探界者安全测试得分?
以50公里/小时正面撞击壁障。参考中国用车情况,测试的探界者内部共有四个碰撞假人,包括两个50百分位的成年男性***人、一个5百分位成年女性***人和一个儿童***人(坐在安全座椅里),每个***人配全套的传感器造价高达100万美元。难怪有人打趣的说,3万美元的车里放了400万美元的测试***人,上汽通用真是敢。这是个人第一次近距离观看整车碰撞测试,等待期间心里还是蛮激动的。
碰撞开始之前,工程师仔细检查整车和***人上的所有传感器是否正常,等一切就绪之后,关闭车辆尾门正式开始。
单从撞击之后的表象来看,探界者整个发动机舱的框架发生严重形变,撞击区域溃缩明显,发水箱、机油箱破裂,两前轮翼子板向外扩散。
虽然前脸已经“面目全非”,但探界者前风挡玻璃没有任何开裂或形变,A柱同样没有发生扭曲变化。此外,碰撞之后车辆自动解锁,四个车门均能以正常的力度开启。总的来看,探界者整体吸能效果非常不错。
雪佛兰探界者在C-NCAP的碰撞成绩是56.7分(满分62分)。有人说五星批发部只要没有硬伤,得分普遍都不低。但如果是在同批次24款碰撞车型中评分位列第一,并且还获得了“年度安全车”中型SUV的奖章呢?
如果你还有疑虑,其实探界者早在2016年就获得了美国高速公路安全保险协会 (IIHS)“顶级安全评价”
(图片来源网络,侵删)
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