自驾游什么车型最省油且空间大质量又好？
我现在正在自驾游的旅途中，我开的宝骏730。空间也可以，睡再里面完全没问题。
车上空间挺大，这次旅途带了不少东西，等于是一个移动的家。
桌子凳子，锅碗瓢盆，煤气罐，灶头齐全。
祝你旅途愉快！
很高兴回答这个问题，我最近就买了一个二手飞度，这个车空间很不错，有魔术座椅，可以铺一张床，够我和孩子睡觉，吃饭的问题就更好解决了，只要带一个小炉子，油耗方面，大家也是公认的省油小能手，开它出门，绝对舒服，只是不建议开快车，路上注意安全还是很重要的，要不然就玩的不开心了。
您这样提问，估计您就是那种典型的自驾穷游，需求就是一辆床车，基本的要求就是后排放倒纯平的suv和mpv的选择。
不知道您对车辆价位的要求，从低到高选择几个吧。
宝骏360，基本是10万内的第一选择，尤其推荐手动挡，便宜，省油，保养便宜，而且其4s店密如蛛网的下探到了县城，真是走遍天下都不怕。
更令人感动的是360六座后排放倒后的空间，不但纯平，而且从宽度到高度都不压抑。
10万的推荐就是奇瑞瑞虎8，手动挡10万落地，奇瑞的稳定性和油耗都没有问题，后排放倒全平。
10到15万的推荐是长安cs75plus，瑞虎8从内到外的全面升级版，更有***的选择。
15到20万的推荐是三菱欧兰德，而且能买四驱，后排放倒全平的四驱在这个价位内只有欧兰德。
20到25万的推荐是现代胜达，这哥们儿上市是瞄着汉兰达的，怎奈在这个价位的韩国车在国人心中已经不香，但这掩盖不了新胜达的产品力，甚至最低配已经足够满足您的需求。
终极推荐是大众夏朗，但夏朗没有国六车型，我甚至推荐它的二手车，好年份的夏朗只需要10万出头。
夏朗才是真正的旅行车，坐上去你才会真正体会到旅行的意义。
很高兴回答你这个问题，自驾游什么型号车最省油空间又大，质量又好，作为一个呼伦贝尔大草原旅游人给你回答如下，自驾游是现在很多人出去旅游方式之一，那么买什么车又省油空间又大呢？首先我给你推荐一些越野车，城市SUV这里可以选择国产或者合资的，比如国产的长城汽车，长安汽车，吉利汽车如果条件好一些，可以选择一些日系汽车和韩系汽车，为什么这么说呢？因为汽车省油啊，肯定是他的自重比较轻，所以更省油一些，如果条件好一些，建议选择一些丰田本田或者现代汽车，首先要看看你自己的预算，想买什么样的车，我觉得如果条件好一些，可以选择丰田的汉兰达或者丰田的荣放，还有本田的crv都是不错的，如果选择国产的长城h6，长安CS75也都可以，韩系车现代ix35也是不错的，欢迎朋友们留言交流，以下照片就是我的家乡呼伦贝尔大草原如果朋友们喜欢可以关注我谢谢了
自驾游，肯定就是自己开车。这种时候会有两种情况，其一就是开自己的车，其二就是租车。
要是自己开车，建议你考虑日系
丰田，本田，日产，日系三宝全系列能满足你的基本大前提: 省油，空间大，故障率低的要求。
根据自己的收入，和目的地路况，轿车和SUV的选择范围大，A级B级C级不同价格级别的车也多。
如果是全程都是高速和公路，我曾经开车A0级的雪佛兰赛欧从北京开到海南，每天1000公里左右。
日系车的优点
如果夏天在南方游玩，日系车空调效率好，相比国产车空调慢，美系车油耗高，德系车故障率高的缺点，可以说全是优点。看南方大街上跑的日系车是最多的，群众的眼睛是雪亮的。
轿车类型推荐
A级别车推荐丰田卡罗拉，本田杰德，日产轩逸。B级别丰田凯美瑞，本田雅阁，日产[_a***_]。C级别的轿车就是BBA的豪车了，这里就不推荐了。
如果目的地路况复杂，或者旅行距离较长，行李较多，就可以考虑四驱SUV了。个人建议不要去尝试深度越野，只要不是有个人英雄主义，带简单电子锁的4驱越野车就能满足你的需求。
越野车推荐
这里推荐日产的奇骏2.5排量4驱版本，丰田汉兰达7座版本，三菱欧蓝德四驱或者7座版本。当然预算丰富丰台霸道也是不错选择。只要走有车辙印的路，不会出太大问题。尽量不要走带水的泥路河沟和沙漠，无人区等路况不明的路段。没有领队车辆和有经验的人带领，不要尝试深度越野！
一些建议
要是财力和时间允许的情况下，建议你将自己的车物流托运至目的地城市，大体级别在一公里一元钱左右，例如，从北京去西藏自驾，可以把车从北京托运至***，7天左右，自己做青藏线去***。
另一种方式是目的地租车，是现如今越来越多的人选择。例如准备去内蒙古看沙漠和草原，可以直接做飞机到呼和浩特，然后在机场办理租车手续，畅快的自驾游直至***期结束。
什么车质量好又省油又耐用？
这个问题还真的不是那么好回答。因为你只讲什么车，没有讲是什么类型的车。
