十万落地，福特福睿斯和雪佛兰科沃兹哪个好？
这两款车都是十万这个价位合资品牌的A级家轿，如果要从这两款车里面选择出一台的话，真的要看你在乎这两台车那个外观或者动力。下面我就告诉下你这两款车的优缺点。。
福特—福睿斯
这款福睿斯的设计就类似
阿斯顿马丁的进气格栅造型，福特最新的设计元素，比较大面积的镀铬装饰看起来更霸气。
车型优点: 车辆隔音优秀（同价位隔音数一数二），高速地盘行驶平稳，地盘有很厚重的感觉，福特一向以来的厚重感，车型性价比高。
推荐车型: 1.5L自动时尚型，配置有:全车8个安全气囊，车身稳定系统，天窗，后倒车雷达，后倒车影像，多功能皮质方向盘，8英寸中控屏，自动空调等配置。
雪佛兰—科沃兹
科沃兹这款车型前脸有家族化设计，外形设计动感，简单而不失稳重的设计。从车头一看就会知道是一台雪佛兰的车型。
车型优点: 造型设计有档次，内饰设计时尚好看。
推荐车型: 1.5L自动欣尚型，配置有:双安全气囊，前排侧气囊，车身稳定系统，胎压监测，后倒车雷达，后倒车影像，发动机启停，天窗，多功能方向盘，真皮座椅，7英寸中控屏，后视镜加热等配置。
总结: 这两款车各有千秋，要是我推荐的话，是选择福特的福睿斯，因为福睿斯的隔音，行驶的地盘厚重感，还有全车8个安全气囊，安全配置不错。
不管是国产还是合资，家用车市场从来不缺守擂方和攻擂者，特别是在家用小型经济型轿车的选择上，福特福睿斯和雪佛兰科沃兹会有怎样的一场较量呢？下面我们来看一下具体测评。
雪佛兰科沃兹的售价区间是7.99-11.49万元，标配车型的最低售价是7.99万元，福特福睿斯的售价区间是9.68-12.23万元，标配车型的最低售价是9.68万元。
在今年最新的3月份汽车销量排行榜中，雪佛兰科沃兹售出了18360辆，排名第13位，福特福睿斯售出了7925辆，排名第43位。
雪佛兰科沃兹采用了1.5L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是113匹马力，百米加速时间是12.55秒。
福特福睿斯***用了1.5L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率是113匹马力，百米加速时间是12.02秒。
雪佛兰科沃兹的整车身长是4.54米，轴距是2.6米，福特福睿斯的整车身长是4.58米，轴距是2.68米。
在配置对比上，我们选择的是两款售价相差不大的中配车型进行测评。
在安全配置上，科沃兹虽说比福睿斯少了一个前排的侧方气囊，可是多了胎压监测装置、刹车辅助、牵引力***和ESP车身稳定系统。
- 不是说福睿斯的内饰设计不好看，但和科沃兹更前卫的风格对比之下，它就显得有点单调了，吸引眼球的功力自然比不过对手，福睿斯“轻描淡写”的舒适设计比较能吸引一些成熟的消费者。
- 福睿斯的内饰并没有***用太多复杂的设计，简洁明朗的几何造型配合上深下浅的颜色令内饰显得层次分明。材质方面，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则***用了较为柔软的搪塑工艺处理。
- 尽管三辐方向盘的视觉效果有些单调，但握感却十分出色，3点与9点处的设计符合人体工程学，而粗壮的握环则提供了扎实的手感。位于中控台控制面板的布局清晰明朗，按键没有松散的迹象，旋钮阻尼也比较适中。
- 或许是因为定位年轻的原因，科沃兹在乘坐空间表现得没有那么安分，它看着是比福睿斯要有质感和档次，[_a***_]舒适性就差点。福睿斯则是实在的家用贴心范儿，坐着的感觉就是要比科沃兹要舒服自然一点。
- 两车的后排表现就差不多了，不管是舒适性还是具体的空间表现，但是如果后排要经常乘坐三名乘客的话，科沃兹稍微能占点便宜，因为它后排中间地板的突起放脚会更加自然一点，中间乘客坐着也不会那么累。
- 动力方面，这个价位和定位的车型，动力方面少有出彩的地方，两车的动力数据比较接近，技术上面也没有什么亮点，比较成熟。未来如果它们的新款能在动力上面带来一点“颜色”，那么年轻人一定会更感兴趣。另外它们的自动挡车型都***用6速自动变速箱，还是足够主流的。悬架组合也是一样，舒适性和操控表现那就该看调校了。
