积压两年的皮卡车能买吗？
库存车建议慎重选择
库存车分为三个等级，按照时间分类大致如下:
3~6月为一级库存车，车辆车况一般比较理想，落地后除漆面需要开始保养以外，其他方面不用刻意调整。
6~12月为二级库存车，这类车存在的问题会略多一些，比如初装机油已经需要更换，轮胎要防止失圆变形，漆面肯定需要开始保养了。重点是能库存到接近1年车基本都是冷门车，这些车或是问题车或者性价比极低的车，所以这些车想要入手必须有极大的优惠，否则二手车保值率会令人崩溃。
超过一年的库存车基本是问题车了，能接近2年库存问题往往比较严重，这些车但凡有合理的性价比与稳定的质量，有可能库存两年之久吗？而且库存两年的车辆轮胎失圆基本是板上钉钉，机油变质也会比较严重，漆面老化也会比较明显，这些车已经等于二手车，除非半卖半送否则不建议选择。
其次库存两年的皮卡车100%是国五排放标准，这些车在京津翼浙沪皖苏鲁闽粤等省区已经不能上牌了；即使在能上牌的地区还要面对排放限制的问题，因为皮卡车是以柴油动力为主，柴油发动机每低一级排放使用寿命都会短很多，所以这些车的保值率实际会更低。选择这些车真的是很冒险，冷门到这种程度很有可能出现经销商退网的情况，后期车辆三包也会比较头疼。
选择一台等于二手车的新车并不合理，除非价格能优惠50~60个点，低于这个标准建议放弃。皮卡车建议参考长安神骐F30，价格已经低至5万起步；其次可以看一看长城风骏系列，491发动机版本也有低至6万左右起步的选项了，选择这些新车性价比更高；个人建议，可供参考。
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长安皮卡和五菱皮卡哪个好？
长安皮卡好，关于哪个车好一点需要看您这边需求的，各有优势！但是长安的品质还是非常好的，毕竟是军工品质，百年福特毁于长安这句话不是空的。百年福特毁于长安这句话不是空的。
优势在哪里 ，大街上***， 拉货物最多的 世界上买的最好的...。
长安经济实惠又便宜。
长安皮卡和五菱皮卡性能差不多，看个人喜好而定，舒适度五菱皮卡要比长安皮卡好一些，动力差不多。个人觉得选择五菱皮卡比较好，从外观，设计上比较合理，省油五菱皮卡比长安皮卡省油，配置五菱皮卡比长安皮卡略好一点儿。价位差不多，看个人喜好吧。
长安汽车的技术和实力高于五菱汽车厂。从两个品牌和技术力量来比较，长安汽车的质量优于五菱汽车。长安汽车的性能比较稳定，小毛病比较少。长途驾驶放心，刹车比较灵敏。技术力量过关。建议你选择长安汽车。开启舒心放心，消除后顾之忧。本人建议仅供你的参考。
我们先说说长安，长安车的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的，大概6年左右以后，长安车内饰，底盘件这些会渐渐的出现锈蚀，门槛上由于倒水槽倒流到门槛，五菱就不会出现这种情况。
微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱；五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。
两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。
五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。
然后是发动机工况，五菱开个十几万公里，只要拉东西这些不是特别重，几乎不会出现渗油，更换发动机气门室盖垫。
而长安车开了7 8万公里后会有渗油，这时就需要打开发动机更换垫子了，这是通病。