如果是A级车里面的话。我还是建议卡罗拉。因为这款车毕竟上市已经很多年了，虽然也经过几次改款。但是总体质量还是挺让人放心的。并没有听说他有什么明显的大问题。或者是缺陷之类的。
价格区间在:11.98至15.98万元
1.2T最大功率85KW，最大扭矩185NM，最大马力116马力
1.8混动最大功率90KW，最大扭矩发动机142NM、电动机163NM，最大马力发动机98马力、电动机72马力。数据不是单纯想加，但是总功率90KW。
内饰部分相比老款有一定的提升。在高配车型方面一些功能也是应有尽有。
车内对于后排的乘客照顾也是挺到位的，有后排出风口和充电口。
我就是国产车，挺不错的，车就是个代步工具，所谓的合资进口，其性质一样，唯一的分别，我在帮自己，而你选择合资进口帮别人，国产在不好，只要我们坚持，它永远在中国，重点是我花的钱值，应为这样国产才会进步，企业才有资金骀发改进，就是一身毛病我也认，肉烂在锅里全家人都有份，如果你买了合资进口车，被外国人双标不说关健是你拿钱等于买个***会要你命。
为题主推荐两款主流市场上的家用轿车，均为上市多年经受了市场考验的车型！
一、朗逸
新一代朗逸在外观上比前款要更加大气，也豪华了很多，增加了一些档次感，内饰上延续大众风格。三幅式多功能方向盘，尺寸适中，两侧集中按钮提供了良好便利性，发动机方面，配备了大众1.5L自然吸气发动机85KW和1.4T高低功率发动机，低功率版96KW扭矩225Nm，高功率版110KW扭矩250Nm，与之匹配的分别是五速手动变速箱和7速双离合变速箱，两款发动机都符合国六排放标准。
本人推荐1.4T发动机，燃油经济性更好，提速也更快！
二、卡罗拉
全新卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，***用了全新的设计语言，外观上相比老款更为犀利，有很强的运动感，内饰方面，新车***用了丰田家族全新的设计元素，简单大气，质感有所提升，三幅式方向盘皮质包裹，握感适中，中控大屏效果相对不错，动力方面全新卡罗拉搭载了1.2T和1.8自然吸气发动机，最大功率分别为116马力和122马力，峰值扭矩185Nm和142Nm，与之匹配的是模拟10速CVT变速箱及E-CVT变速箱，两款发动机均满足国六排放标准！
本人推荐1.2T发动机，燃油经济性高。
以上就是本人推荐的两款皮实耐用，市场上保有量高的家用轿车，如果对题主有帮助，希望加优质！
有钱买日产，没钱买韩系，质量都很好的，如果你爱国喜欢国产，比亚迪便宜又好用花五万块钱，开十年，还可以卖一万，太划算了，只是我个人建议，喷子勿扰。买车就买自己喜欢的，根据自己的经济情况去消费，车只是一个代步工具。最后一点还要看你买车的用途，每个人的用车情况不一样。如果买车多问几家，货比三家 这样不会吃亏。希望能帮到你。
从事汽车行业多年，经常遇到客户咨询这个问题，其实汽车和房子是一样的。要地段好就不能强求户型棒，要物业好就不能嫌弃贵！！每个品牌的汽车都有各自的优点和缺点，比如法系的车，底盘非常好。但是它的发动机和变速箱技术同比美系和德系日系车来说就不够看哦。美系和德系的车就是车比较重，稳重大气，内饰做工也好看，但是价格贵，油耗高。日系和韩系车比较省油，因为它车比较轻，日系车发动机和变速箱就不用说了，一级棒。韩系车外形比较潮流，但是内饰确实不行。最后谈谈国产车，国产车发展很快，但是经验不够，一些关键技术还是没掌握，小毛病多，但是省了关税，价格亲民，维修也方便，油耗高是一大特色。
针对你提的问题分析，你应该是用来做家用的，首选的话买日系，因为维修率和油耗是真的低，有人说日系车用料薄不安全，但是现在城区里车速都不是很高，所以也还可以。比如家用车王丰田卡罗拉，本田飞度，缤智。都可以考虑。其次可以考虑买大众10-17w之间的车，朗逸，高尔夫，探系列等都可以参考。。
希望这些回答可以帮您
吉利车油耗厉害吗？吉利哪款车最省油？
以前吉利汽车的油耗表现，相对其他国产车型来说，明显要高出一截，这是不争的事实，别问为什么，奇瑞、吉利的车我都开过，一个微型车，吉利熊猫，1.3排量自动挡，可以开出10升的油耗水平，注意这是平均油耗，高的可以开到11个多。如果和省油的合资车相比的话，可能会流泪。但是近些年来，随着研发经验的积累，吉利汽车的油耗表现，已经有了长足的进步，和其他国产车相比，基本相当
