20万依然配非独立悬架，法国人对国内汽车市场，为何如此倔强？
5008GT ，4000多公里，之前试驾了途观，途昂，冠道，CRV，都是顶配的，哦，途观试驾的是2.0T豪华版，总体感觉大众的独立悬架是最差的，故意走了一段石子土路，颠的我媳妇想吐，反而5008更揉一些没那麽强烈的颠的感觉，5008所谓的内饰科技感给我新颖的感觉，比汉兰达好些年不变的内饰强多了，毕竟进到车里第一眼就是内饰，它会陪我好些年。看了拆车频道，5008的前后保险杠很厚道，包括门板的防撞梁，还有车内的甲醛值，家里有孩子有老人我可不想让他们每天坐车***！像大众和5系竟然会用回收棉，我直接就再不考虑这几款车了，买车当然综合考虑，我又不越野，四驱，独悬的不是我最关心的，有了四驱又能怎么样？我的车落地28个，踏板、贴膜、隐身车衣、车内饰！花了3万！车无完车，找一辆适合自己的就好！钱花了我开心！
法国四姐的红酒质量怎么样？
法国四姐（Les Quatre Sœurs）是法国的一个著名红酒品牌，其红酒质量一般被认为是很高的。法国作为世界上葡萄酒产量最大的国家之一，拥有悠久的葡萄酒生产历史和丰富的葡萄种植***。四姐酒庄位于法国波尔多地区，这个地区以其优质的葡萄种植条件和出色的红酒产出而闻名。
四姐酒庄采用传统的葡萄栽培和酿造工艺，注重对葡萄园的精细管理和对葡萄品质的追求。他们种植了多个品种的葡萄，如赤霞珠、梅洛等，以确保他们所生产的红酒具有复杂而丰富的口感和香气。
然而，每个人对于红酒的喜好和口味偏好是不同的。因此，如果您对法国四姐红酒感兴趣，我建议您亲自品尝一下，并根据自己的口味和喜好来评价它的质量。您还可以参考其他消费者的评价和专家的酒评来了解更多关于法国四姐红酒的信息。
俄驾驶员体验印度“光辉”战机后，竖大拇指是真心还是礼貌？
这几天，俄罗斯和印度联合举行的“因陀罗-2019”联合军事演习中，俄军资深飞行员涅斯特罗夫·安德烈中校应印军的盛情，亲自试驾了印度经30多年心血研制而成的光辉战机的最新款。
安德烈中校随后接受了印媒的***访，在***访中，中校对于这款准二代半战机极尽赞美，说这感觉实在太棒了。
怎么个棒法呢：外形很漂亮、座舱内功能分区很好、显示界面一目了然、动力和性能非常完美，并“建议”改天要拿这个战机和俄制苏-30MKI重型战斗机进行“PK”一下。
俄军飞行员这么一夸，印度网友们比较嗨了，他们强烈建议俄军购买这款战机，并呼吁印度***到时候给俄罗斯人一个优惠价。
而印度航空发展局的负责人表示：光辉战机性能非常好，配备了很不错的有源相控阵雷达、航电设备和电子战系统以及新型数字飞行控制计算机……未来将成为印度空军的主力机型，“必将出口到其他国家”。
至于安德烈中校，其实他作为一名资深的现役飞行员，不光那些米格-29、苏-30战斗机他玩的驾轻就熟，目前俄罗斯较为先进的苏-35S他也玩的很溜，属于经常驾驶的机型，而苏35算得上是四代半机了，其性能、外观可以甩出二代半的光辉战机100条大街。
其实么，安德烈也就是和印度同僚们客气客气，毕竟这些人都是俄罗斯的大金主，咱的嘴巴对他们得甜一些，说不定明天他们又会提着大笔订单过来买***了。
至于光辉战机，这个1980年代初就上马的项目，经过印度最大的航空工业集团“印度斯坦航空”30多年折腾才最终实现量产的战斗机，在2017年曾“成功”地让印度***决定耗资77亿美元向其***购83架光辉战机。
