中国二汽集团合资与自主品牌有哪些？
第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属***院***单列管理，九十年代改名东风汽车公司。
1991年先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田，韩国起亚，台湾裕隆汽车，瑞典沃尔沃等公司合资，大规模生产、销售乘用车。
国内的各个合资车厂，哪个做工用料最好？
合资车厂中用料做工最好的，肯定是德国车厂。
奔驰、奥迪、宝马就不用说了，这些豪华品牌用料做工明显好于中档品牌，也好于已经国产的沃尔沃，更不要说好于日系的所谓豪华品牌。
中档品牌，大众的用料和做工好于对手一大截，无论日韩，还是美系，都无法相比。单就做工来说，大众B级以上的车，也好于凯迪拉克，这么说，可能有的人从感情上接受不了，但却是事实。
事实上，只要去仔细看车，不难得出这个结论。
有的人说大众做工不好，塑料感强，其比较对象，也是奔驰、奥迪、宝马，而不是同档次的车。同档次的车，无论用料讲究，还是缝隙等透出的工艺质感，都远在对手之上，无论对手是美系，还是日韩系。
合资车除了奥迪A6L还有那些3.0T？
奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，在国内市场知名度很高，在行政商务车领域有着较高的地位，其大气稳重的外观，一直深受商务人士的喜爱。
经过了换代后外观相比老款看上去年轻了许多，依然气势感很强，内饰方面采用了奥迪最新的家族式设计语言，颇有几分奥迪A8的既视感，科技感以及档次感都非常突出，目前1－11月累计销量11.4万多台，11月单月销量1.68万台，可以看出消费者的认可度非常高。
新奥迪A6L的内饰很有科技感，首先是车内有三块大屏幕，仪表盘的造型很炫酷可显示的信息也很丰富，而中央彩色屏幕尺寸刚刚好，并且是偏向于主驾驶一方的，而在挡把的前方还有一块屏幕，可以在上面调节空调的温度。除了之外等车的内饰用料非常扎实，整个中控台以上包括美满足都使用了软性材料，不仅手感很舒适，也极大的提升了整车的档次感，而座椅的材质也很高档。
以最低配的2019款40TFSI动感型为列，厂商指导价40.98万，实际裸车价32.98万，加上购置税29186，保险10861，车船税480，上牌500，全款落地价370827元。家用养车一般在每年5万左右，养车最多占年收入20%，所以年收入高于25万就可以养得起奥迪A6L。
合资车里面目前有3.0T的确实不多，因为到3.0T这个档次基本上以豪华品牌为主了，国内合资豪华品牌主推2.0T，3.0T的基本是进口车了，不过还是有下面两款可供选择：
作为目前合资SUV中几乎唯一的3.0T SUV车型，林肯飞行家还是保持了之前进口版车型的动力配置，全系搭载Ecoboost 3.0T V6双[_a***_]增压直喷发动机。
林肯飞行家这台Ecoboost 3.0T是福特2016年最新发布的Ecoboost系列发动机，***用了双涡轮增压技术，额定功率为261kW，峰值扭矩553Nm，匹配10AT手自一体变速器。
2.大众辉昂
虽然大众辉昂理论上是奥迪A6L平台上开发出来的车型，但是在动力选择上和最新款的奥迪A6L还是做了一些区别。最新款的奥迪A6L 3.0 T V6版本***用的是新款的EA839涡轮增压发动机。而大众辉昂的3.0 T V6版本***用的还是旧款的EA837机械增压发动机。
这台机械增压V6发动机的额定功率220kW，峰值扭矩为440Nm，在传动系统上匹配7档双离合变速箱和全时四驱系统。
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奔驰E 宝马5系都有3.0的。既然买3.0，缺又不肯多纳税，是不可能的。车船税，有些税除了看价格，还敢排量的。还有，因为3.0算bba里面中大型车顶配车型，我是建议你购买进口的标轴车。