省油无非那几个条件，三缸，手动变速箱。这样一挑，可能最省油的，当属吉利缤瑞，这是吉利的紧凑型车，搭载1.0T增压发动机，发动机最大输出功率98W，最低的两个配置都是***用6速手动变速箱。在某油耗软件上查询，其手动挡车型，网友的平均油耗在6.8升每百公里。有一个不幸的消息是，这个车目前已经停售了，2021款只有1.4T的四缸车型。
如果你想要自动挡车型，那么最省油的，可能就是搭载7速双离合变速箱的帝豪GL了，他有两种动力，1.4和1.5，1.5的更为省油，同时也是其顶配，价格也高。在某油耗软件查询，其网友的平均油耗为7.***升每百公里，将近8升。
在国产自动挡紧凑型轿车级别，长安的逸动油耗为7.7升每百公里，奇瑞的艾瑞泽为7.***升每百公里，油耗水平相差不大。当然，与省油的合资汽车相比，仍然有较大的差距，合资车省油的一般能到6升以 内。如果实在想要省油，就买手动挡的吧，再整个三缸，绝对省。
最新数据如下
吉利汽车是自主品牌的销量冠军，能成为销量自然会有最强的实力吧。
一般消费者都会以销量作为选车的参考，这个方式对于国产汽车而言不能说是错，因为自主品牌拼的是实力而非品牌包装；不过吉利汽车的技术水平并不是国产汽车里的标杆，而是综合平均分比较高，简而言之为设计水平高、性能表现中规中矩、耗油量表现中规中矩，车辆的配置也比较丰富，重点是质量足够稳定。开起来可能会感觉有些平庸的车总也找不出什么不足，那么再加上不错的质量和颜值，这样车则必然会很有吸引力。
在能够接受这种特点的前提下，下面咱们就来看一看吉利汽车的油耗表现吧。
1.帝豪，1.5L NA&MT/CVT，手动版7L/100km，自动版8.5L/100km，自动版的油耗略高，究其原因还是无级变速器的传动效率太低，万里扬的CVT只是***购成本有优势罢了；但第四代帝豪的实际价格仍旧偏低，综合性价比还是挺高的。
2.缤瑞，1.4T&CVT，这[_a1***_]可以算是帝豪GL的改款，颜值还是挺高的，平均油耗为8.2L/100km，低于1.5L的帝豪；这就是涡轮增压发动机大扭矩的优势，新款的1.5T四缸发动机的扭矩会更大，性能和油耗表现都会有所提升。
3.星瑞，2.0T&7DCT（湿式双离合），平均油耗8.65/100km；中大排量涡轮增压发动机的油耗和1.5L的帝豪相当，这再次说明了大扭矩的重要性，不过这台发动机是低功率版本，极限这是300N·m，破百能突破8s，代步可以满足了。
本人接触过帝豪EC系列车。这款车原先有1.5和1.8两个排量手动和cvt版本。在北京市区内1.5和1.8排量油耗实际比较接近，甚至某些时候1.8排量的反而更省油。两个排量手动挡正常驾驶市区油耗基本在8个左右。
现款帝豪好像取消了1.8排量的配置，经过这么多年这款车也算是非常成熟的了。1.5手动，驾驶模式如果比较刻意偏向省油的话还是可以将市区油耗控制在7-8升左右的。cvt车型油耗会略高，如果很在意油耗的话还是考虑手动比较好。
好多人吐槽吉利车油耗过大，我有辆远景SUV16款手动豪华版。经常国道跑跑，最近油耗显示6.2，本人胖，上车就开空调。去年县城里面上下班开了两个月，油耗显示6.8。
6.2的油耗实际应该8个左右，对于一个1.4吨多的SUV来说，油耗在能接受范围内，听说1.4T要比这个1.8L要高一点！
近几年，吉利车在油控方面下了不少功夫
本人接触的吉利的车算是比较多了，第一辆是09年自由舰1.3手动的，北京开大概8个油，然后换了远景1.8手动的，11年换的，市区8.5左右高速6个油左右，13年增购了一辆GC71.5手动的，8个油左右，这车基本上没跑过高速所以高速就没算过，16年用远景置换的帝豪GS自动，现在基本上也是8个油，高速略低6.5左右，仅供参考
每天来回100公里上班，买个什么车省油还耐开？
我就有过一段时间的工作经历，每天来回差不多90公里。这么说吧，如果你开的这段路，几乎全是国道，而且不太堵车。那按照国道的限速，几乎所有的车子，不管A级B级，1.6的还是2.0的。油耗都差不多，5毛钱一公里。
我那段时间开帕萨特1.8T，加满一箱油300的样子可以开600-700公里。有一个月开了家里另一台车，1.6骐达，核算上去差不多油耗。
给你几点建议：1，这个公里数，日积月累，三四年下来，总里程数是很大的。如果仅仅是为了出行代步，我的建议是买一台三年左右的二手车。以后出手起来不至于亏太多。因为新车三年开个12万公里，你以后出手，比正常行驶公里数的车要亏好多钱。2，保养用全合成机油，1-1.5万公里一保养。去4S店保养，不要贪便宜去网上买机油。全合成看着比矿物油贵一两百，可拉长了保养周期。综合工时费和机滤费用，还是全合成划算。