当年这个决定一出，即在印度飞行员的家属中引起了轩然***，大批飞行员家属跑到国防部门口去***，说这些飞机会让他们变成寡妇。
确实，凡是经印度斯坦航空之手的飞机，大都成了“寡妇制造者”。
谢谢邀请！兔哥回答：光辉战斗机是印度国产的第一架战斗机，也是世界上研制时间最长的战斗机，从1983年开始研制到现在已经三十多年了。光辉战斗机的设计和重要零部件、发动机、火控系统等等都是进口它国。当然，做为印度的第一架自产机型即便是能组装起来也是了不起的事。光辉战斗机虽然已经在印度军队中服役，但很少参与训练，用印度空军参谋长的话说“光辉战斗机顶多算是一个半成品”。不过印度非常重视光辉战斗机，看做是航空工业的骄傲，自己家的孩子自己最喜欢很正常，印度能把自己家的宝贝拿出来让俄罗斯飞行员乘坐一下也说明印度对这款战斗机的自信，也说明没把俄罗斯当外人，是一个有好的行为。
日前，俄罗斯和印度正在举行代号“因陀罗-2019”的联合军事演习，在演习交流活动中，印度空军邀请俄罗斯飞行员体验了印度国产的“光辉”战斗机，印度空军派出了一架双座型光辉战斗机，由一名印度飞行员带领俄罗斯飞行员驾机起飞，成功安全着陆后，俄罗斯飞行员竖起大拇指。俄罗斯对于印度的光辉战斗机自然是心知肚明的，既然印度表示出了有好的举措，俄罗斯飞行员自然也要客气了。关于俄罗斯飞行员乘坐印度的光辉战斗机降落后竖起大拇指这个事，首先肯定是表示礼貌性的，因为，俄罗斯和印度本身就是好朋友，印度邀请俄罗斯飞行员乘坐光辉战斗机也是表明对俄罗斯的友好，人家印度这么客气，俄罗斯飞行员也是有素质的人，况且领导千叮咛万嘱咐的，只要能活着回来就是好事，要客气啦，所以，处出于礼貌，俄罗斯飞行员竖起大拇指表示满意，高兴。
另外，飞行员们都有一个习惯性的动做，对于一款新机型的驾驶或者说是乘坐落地后也都会竖起大拇指，对于成功落地以示祝贺，也表示对于这次飞行表示满意，感谢。俄罗斯飞行员敢于坐进光辉战斗机的座舱并飞上天本身就是一种勇敢行为，能平安无事的落地心里自然高兴的不得了，竖起大拇指表示一下心情很正常的，况且身边一堆印度飞行员也都竖起大拇指在表示祝贺。其实印度的光辉战斗机不论性能如何俄罗斯飞行员都会表示感谢的，是一个基本性的外交礼仪，总不能表示差劲吧。不过印度媒体善于发挥，把人家俄罗斯飞行员礼貌性的动作解读为表示对这印度的光辉战斗机性能上的肯定，说明印度的光辉战斗机连俄罗斯飞行员都佩服的竖起大拇指，显然是有点不要脸的感觉。
印度的光辉战斗机搞了这么多年，印度空军自己都不要，是印度***为了展示发展民族工业的样板工程，于是购买了124架，但购买后印度空军很少去操练，每天嚷嚷着购买法国的阵风，而且又准备购买其它机型，说明光辉战斗机无法满足印度空军的需要。印度人好面子，好吹牛牛，例如，印度说光辉战斗机具备隐身性能，理由是体积小，老鹰和麻雀比，老鹰肯定会容易被[_a***_]，所以，人家印度说的也有一定道理。其实国际上一些友好国家之间相互驾驶、乘坐对方战斗机是一种友谊的象征，俄罗斯也曾多次邀请印度飞行员试驾俄罗斯的战斗机。这次俄罗斯飞行员乘坐光辉战斗机后的一个礼貌性的动作就让印度高兴的不得了，自己家的战斗机连航空大国俄罗斯的飞行员都给于了肯定，竖起大拇指，表示性能太先进了，印度这样理解就去理解吧，只要印度高兴就好。
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