吉利星瑞加速测评？
吉利星瑞的百公里加速测评时间是8.25秒，百公里加速指的是0到每小时100km加速时间，是对汽车动力直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，超级跑车的加速时间大都小于3.8秒
无极525ac测评百米加速几秒？
无极525ac测评的百米加速5.3秒左右。
这颗由KE500蜕变而来KEL525的发动机，提到这个命名我直到最近才弄清楚，为什么明明不到500cc的实际排量却叫做525。实际排量494cc的直列双缸水冷发动机，最大马力53.8Ps/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，标配滑动离合器，正是因为马力和扭矩均超过了50，所以称之为525。
这台发动机在KE500的基础上，马力提升了10%，扭矩提升了12%，在525R街车上，零百加速做到了4.9秒，参考街车的表现，AC525应该也是在5秒出头，比之前500AC零百加速5.8秒的成绩要快上那么一些，这些都源自发动机的排量提升了23cc。同时这款发动机也正式成为，国产最强的500cc级别双缸发动机。
无极525AC百公里加速需要5.8秒。该车一直是国内复古车迷关注的一款摩托车。
具体配置如下：
搭载升级版的“国民网红发动机”KE500，通过对滚子摇臂、轴瓦、气缸壁、活塞等方面的优化，最大功率从35kw提升到36kw，最大扭矩从43nm提升到45nm，极速达到160km/h，加入自主研发的“分离双斜面”滑动离合器。
铃木GW250和雅马哈飞致250这两款车提速差距很大吗？
就是今天的事情，我的天剑王和gw出游，来回200公里左右吧，途中还爬了一座很陡峭的高山。先说国道，大车多，电动车多，速度基本保持在50——70，天剑王国道提速超车非常轻松，gw则是频繁换挡，保持高转才能完成超车，但是明显比天剑王慢半拍。上山也是把gw远远甩在身后，没加速跑几十米就是胳膊肘弯，gw开起来很累。最后说说油耗，出门的时候天剑王还有两格油，gw满箱，归程的时候gw率先油灯开始报警（当然gw的油表不准是很正常的），快到家得时候天剑王才开始报警（这箱油跑了500公里），回家后gw加油40元。
两个车我都骑过，天剑王声音难听，特别是车子骑热了以后，稀里哗啦的，但不影响骑行，没感觉到热衰。再就是震动，过了5000转就开始麻，此时速度大概80左右，基本在国道巡游还是可以的。gw转速过了4500转开始发力，震动也是有，只不过比天剑王更加细密，声音也比天剑王好听。
这就是我的感受了，希望能对你有所帮助。
两款车对比其实结论大家心里都清楚，没必要争执。市场经济的社会，价格和保值率说明了一切！每个车有每个车的特点，凡事不要拿自己的长处怼别人的短处，你可知道你的短处也正是别人的长处。市场就是最好的老师，看看销量就知道自己该买啥！
选购汽车时，一定要看“百公里加速”吗？它一般用来衡量哪方面性能？
选择汽车时有必要参考“百公里加速”，加速成绩衡量的是一台的油耗、驾驶乐趣以及安全标准，这一解释是不是认为很牵强？
百公里加速指汽车从静止到时速100需要的时间，测试0-100所得出的结果能体现出一台车大部分时间的驾驶体验，包括满载时的加速状态；因为急加速更侧重扭矩，大扭矩才能让加速更直接、满载起步更畅快，但加速成绩是如何反应出汽车油耗的呢？
首先看性能：
决定一台车性能的发动机参数应该看功率，但判断功率强弱还要看扭矩，看一看两个公式。
功率=扭矩×转速/9549
推重比=功率/整备质量
车辆越重推重比越低，想要获得更强的动力则要提高功率，而提高功率的基础是提升转速，提升转速的目的是加大进气量，以固定（14.7：1）的空燃比同步提高喷油量；增加进气量和喷油量的目的是燃烧更多的燃油产生更大的内能，内能转化为动能通过活塞连杆带动曲轴才能输出更大的转矩，转矩也可以理解为发动机扭矩，这是解释问题的基础。
具体解释：以SUV为例判断加速成绩对油耗高低的影响。
A车：百公里加速在9~10秒内的SUV，其峰值扭矩至少在280~300N·m之间；***设推重比在130Hp/T，整备质量（车重）约为1600KG，满载以1900KG起步时需要的50kw左右的功率可以轻松的加速，以280N·m的扭矩为基础，转速只需要1705转既可；低转速小功率输出当然会节油，因为单位时间内的喷油量和喷油次数都很少。
B车：百公里加速在15秒左右的SUV，***设推重比在100Hp/T左右，整备质量也在1600KG，峰值扭矩仅在210N·m左右；如果以同样1705转运行，其输出功率仅为37.5kw，相比百公里加速更快的A车在同样的转速下少了12.5kw（17匹马力）。
两车参数用最简单的白话解释：A车满载加速随心所欲，B车那个肉……那么两车以同样的速度起步且想要保持同样车速的驾驶，B车也要输出到50kw的功率，但同样的功率输出B车的发动机转速则要高达2273转，高转速加大喷油量和喷油次数油耗一定更高。
