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宝马以太网怎么测量
【1】把以太网的信号接到示波器的Y轴输入端就可以看到信号，（当然，示波器的放大量，扫描等要调整）。但这不能说是“测”，因为这只能看到信号的有无。
要测量FPGA以太网的实际网速，可以考虑以下几个步骤： 确定数据传输单位：以太网速度通常以位/秒（bps）或字节/秒（Bps）计量。确定您要监测的数据单位，并确保与测量过程中使用的单位一致。
宝马evo以太网插头连接方法：使用ENET电缆将笔记本电脑/PC与车辆连接。进入控制面板→网络和互联网→网络连接。选择连接到车辆的以太网并打开“属性”屏幕。选择Internet协议版本4（TCP/IP），然后单击属性按钮。
宝马还在进行提高车载以太网的最大数据传输速度的研究，***2018年将现行的100Mbps的速度提高至1Gbps。
将三维坐标测量仪器与以太网连接后，可以实现对测量仪器的远程控制和数据远程传输，提高了数据的实时性和准确性，并且方便了工作人员的操作和管理。同时，三坐标连以太网还可以实现多设备联动，提高生产效率和工作质量。
款宝马x3是以太网。宝马车内配备带宽100Mbps高速以太网，保证每秒10M数据传输速率，是国际CAN标准200倍，能够满足车内各个系统深度联动。
车载以太网在智能网联汽车中有哪些优势?
1、低成本下的高带宽。新的汽车功能需要的是更加开放、高速，车载以太网有助于减少功耗，线束重量和部署成本。2）支持不同应用的多种协议和功能。以太网可以同时支持AVB、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
2、车载以太网具有同用性，开放性，高带宽，易扩展，易互联等优势。
3、高传输速率：车载以太网技术可以实现高数据传输速率，以满足车载电子系统之间快速通信的需求，例如，车载***系统、车载导航系统、车载安全系统等都需要进行大量的数据传输。
4、标准化和开放性：以太网是IT领域最常用的网络技术之一，具有标准开放、互操作性强等优点，可以促进车辆内部不同设备之间的互联互通，方便车辆的维护和升级。
车载以太网(上)
1、据OPEN联盟的规划，以太网将于2014年被用于车载AV（视听）设备，2015年以后开始应用于主干网络，以太网在车载LAN中的存在感将不断提高。
2、传统车载网络支持的通信协议较为单一，而车载以太网可以同时支持AVB、TCP/IP、DOIP、SONIP等多种协议或应用形式。
3、趋势解读：随着智能网联化发展，带来海量的车内通信数据传输需求车载以太网将从局部应用逐步拓展成为车内数据传输的骨干网。2023年，多款自主品牌将搭载应用1000Mb/s车载以太网，应用规模将达到50万辆以上。
