为什么轿车的座椅比SUV车座椅舒服？
这是因为轿车的座椅通常设计得更加符合人体工学，科学合理地分布着支撑点和凹陷点，能够更好地支撑和缓解身体压力，减轻身体疲劳感。
同时，轿车座椅的深度和宽度也更适合一般人的身材，更能够提供舒适的坐姿。
相比之下，SUV车座椅更多考虑了空间和通透性因素，为了容纳更多的人和物，座椅设计上可能会牺牲一些舒适性。当然，不同品牌和款式的轿车和SUV车座椅也可能有差异，具体要根据车型来分析。
感觉XC60后排坐着很不舒服为什么？
我目前使用半年了，感觉一切良好！
或许我是从十万级的日本车转过来的，所以目前感觉特别安全特别踏实了！！！
所以对于网络上的评论我一般都是用实际验证才做决定的！
目前证明我的验证和决定是正确的！！！
之前就在XC60和XT5之间纠结，最后因为后排空间和舒适性放弃了XC60。沃尔沃的座椅靠背普遍偏硬，而且XC60的后排靠背太直，角度也不能调节，坐久了可能会不舒服。销售说 硬是为了有更好的支撑性，更安全。但是我买车不是为了时刻防备被撞的吧。
谢邀
为什么沃尔沃XC60的后排坐着很不舒服呢？其实我自己多少也有些这种感觉，今天我们就来聊聊这个问题，看看这台XC60的后排都出了哪些问题。
后排座椅不可调节是一个问题
作为一台豪华中型SUV车型，后排座椅角度不可调节是一个非常大的问题，作为一项基本功能，如今很多SUV车型都已经标配这一项功能了，但是这台XC60却不支持这个功能，当然了，从客观上说，沃尔沃也有自己的道理，那就是其座椅都是经过安全方面的考量的，其靠背角度在发生碰撞的时候能够最有效的保护成员的安全，但是安全上照顾到了舒适性上却落下了，乘客也就只能被迫跟着做取舍了。
座椅偏硬也是XC60的一大问题
从来沃尔沃的座椅就不软，如果你体验过新的S90和XC90就会发现，即便是在级别上更高，但是沃尔沃也没有打算给乘客们一个更舒适的座位。当然了，沃尔沃同样也有自己的道理，那就是其座椅都是经过人机工程学方面的考虑，这种硬度的座椅可以让乘客长时间乘坐也不会感到不适。然而从我的实际体验来看，这台XC60不止是后排座椅偏硬，其前排座椅也同样是很硬的，作为一个非常传统的中国消费者，我个人还是不太能够接受这种硬质的座椅填充物，短时间乘坐就已经让我腰酸背疼了，更不用说长时间乘坐了。
偏硬的底盘也让这种不适感进一步放大
作为一个北欧品牌，如今的沃尔沃即便是被吉利收购了也同样保持着原先的品牌风格，如果你对各种品牌很熟悉的话你就会发现，欧洲品牌通常来说其底盘调校都是偏硬的。这台XC60也不例外，从实际乘坐体验来说，其底盘是非常硬朗的，对于提升操控性来说这样的底盘调校是有帮助的，但是对于乘坐舒适性来说，这样的底盘调校实在不是那么友好。
总体来说，XC60是一台产品力和性价比都不错的车型，但是我们不可否认的是，这台XC60的乘坐舒适性在同级别车型当中是偏低的，因此如果你对于乘坐舒适性比较在意的话，那么可能需要在做出选择之前再慎重考虑一下。
以上
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这很沃尔沃，沃尔沃的车从来不以舒适性见长。悬挂硬，座椅也不软，隔音一般，都是大家的槽点。其实这也是欧洲车的普遍特点，也许是为了追求运动，操控，安全吧。不像日韩美的车更多考虑了舒适性。XC60后座空间还行不错，坐垫长度也还不错，可是后座角度不能调节，否则舒适度会好很多。如果你试了XC90的后座的话，你会觉得其实XC60的后座还不错。XC90的后座平短硬，舒适度极差。如果很在意后排舒适度，建议选奔驰GLC-L，后座空间和舒适性同级别无出其右。
没有完美的车，只有符合你需要的车。沃尔沃的优势就是安全性和环保性，主动被动安全配置非常全面，车内用料很环保。希望我的回答能帮到你！
沃尔沃后排不舒服有三个原因
1.后排地板隆起太高，导致对后排中间位置不适合长时间坐人，容易疲劳。
2.后排左右两侧的座位比较硬，腰腿的角度比日系车挺直，这其实是优点，从保护脊椎来说，应当选用这样的座位，不过我们习惯了日系大沙发和北京瘫的坐姿。
3.为了防御侧面撞击，左右车门与座位的距离比较大，导致座位的宽度没有其他车系那么宽。
其实从这些缺点能看出来沃尔沃设计车的思路还是为了安全和健康，在这两点之下对舒适性做了取舍。
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