汽车空调制冷和制热区别？
汽车空调和暖风的作用不同，空调是发动机通过压缩机制冷的，需要消耗动力，夏天使用。暖风是制热，冬天使用。
冬天车内用当然用暖风制热好，车辆制热是利用汽车发动机产生的热量，通过各种方式传输到车内，空调压缩机是制冷功能，在制热时起不到作用，反而还会增加汽车油耗，打开空调就代表空调压缩机开始工作了，汽车的油耗同时也跟着增加，所以冬天车内制热不用开空调，使用暖风制热即可。
汽车空调制冷十几分钟，又不制冷了是什么问题呢？
根据您的描述有以下几种可能。
1、空调蒸发箱结冰了，空调蒸发箱如果结冰了，就无法散发冷气出来了。所以也就不制冷了。
2、空调压力传感器故障，空调压力传感器如果出现了故障，也有可能会偶尔不制冷。这需要检查空调压力传感器。
△汽车空调出风口
3、发动机水温过高，发动机水温过高也会导致空调不工作，所以空调无法制冷，因为空调也是需要风扇散热的，如果水温过高，那么空调就会停止工作。
4、空调控制面板或线路故障。控制面板偶发性故障也会出现这样的情况。
这个可以看看开十几分钟后，空调不制冷了，应该查查到底是什么部位有影响不制冷。还有空调控制单元是否存储故障代码。
△汽车空调压缩机
以前就是我所知道的一些可能性，朋友们有什么补充的欢迎下方评论。
多数是车头散热网脏了或者散热风扇转速慢了引起散热不好。
另外，冷媒（雪种）压力不对，太多或太少。
还有些车，车内冷凝器，空调滤芯太脏，流过风量不够，冷凝器结冰也会引起这类现象的。
荣威汽车空调制冷怎么开？
按下汽车空调A/C开关键，A/C键就是汽车空调的开关键，其中MAX就是最大的意思，内循环是可以手动开启的，默认为空调制冷开启的是最低温度制冷，手动调节温度即可。荣威i5是一款荣威旗下的高性能的紧凑型汽车，在2018年10月份上市，基于“Vision-R”概念车的设计理念和元素，配有高性能的互联网连接系统。荣威一共推出了6款车型，其中i5配有ACC自适应巡航，AEB自动紧急刹车，LDW车道偏离警告等六大功能的智能主动驾驶辅助系统，并且还拥有高配置的TPMS直接式胎压监测系统以及360度全景影像。
1.
顺时针旋转风量调节旋钮，风量增加；逆时针旋转风量调节旋钮，风量降低；将风量调节为0即可关闭空调系统。
2.
顺时针旋转温度调节旋钮，出风口温度升高；逆时针旋转温度调节旋钮，出风口温度降低。
3.
按AC开关键，空调系统请求启动制冷，同时按键上指示灯点亮，所有功能恢复到关闭前的状态。再次按此键，关闭制冷，指示灯熄灭。
汽车空调制冷效果很慢怎么回事？
1.制冷剂过多造成制冷不足，对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
2.制冷剂过少造成制冷剂不足，造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂泄漏。
3.制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足，倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4.空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。
5.系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。
6.冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降。
7.其它方面的原因，诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。