- 两款车型都是绝对称职的家庭成员，在需要的时候可以挺身而出。它们也不是很有个性的角色，表现都挺安分的，即便是主打年轻的科沃兹，也不会有太过火的“性格”或让人惊讶的亮点。在不讨论优惠的情况下，科沃兹的性价比要稍微占优，不过福睿斯并没有明显的落后，它在细节方面做得更出色，给人感觉更会过日子，不太看重时尚科技的话选它也错不了。
十万落地的话那就是福睿斯2017自舒，和科沃兹2018欣尚款了，落地大概十万左右，尺寸方面，福睿斯占优，但是不明显，可以忽略，发动机都是1.5排量，马力也一样，但是，科沃兹要比福睿斯省油的多，福睿斯要9个左右，而科沃兹只要7个左右，加上配置方面，科沃兹也胜出很多，后期保养差不多，所以果断科沃兹。
个人觉得论外形的话科沃兹好看些，不过人的审美都不一样，情人眼里出西施😉，论配置，福睿斯配置高一些，口碑的话应该也是福睿斯好些，不过这个排量的开起来都会比较肉一些。外观和配置方面可以看看图比较一下！
外观，福睿斯:科沃兹
侧身，
福睿斯:科沃兹:
中控，福睿斯:
科沃兹:配置对比:
老司机一般会选择福睿斯，不过买车还是要自己下决心，别人的都是建议，自己有钱任性才是王道。
途胜和名爵HS相比怎么样，10-15入手哪个合适？
名爵车主来讲一下，从选车就做过对比，最终选择了HS。用车一年多以来，非常满意，尤其是自动驾驶***系统和斑马系统，日常用起来非常方便。
另外，听说最近拿了欧洲ENCAP五星碰撞安全成绩，看样子值得信赖。
还有，HS自带空气净化器，还有PM2.5空滤，在疫情期间非常贴心。
选啥也不要选途胜，现代车太垃圾了，我的就是现代车，开了8年16万公里，无时无刻都想着要换掉买个国产，因为网友总说国产虽比不上德系美系日系，但是却比韩系好出几条街
途胜和名爵HS怎么选
国产车和合资车的较量，韩系车我个人是把它从合资车中提出来的，主要是韩系车和国产车目前几乎能打平手了，韩系车SUV车型优势不大的；
途胜指导价在15.59-23.99万元，目前优惠力度挺大的，优惠幅度在3.5万左右；
途胜在国内已经好多个年头了，虽然韩系车没啥亮点，跟国产车一样主打性价比，但途胜这款车还是很不错的；1.6T+双离合变速箱，动力不错，途胜悬架比较硬，我不太喜欢，作为家用车舒适性不好。
名爵HS的颜值还是很高的，但内饰设计很一般，没有什么可聊的，好在名爵HS配置不错，1.5T/2.0T+双离合变速箱，动力很足，舒适性也不错；
就单说途胜和名爵HS两款车的话，旗鼓相当，非要推荐的话我更加偏向于途胜；
为啥说途胜更值得推荐，虽然国产车已经追上韩系车了，但韩系车的品牌力和保值率还是比国产车高的，就途胜和名爵HS两款车，名爵HS还真占不了啥便宜。
工作中，副主任拉帮结派，我是正职，该怎么办？
一个正职这都摆不平，那就别干了，最后被卖了还给人数钱，我教你，第一捧杀，大会小会表扬这个副职，捧他，啥明面的好处都给他，然后你再观察，一定有不服的要争利益的，这些人可用。第二，培养自己的人，从办公室开始，办公室一定要用自己人，否则你处处被制约被监视。第三，把他拉帮结派的恶果扩大化，关键岗位你拿出来叫他们抢，一块骨头三条狗抢，你会发现他们的结盟很脆弱。第四，示人以恩，拉动军心向你靠拢，团结中层干部包括中层副职，对于后备干部更要批发许愿。最终，通过系列操作，关键岗位人财物都为你所控，你会尝到权利毒药的酸甜苦辣的
说实话，我真的遇到过。我是空降正职，副职是创始员工，我比你还惨一点，根据我的惨痛经历，给你点建议：1.稳住，不要把局面明朗化，让他们小团队关系始终处于地下状态。俗话说：名不正则言不顺，为后面扭转局面打好基础。
2.抓业务，做业绩。找到凭你一己之力就能做出彩的项目，尽快获得上级的认可和支持。这样你们部门很多墙头草会自动导向你。
3.作风正派。平常安排工作、员工考核要秉持公平正义，照章办事，不要让你的对头抓到挑事儿的把柄。时间长了，大多数员工会在内心倾向你这种简单公平大气的领导，而不是那种蝇营狗苟之辈。谁都喜欢在气氛简单的组织里工作。
4.获得平级支持。日常对其他部门平级要和气、多配合，在你这一层级成为受欢迎受认可的一员，方便做跨部门协同的大事。
5.前面四步做好了，问题就迎刃而解了。副职要么服软，你们畅谈一次，约法三章，继续共事。要么你随时有本事送他一程。
战争都是打赢了再谈判 你不证明一下实力，对方是不会真正佩服或屈服于你的。
