车肯定是不可能的，我想不管是什么市场，如果环境真的恶劣到了那种程度，不用民众来抱怨，自然会有***部门来监管。下面我就来给大家分析一下为什么会出现一提到二手车，就联想到事故车的原因（并不存在洗白）
1.传统市场不成熟，没有监督性。中国的二手车市场大概在二十年前才开始在全国各地慢慢形成（一直跟随新车市场脚步，没有新车市场就没有二手车市场）。当时很多车商都是摩托车修理厂和倒卖二手摩托车出身，大多自身对汽车结构都不是跟了解，而且当时的二手车是供不应求的，我跟很多老一辈车商聊过，当时只要有车进来都不用洗，立马就能卖出去。那时的市场都是自发形成的，大伙一起租一个停车场就能开起来，根本没有人来监管。
2.一颗老鼠屎，坏了一锅粥。随着二手车行业的发展，逐步形成了有***部门管理的二手车市场，如果有人在市场买到事故车，可以在这些部门进行投诉，如果情况属实，商家是会受到惩罚的。即便如此，还是有一些不良商家以身试法，毕竟如果卖出去一辆事故车的利润起码超过三到五辆精品车。但是大多数商家还是不敢明目张胆卖事故车的，顶多偷偷掺杂那么几辆，这些车卖出去了总会有人发现，就是这样的商家让市场口碑变得如此之坏。
3.好事不出门，坏事传千里。只要有人买到了事故车，首先肯定是想要***，这时候跟身边的人讲一讲，一传十十传百，三人成虎，再加上媒体的宣传和曝光，这种不好的事情很容易被放大。我们总是听到说谁谁谁又买到了事故车，却不曾听说谁买了一个多么精品的二手车。其实事故车出现在市场的概率真的挺小的，我们可以认真思考一下，二手车流通量那么大，身边那么多车主真的都是出了事故才出售的吗
4.中国汽车文化不发达，消费者汽车知识薄弱。像美国日本德国这种汽车发达的国家，二手车销量是新车的四倍，而我们恰恰是反过来的，只有四分之一。因为他们的消费者大都懂一点汽车知识，能够初步分辨车辆有不有重大事故，所以敢买，并且别人的市场也更加成熟，二手车上市的时候都会有专门的检测，会把事故车和非事故车分类出售。我们的消费者因为不懂所以不敢买，然后二手车市场就发展的比较慢，卖事故车的乱像消除的也会比较慢，这是一个恶性循环。
现在随着二手车行业的不断发展，各种设施也在不断的完善，开始出现了大量的二手车检测公司，二手车评估师这个新兴职业也应运而生。很多大学也都开始开设汽车类专业，培养汽车类人才，虽然我们在这方面是落后的，但是我们一直在迎头追赶，总有一天，二手车的环境会发生质的变化。下面是我个人的评估师证，小小秀一下😁
最后，我想说的是，尽管二手车市场中依然存在卖事故车的现象，但是只要像我这样90后有理想的新一代车商一起来努力净化市场环境，加上国家对二手车行业的重视和扶持，二手车行业一定会赢来自己的春天。
我是二手车小幸，一个热爱二手车的男人。有喜欢的朋友可以关注我，有任何关于二手车的问题都可以咨询我哦。
