奔驰c230挂挡不走是怎么回事？
奔驰c230挂挡不走可能是由于多种原因引起的，例如变速箱内部故障、离合器失灵、传动轴损坏等。
如果是变速箱故障，需要检查变速器油量和油质，以及变速器控制单元是否正常。
如果是离合器失灵，需要检查离合器是否磨损或者离合器片是否被卡住。如果是传动轴损坏，需要检查传动轴是否磨损或者损坏。总之，需要通过专业的检测设备进行全面的诊断，找出问题所在，然后进行修理或更换相关部件。
四眼奔驰e230值得入手吗？
四眼奔驰E230是值得入手的车型。这款车外观典雅，内饰豪华，动力和操控性能也很出色。同时，奔驰E230的保值率较高，维修保养也较为方便。
当然，在购买四眼奔驰E230之前，需要注意该车型的年限和里程数，以及车况和价格等因素。建议在购买前咨询专业的汽车销售或评估师，以确保你对车辆的状况和价值有充分的了解。
2008款奔驰c230是国产的还是进口的？
2008款奔驰c230是国产
气缸个数六个，压缩比11.3，配气结构dohc，燃油标号95，供油方式多点电喷
驱动方式前置后驱，助力类型电子液压助力，车体结构承载式
奔驰c230无法启动是什么原因？
奔驰c230无法启动的原因可能是：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
